京张铁路6标1分部施工测量方案剖析.doc

新建北京至张家口铁路站前工程JZSG-6标 编 制： 审 核： 批 准： 中铁三局集团京张铁路站前工程JZSG-6标项目经理部 第一分部 二〇一六年四月 目录 1 工程概况 3 2 测量技术依据 3 3 施工测量准备工作 4 3.1 测量人员的配置及原则 4 3.2 测量仪器的配置和原则 4 3.3 资料准备 5 4 施工测量方案 6 4.1 桥涵工程施工测量 6 4.1.1、桩基测量 7 4.1.2 桥梁下部结构施工放样 9 4.1.3 箱涵工程施工测量 11 4.2 路基工程施工测量 12 4.2.1线路中边桩测量放样 12 4.2.2填方路段 13 4.2.3挖方路段 13 4.2.4 测量注意事项 14 5、测量技术质量保证措施及安全措施 16 5.1 施工测量技术质量保证措施 16 5.2 施工测量安全保证措施及仪器的管理 17 新建北京至张家口铁路站前工程六标项目部第 2）现场踏勘调查获取的当地资源、交通状况及施工环境等资料； 3）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003； 4）《铁路站场工程施工质量验收标准》TB10423-2003； 5）《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417-2003； 6)《铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10413-2003； 7）《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003； 8）《铁路工程测量规范》TB10101-2009； 9）《工程测量规范》GB50026-2007； 3 施工测量准备工作 3.1 测量人员的配置及原则 根据我标段的工程特点及测量任务情况，我标段选配具有丰富施工经验的测量人员，在项目经理和项目总工的直接领导下，负责整个工程的施工测量工作。目前测量人员都已进场，随时可以开展测量工作。人员情况具体见下表： 序号 姓名 性别 出生 年月 职务/职称 学历 专业 专业 年限 1 申 杰 男 1982.8 测量工程师 本科 土木工程 11 2 孙利朝 男 1991.1 助理工程师 本科 土木工程 1 3 王 峰 男 1985.8 测量员 中专 工程测量 3 4 刘楠楠 男 1993.10 测量员 大专 铁道工程 1 3.2 测量仪器的配置和原则 所使用的测量仪器必须经过有关部门检测，合格后方能进行使用，并且每次使用前要经过校准。根据我标段现场情况，投入以下测量仪器进场，进场仪器情况见下表： 序号 机械设备 名称 规格 及型号 数量 技术状态 进场日期 使用 工点 备注(有效期至） 1 全站仪 Leica-TS06Plus 1 良好 2016.3.26 一分部 2017.3.26 2 水准仪 DSZ3 1 良好 2016.4.12 一分部 2017.4.12 3 水准仪 DSZ3 1 良好 2016.4.12 一分部 2017.4.12 4 水准仪 LINERTEC A-132 1 良好 2016.3.26 一分部 2017.3.26 5 GPS 中海达V60 1 良好 2016.4.9 一分部 2017.4.9 3.3 资料准备 1）熟悉并审核设计施工图纸，施工测量前应根据工程任务的要求，搜集和分析有关的施工资料。 2）做好测量控制点的交桩工作，仔细履行交桩手续，并组织相关测量人员对所交桩点进行复测。 3）测量前要准备好相关数据，准备数据时必须执行复核制度，确保各个数据准确无误。 4）现场测量要有现场记录，记录内容要详细全面，包括：人员、仪器型号、日期及测量数据，现场记录要做好整理归档工作。 5）每次的测量成果要汇总，并将其输入计算机，建立相关的测量数据库。 6）针对每次测量任务，对测量人员进行技术交底。 4 施工测量方案 4.1 桥涵工程施工测量 桥梁及涵洞施工放样前，应熟悉施工设计图纸，并根据桥涵设计和施工的特点，确定放样方法。平面位置放样宜采用全站仪坐标法、后方交会法等，高程放样宜采用水准测量方法，高程测量精度采用四等附合路线或闭合水准路线测量。桥涵施工测量流程如图示： 4.1.1、桩基测量 桩基的放样，以精度高、准确性为原则，通过钻机就位前的测量和开钻前的复测两个过程以保证桩基放样及桩位的准确性。在放样的过程中，以已知的两个控制点为测站点和后视点对桩位进行准确放样，在不通视的地方以已知点为基准点，通过后方交会交出一个临时测站点进行放样，并在样前对第三个已知点进行检测，以保证放样的准确性，且在后方交会的点应对多点进行检测放样，以避免操作过程的失误导