汽车底盘装甲(封塑)图文精品讲解.ppt

（二）为什么要做底盘装甲？  在一家汽车维修厂见过这么一幕：当一辆国产SUV因故障被架上升举台后，包括车主在内在场所有人都惊呆了：底盘锈蚀得几乎找不出一处残留油漆的地方，用榔头一敲，一块锈透了的铁皮竟像老树皮一样掉了下来。要知道，车主虽然经常进行野外自驾游，但对车辆十分爱护，经常打蜡的车身还是崭新的，而此时该国产SUV的车龄还不足两年！这个事例正印证了：烂车先烂底。 （三）做底盘装甲的必要性 当然，做底盘装甲是为了增强如抗石击、防锈及隔音等外，最主要的原因就是国内的汽车厂商为节省成本而将原厂的抗石击涂料减少。 据调查，国内轿车抗石击涂料的用量由以前的约20公斤降到现在的2-3公斤。防锈性能就会随之下降。 没有保护的区域 没有保护的区域 没有保护的区域 做底盘装甲的必要性 七年后的 原厂防锈 “（一）底盘装甲” 定义 底盘装甲----将一种特殊的弹性胶质材料喷涂在，可以降低沙石撞击的损伤，防腐防锈，底盘装甲还能起到较好的隔音作用。 因此，底盘装甲成为了目前最行之有效的底盘保护措施汽车底盘上，将底盘及轮毂上方完全包裹起来，其自然固结后形成的底盘保护层。 （二）主要特点： 抗石击-保护汽车底盘不被飞溅的小石头击穿 抗腐蚀（为车辆保值）-保护汽车底盘避免被盐水或潮湿等腐蚀 隔音-选择加厚喷涂，可减弱外部声音传入 一般指是汽车售后市场为加强对原厂车底盘的保护的防撞漆（保护性涂料）。 市场上亦有称“底盘封塑”，一样是防撞漆，喷涂薄一点。 二、什么是底盘装甲？  三、底盘装甲的作用是什么？ 1 阻隔气候影响 ：酸雨的侵袭，大气的潮湿、盐分、冬季雪道上除雪剂的腐蚀等侵袭车底。（防止汽车生锈预防提前老化） 4 防御沙石撞击 ：当汽车行驶在路况不好的路面上，路面上的砾石被震动飞溅后会不断撞击汽车底盘与轮毂等部位。 5加强行驶安全 ：碰刮会导致底盘（含油底壳、油箱）的零件变形、渗漏。进行防撞防锈处理，底盘不受损，安全自然有保障。 四、售后市场防撞漆的分类 1.沥青防撞漆（第一代） 2.油性防撞漆（第二代） 3.水性防撞漆（第三代） 4.底盘封塑也叫“底盘装甲” （一）底盘常规检查 1．举升车辆 2．认识汽车底盘零件 五、施工过程 3.底盘损伤检查 （二）施工前准备 1.个人防护 工具设备 车辆状况 安全护目镜(必需) 防护帽 防护服(可选) 施工人员安全装备 用升降架升起车辆，拆除轮胎、轮弧挡泥塑料板、底盘塑料护板等。 2.拆除附件 轮弧塑料板 底盘塑料护板 将底盘需要喷涂的部位彻底清洗干净，必要时需用清洁剂或去污迹溶剂清洗车底的蜡迹、油污等。清洁这一步骤对底盘装甲的附着力至关重要，务必关注。 3.清洁 4S店里的新车可以车底的情况是否清洗底盘，但仍需注意除去蜡迹和油污等。 蜡迹 清除蜡迹 用废报纸或其他覆盖物覆盖粘牢无需喷涂的部位： 排气管、排线、悬挂系统、弹簧、 车身外侧表面、刹车系统等 4.风干底盘并包裹覆盖 吹干车辆底盘 处理损坏和锈蚀 做好贴护（变速器、传动轴、油箱、排气管） （三）喷涂施工流程 距离喷涂区域约20-30里面，均匀来回喷涂施工。 将底盘防撞漆摇晃均匀 专用喷枪的气压调节至0.6-0.8MPa压力 翼子板施工前后对比 底盘施工前后对比 一次喷涂 施工后静置二十分钟左右，让产品表面晾干，在行驶的时候，防止小石头粘在底盘上。 二次喷涂 如果产品使用说明中有明确要求，可能会分多次喷涂。具体情况要按产品操作说明来做 喷涂施工 完成 施工完毕后，等表干1小时后安装塑料件、轮胎等 撤掉保护，检查是否遗漏，是否有不应该喷涂的部位被喷涂上了。 （四）竣工检查 （五）汽车底盘喷塑（水性防撞漆）注意事项 水性防撞漆的干燥时间如何？ 水性防撞漆采用了快干技术，在正常温度20C及湿度70%下约30分钟即可表干。但是在潮湿的气候条件下，表干的时间就会延长。下雨天由于湿度大，不建议施工。 施工的关键是什么？ 施工的关键其实是施工前的清洁工序，必须彻底清除油污、蜡迹、沥青、泥土等污迹，在塑料的表面也不能喷涂。 北方用户使用要注意什么？ 通常注意产品适宜贮存在5-35C。如遇温度过低产品冻结，在约50C的温水中解冻后使用。 小 结 模板来自于 * * 汽车底盘装甲 （底盘喷塑/封塑保护） Contents 目录 01 02 03 04 什么是底盘装甲？ 为什么要做底盘装甲？  底盘装甲的作用是什么？ 底盘装甲施工过程 防撞漆的分类 工作条件复杂、苛刻 “车烂先烂底” 课题导入 一、 汽车底盘防腐蚀 （一)汽车底盘的损伤 碰撞损伤 锈蚀损伤 哪些部位经常损伤？ 知识准备 模板来自于 * *