道路建设工程建设项目可行性研究报告.doc

道路建设工程项目 第一章 总 论 1.1项目概况 1.1.1项目名称：XXX道路建设工程 1.1.2项目承办单位： 1.1.3项目建设地点： 1.1.4项目建设性质：该工程为新建。 1.1.5项目建设期限：该工程施工期为180天。 1.1.6投资估算：该工程投资估算为1084.14万元，资金由县财政统筹解决。 1.1.7建设规模及内容： 1.1.7.1项目建设内容： 本工程起自XXX、终于XXXX，建设内容为混凝土道路、便道砖工程；给水、雨水、污水及道路亮化工程。 1.1.7.2项目建设规模： ①规划道路全长1407米，路面净宽16米，路面面层为水泥混凝土路面；铺设便道砖、路缘石、路牙砖长度各2814米，便道砖宽度为1.5米，便道砖平面面积为4221平方米。 ②铺设DN800雨水管道1402米、雨水连接管583米，建设?1250mm雨水检查井19座、?1500mm雨水检查井1座、暗井15座、雨水口70座。 ③铺设DN800污水管道1408米，建设?1250mm污水检查井18座、?1500mm污水检查井1座。 ④铺设给水管道1409米，建设?1200mm闸阀井5座、?1200mm消防栓井12座。 ⑤道路亮化工程：安装路灯56套，铺设电缆2795m。 1.1.8环境效益 经济发展的快慢与效益的好坏,取决于该地区现有的交通、通信、能源等必需的基础设施条件的完善程度。近年来，阜城县加大了基础配套设施建设的力度，加快了经济开发区的建设步伐，对提升阜城形象具有重大意义。根据各地的建设经验，区域经济发展的前期必然要投入大量资金用于城市基础设施建设，以期达到提高城市品味，带动相关投资，从而达到环境、经济效益逐步突显的目的。本项目建成后，可带动阜城县经济和社会事业快速发展。 1.1.9社会效益 本项目建设完成后，XXXX县城及阜城经济开发区公用基础设施建设更趋完善配套，其社会效益十分明显： 一、可形成第三产业的“催化剂”，催生交通运输、物资流通、商业贸易、邮政电信、文化娱乐、旅游休闲及其他相关产业的跟踪发展，使之成为经济发展的生力军； 二、可直接拉动固定资产投资，加强城市基础设施建设，使之成为阜城县城市建设的又一道风景线； 三、可通过加大XXX城市硬件建设，营造良好发展环境，加快外向型经济转变，确保国民经济快速增长； 四、可完善XXX城区和阜城经济开发区交通配套设施，提高经济开发水平和整体竞争能力，有利于招商引资； 五、可巩固XXX城的城市形象，协助改善道路沿线的居住环境和投资环境，有利于展示XXX城市建设的良好成绩，有效促进城市建设。 1.2项目建设背景 改革开放30多年来，我国的交通建设发生了翻天覆地的变化，极大地推动着国民经济的发展。在新农村建设过程中，乡村建设道路往往是硬件建设的重要内容。在基础设施建设方面，我国公路的通车里程达176万公里，其中乡村公路为127.8万公里，占整个公路通车里程的72%。实现了中国农村相互间物流的沟通、跨越的愿望，缩短了时间和空间的距离，美化了秀美山川，为我国公路铁路交通实现四通八达，天崭变通途打开了重要通道，与此同时，也为我国农村经济的腾飞插上了翅膀。过去的五年，农村公路建设遍及全国133个地区，1099个县级单位，使99.3%乡镇、91.8%的村通了公路。交通部部长承诺：在今后的五年，交通部至少拿出300至400亿元专项资金，用于县级和农村公路的建设，提出“修好农村路，服务城镇化，使农民兄弟走上油路和水泥路”的农村公路建设总目标。 近几年，XXX不断加大城市基础设施投入力度，县政府平均每年投资上亿元用于基础设施建设，新建了多条城市主次干道，城市主次干道构成了整个城市的路网骨架。通过加速城市基础设施建设，城区规划目标已基本实现了城区道路全覆盖，规划期末城市总体雏形已经形成。 XXX位于河北省东南部，京杭大运河西岸，总面积697平方公里，辖5镇5乡，610个行政村，人口33万。 　　XXX区位优势明显。阜城县位于环京津，环渤海和沿京九经济开发带，北距首都280公里，距天津180公里，西距省会石家庄180公里，南距济南180公里，东距黄骅港160公里。省二级公路武千路横贯全境，且与京福公路在县城“十字相交”，西距京九线京南第一大站衡水40公里，距106国道26公里，东距104国道京沪铁路40公里，北距307国道23公里，邯港铁路在县城南穿径而过，形成了四通八达的交通运输网络。 　　XXX农业形成了瓜、林果、畜牧为特色产业的发展格局，是“省级生态示范县”，河北省人民政府命名的“西瓜之乡”、“漫河牌”西瓜、“阜兴牌”杏梅、“伊强牌”樱桃西红柿、“鸿志牌”李子等被评为河北省名优产品。 　　XXX工业确定了机械制造、纺织服装、农副产品加工三大特色行业。 　　机械制造是该项县的传统行业，属基础型产