永磁调速器讲解.doc

永 磁 调 速 器 无连接调速节能技术 永磁调速器是通过调节导磁体和永磁体之间的相互磁力耦合作用大小来传递扭矩，同时实现负载调速和电机节能。是一种无机械连接的软启动设备，传递效率能达到95%以上，实现电机节能30%以上。主要应用设备为泵、风机、离心负载、皮带运输机及其它机械装置，应用广泛。 永 磁 调 速 器 一：产品工作原理 永磁调速器（筒式/盘式）： 一般由三个部分组成，一是和电机连接的导体转子转子永磁转子在导体转子内，其间由空气隙分开，并随各自安装的旋转轴独立转动调速机构调速机构磁磁方式来速调速机构调节筒形永磁转子与筒形导体转子在轴线方向的相对，调节永磁转子与导体转子在轴线方向的相对实现改变导体转子与永磁转子之间传递转矩的大小。导体转子安装在输入轴上，永磁转子安装在输出轴上，当导体转子转动时， 导体转子与永磁转子产生相对运动，永磁场在导体转子上产生涡流，同时涡流又产生感应磁场与永磁场相互作用，从而带动永磁转子沿与导体转子相同的方向转动，结果是将输入轴的转矩传递到输出轴上；输出转矩的大小与相互作用的面积相互作用相关，作用面积越大作用，扭矩越大，反之亦然。永磁转子与导体转子完全脱开，作用面积为零作用， 永磁转子转速为零，即负载转速为零。能实现可重复的、可调整的、可控制的输出扭矩和转速调速机构调速机构转子转子耦合转子转子允许轴向窜量10mm能适应“晃电”等恶劣工况减少电机的冲击电流低速下不造成电机发热可以在同步电机0到98%的速度下运转，电机始终由全速旋转电机风扇冷却，并且可以软启动。永磁调速可在 0~98%的范围内对进行无级调速.传动效率大大提高，可达到98.5%。调速节能的同时，不污染环境，也不污染电网，真正的绿色节能技术。1．可控过程启动 带式输送机 如：对于大型带式输送机，其对驱动系统的要求主要体现在启动、制动过程中能最大限度的降低系统的惯性力，并能实现过载保护和负载平衡，将带式输送机的加速、停车和运行时的胶带张力减到最小。永磁调速器的性能完全满足这些要求，使大型带式输送机的性能达到最好。而由传统的电动机、减速器所组成的驱动装置在启动和停车过程当中输送带的带速随着电动机的转速变化而快速变化，加剧了输送机本身的振动，增大了系统的惯性力，特别是在输送带满载情况下启动更为困难，因此传统的驱动系统已经不能满足长距离、大运量的大型带式输送机需求。 一条皮带可以由一台电动机及一套永磁调速器驱动，也可以由多台电动机及多套永磁调速器驱动。驱动电动机在皮带机启动之前空载启动，此时永磁调速器的输出轴保持不动，当驱动电动机达到满转速时，控制系统逐渐减小每台永磁调速器的气隙，启动皮带机并逐渐加速到满速度。这使得皮带机在被加速至满速度之前有一个缓慢而均匀的预拉伸过程。 加速时间可以根据需要在规定范围内进行调整。启动驱动电动机可以按顺序空载启动，所以电动机的冲击电流非常小。由于驱动电动机可以根据运行负载进行选择而不必根据启动负载选择，所以永磁调速器驱动系统可以选用功率较小的电动机。同样控制皮带机的停车过程中，永磁调速器也可以通过延长停车时间来降低对胶带的动态冲击力。 当驱动系统中有多台永磁调速器时，控制系统可以确保每台驱动电机分担相同的负载。合理的功率平衡可以有效地延长整个驱动系统各部件的寿命。功率平衡是通过控制每台永磁调速器的气隙，并允许一台或几台永磁调速器进行轻微滑差来实现的，系统中的任何负载的增加都引起永磁调速器产生滑差，这样驱动系统的所有部件、轴承和齿轮等都将在冲击或者过载时受到保护从而延长其使用寿命。 2．高可靠性带式输送机 （l）永磁调速器在启动负载之前驱动电机空载启动，电机达到额定的速度之后，通过控制系统使每台永磁调速器气隙逐渐缩小来缓慢、平稳地对输送带进行张紧，输送带平稳地加速到全速；使带式输送机在重载工况下可控制地逐步克服整个系统的惯性而平稳地启动；使输送带的启动非常平滑，速度由零逐渐缓慢上升，加速度为连续的，实现了无冲击的软启动。 （2）永磁调速器不仅降低了电动机的启动电流，减小了电动机的热冲击负荷及对电网的影响，从而节约电能并延长电动机的工作寿命，而且极为有效地减小了启动时传动系统对输送胶带的破坏性张力，消除了输送机启动时产生的振荡，还能大幅度减轻传动系统本身所受到的启动冲击，延长胶带、托辊等关键部件的使用寿命，保证了设备的安全可靠运行，有效地降低了设备维修及故障时间成本。 （3）使用永磁调速器时，因电机的选择是基于运动条件而不是启动条件，因而可使电机的功率及尺寸减小到最小，也能够减少不必要的设备投资和运行电费。 （4）使用永磁调速器系统，可防止输入到带式