网站大量收购闲置独家精品文档,联系QQ:2885784924

江西省航空物流运输现状与发展讲解.pptx

  1. 1、本文档共9页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
江西省航空物流运输现状与发展 总体分布 首先,要了解江西航空物流的发展现状,目前江西共有昌北机场(南昌市新建县),九江机场(九江市九江县),景德镇(景德镇市浮梁县),赣州黄金机场,宜春明月山机场,吉安井冈山机场6个已建成机场,还有正在建设中的上饶三清山机场(计划2016年底建成通航)。 航空运输状况 全国运输机场吞吐量2011年排名显示,南昌昌北国际机场在全国机场排名35位,作为一个省会城市,南昌的航空货运如此不难看出航空物流在江西并不发达。九江的庐山机场属民用机场,定位是:货运为主、旅游为辅的特色支线机场。而就是这样一个以货运为主的机场在2011年全国运输机场吞吐量排名也只排名133。以下为排名前十的机场及江西本土上榜机场排名。 航空运输发展情况 南昌机场和九江机场的货运量分别比同期增长5.9%和26.6%。也可以看出江西的航空运输也一直处于向上发展状态。其前景还是值得期待的。拿九江机场这几年货运发展来说,其货运量从2006年的0.8吨到2011年的81.3吨,增长了101.625倍。 九江机场货运折线图 航空运输滞后的原因 江西航空货运业经营理念和形式较滞后,外贸企业对江西机场空运能力的认知度不高,导致航空货源被周边机场倒吸不难发现,缺乏直飞国际航班是制约昌北国际机场货运发展的“硬伤”。?从区位上看,江西地处中部地区,不像沿海发达省会有着高频率数量大的货物交易需求,没有自然资源与地理区位优势,江西很难吸引外来的投资与贸易。从外部环境来看,江西周边省份,湖北的武汉机场,?湖南的长沙机场都已经高调的加入千万级机场行列,对江西临近区域甚至整个中部市场产生很强的吸附力,分流了江西航空货源。 应对 (1)昌北机场实施“地对空”和“空对空”引进外省航空货源的营销模式,加上新的货站区启用等有利因素,吸引了广深沪浙等地数家大型物流的货源。 (2)昌北机场新货运仓库正式投入使用,设有海关监管库、冷库、鲜活易腐库、危险品库等各种仓库,设备先进,可以为各种货物的收运、存储、中转、装载提供一体化的服务,可以承担更多的国际、国内航空货运服务。 相关建议 针对发展过程中存在的问题,应采取科学合理的发展对策: (一)、加大政策扶持,推动航空货运企业的改革重组 (二)、高瞻远瞩,做好战略定位,拓展新的市场 (三)、服务创新? (四)、业务流程重组? (五)、培养航空物流人才 ? 发展前景 江西作为我国中部地区的一个重要省份在国家《促进中部地区崛起规划》中定位于加快沿长江经济带和沿京九经济带的发展构建生态文明型、城市友好型和新型的原材料现代装备制造及高技术产业基地。我国中部地区的发展蓝图和江西鄱阳湖生态经济区的建设勾画出了江西经济发展的美好愿景为江西航空运输的发展奠定了坚实的基础。 THE END 小组成员:刘仁湖、刘志辉、龙珍、毛茜坤、彭铭鼎、涂陆鹏、王永阳、吴玥、肖志伟

文档评论(0)

shuwkb + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档