家用型台式车床型号C8使用说明书1车床部件介绍1一、主要.doc

家用型台式车床型号C8使用说明书1车床部件介绍1一、主要.doc

  1. 1、本文档共28页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
家用型台式车床型号C8使用说明书1车床部件介绍1一、主要.doc

家 用 型 台 式 车 床 型号:C8 使用说明书 车床部件介绍 一、主要用途和特点 本机床适用于加工?280毫米以下的铸铁件、钢件、有色金属和非有色金属零件,?25毫米 棒料可通过主轴孔,完成一般零件的圆柱端面、切槽、钻、镗孔、铣削以及车削公、英制螺纹(任 选一种)等工序。 本机床精度高、结构合理、操作方便、质量可靠,安装简单。通过安装在机身旁侧面的钻铣 头架,可以发挥机床的多功能。所以,本机床是理想的家用维修、仪表、轻工机械、学校授课、修 理汽车等单位和个人进行单件或成批生产的加工设备。 二、主要规格和技术参数 1. 机床上最大工件回转直径 280 毫米 2. 最大工件长度 600 毫米.750毫米 3. 车削主轴孔径 ?26 毫米 4. 车削主轴内孔锥度 4 号莫氏 5. 车削主轴转速范围级数 125~2000 转/分(6级) 6. 车削纵向进给(主轴每转) 0.03-0.3 毫米,级数14级 7. 车削横向进给量0.015-0.15毫米,级数14级 8. 尾座套筒锥孔 2 号莫氏 9. 公制螺纹(螺距) 0.25~2.5毫米 级数14级 10.英制螺纹(螺距) 12~96/寸 或 级数 9 级 11. 电动机功率(车削部分) 750 瓦 12. 机床外形尺寸(长x宽x高) 126x74x47 (厘米)141X74X47(厘米) 13. 重量(约) 222 公斤.230公斤 三、机床的传动系统 见图一 传动系统及轴承布置图和图1500电机与皮带轴测图 1. 机床的车削主轴系统是以安装在床身背后的Jz7134单相异步电动机为动力,传动支承和轴 类等零件安装在悬板1505上与床头箱体连接。打开防护罩,可见挂轮系统传动结构,±分快 速三角皮带和减速齿形皮带,快慢二级传动主轴回转,主轴的正反转是由位于电气操纵控 制箱的电气按钮来完成。电机上的三角皮带轮可直接带动主轴,高速620、1000、2000 转/分。 串连在电机皮带轮上的齿形皮带转速传递同步中间带轮过度三角皮带轮至主轴,得到低速 125、210、420转速/分,达到六级主轴变速。 2. 传动皮带、涨紧轮是由二个201单列向心轴承组装,用白色润滑脂作润滑,消耗动力较小, 这个组件是装在1516扇型支架上作双向调整。如果皮带过松,影响切削加工,可调整1525 涨紧轮的涨紧力。调整方法:松开扇形支架上的1523螺钉,给以三角皮带适当的予紧力,固 定螺钉即可。 3. 进给系统。刀架进给是由主轴后部一个主轴齿轮通过挂轮架交换齿轮不同齿数的速比,使 114长丝杠转动,操纵溜板箱608手柄合拢开合螺母,即可得到不同的进给速度,参照挂轮 搭牙表,同理可获得不同的车削螺距。(注意:公英制车床可任选一种,不可通用。)床头箱 主轴在正切削方向回转中,一般为顺向进给,车削石螺纹,若要使其逆向进给,则加工左 螺纹,只要在随机附件中取出一组40牙的固定轴栓,同时安装在固定主轴下方与原有40牙 固定轴栓相对啮合传动,从而114丝杠反馈逆向旋转,就实现了逆向进给和切削左螺纹。 四、挂轮架 本车床有两个挂轮架,一个是用于变换右,左螺纹线或正,反进刀的。另一个是用于公,英制螺纹变换的。 正,反挂轮架 正反挂轮架是由挂轮板216,介轮221,太阳轮222等组成的。当拨动挂轮板顺时针旋转时使介轮221与主轴齿轮啮合时,车床可以车削右旋螺纹,同时亦可驱动刀架纵向或横向顺向进给。 当拨动挂轮板216逆时针旋转,使另一个介轮221与主轴齿轮啮合时,车床可以车削左旋螺纹,同时亦可驱动刀架纵向或横向逆向进给。 出厂时挂轮板216处于正向啮合状态 公,英制挂轮架 公英制挂轮架由扇形板238,主动轮229,大挂轮231,次挂轮230和被动轮241等组成。当主动轮229通过大挂轮231与被动轮241啮合时,车床用于车削公制螺纹;当主动轮229与大挂轮231啮合,再通过次挂轮230与被动轮241啮合时,车床用于车削英制螺纹。 出厂时挂轮处于公制螺纹状态 五 进给箱 本车床为全封闭油浸式,在箱体右上部有加油塞,在箱体底部有放油塞,在箱体右侧下部有油窗,使用前应将箱内的机油加至油窗中部。 进给箱正面有两个操作手柄。左边一个是基本组,共有1-5档;右边一个是倍增组,共有ABC-3档。 上述两个手柄可以合成15个变档,其中有一档重合,实际有效14档。 例如:当左侧手柄位于5;右侧手柄位于B时,此时纵向自动进给量为0.12mm/r;横向自动进给量为0.06mm/r;若车削公制螺纹,则螺距为1mm;若车削英制螺纹,则螺距为24牙/时。

文档评论(0)

youbika + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档