水泥—水玻璃双液浆施工作业指导书讲解.doc

地铁车站及深基坑 ? 编号： ? ?? 水泥-水玻璃双液注浆作业指导书 ?? 单 位： 编 制： 审 核： 批 准： ? 2012年9月20日发布 2012年9月25日实施 地铁车站及深基坑 水泥-水玻璃双液注浆作业指导书 适用于地铁车站及深基坑水泥—水玻璃双液注浆作业。 2．作业准备 2.1内业技术准备 开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3．技术要求 3.1注浆施工专业性较强，必须由经过专业技术培训的人员进行施工。 3.2 施工前按设计提供的配合比进行试验,确定施工配合比。 3.3注浆范围必须按照设计及现场实际地质情况确定。 3.4注浆压力必须按照设计要求。 3.4施工机具、材料处于完好状态。 3.5进场材料经过检验方可用于该工程。 4．施工程序与工艺流程 4.1施工程序为：施工准备→钻进→埋设孔口管→安装进浆及保护阀→压水→注浆→扫孔→注浆→终孔。 4.2工艺流程 工艺流程如图4.2-1所示。 图4.2-1 工艺流程图 5．施工要求 5.1施工准备 施工前应完成材料、现场试验、施工设备、测量放线等一系列的施工准备。 5.2施工工艺 5.2.1钻孔 钻孔位置要准确，施钻时钻机要尽量贴近岩面，以保证开孔质量；换钻杆时要注意检查钻杆是否弯曲，有无损伤，中心水孔是否畅通等。 5.2.2安装孔口管 按设计要求将孔口管安装在孔内，以便和注浆软管连接。 5.2.3注浆站布置 注浆泵站采用移动式的注浆站，应尽量靠近工作面，为利于操作方便，泵站布置应紧凑，并应加强通风防尘。 5.2.4配制浆液 水泥-水玻璃浆应按胶凝时间配制。水泥浆浓度宜为0.8～1.5:1，水玻璃浓度宜为25～40Be′。水泥浆与水玻璃浆体积比宜为1:1～0.3。 5.2.5试泵 接注浆管后，进行压水试验，用注浆泵使用1.5～2倍注浆中压先压水检查管理是否漏水，设备状态是否正常。 5.2.6注浆 在试泵合格后，可开始注浆。注浆压力根据现场实际情况试验确定。注双液浆则需使用双液注浆泵注浆，将注浆泵两根注浆管分别放入水玻璃和水泥浆液中，开始注浆，现场施工人员控制好水泥浆与水玻璃的比例；注到一定程度后，跳孔注下一孔，间歇5min左右后再注上一孔（间歇时间由现场人员具体操作，但不能大于双液浆凝结时间），注双液浆结束前，应先停注水玻璃，继续注水泥浆一分钟左右。 5.2.7结束标准 ⑴单孔结束条件 ①注浆压力符合设计终压。 ②钻检查孔时，涌水量小于1L/min.m。 ③浆液注入量已达设计值的80%以上。 ⑵全段结束条件 ①所有注浆孔均已符合单孔结束条件，无漏注现象。 ②钻检查孔检查时，涌水量小于20L/min.m。 6．劳动组织 6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。 6.2施工人员应结合技术主管确定的施工方案以及现场的机械、人员组合进行合理配置。 每个作业工地人员配备表 负 责 人 1人 技术主管 1人 专兼职安全员 1人 工 班 长 2人 技术、质检、测量及试验人员 4～6人 机械工、支护工、注浆手 30～50人 其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。 7.材料要求 7.1 砂：宜采用中细砂，粒径不应大于2.5mm，使用前应过筛。 7.2 水泥：(应优先采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，强度等级不小于32.5MPa，水泥用量不宜小于400kg/m 3 。 (水泥的安定性、凝结时间均应合格。当有抗冻、抗渗要求时，水泥强度等级不宜低于42.5MPa；当喷射混凝土遇含有较高可溶性硫酸盐的地层或地下水地段，应按侵蚀类型和侵蚀程度采用相应的抗硫酸盐水泥；当骨料与水泥中的碱可能发生反应时，应选用低碱水泥；需要喷混凝土有较高的早期强度时，可选用硫铝酸盐水泥或其它早强水泥；有特殊要求时，应使用相应的特种水泥。 7.3 外加剂：应对混凝土的强度及与围岩的粘结力基本无影响；对混凝土和钢材无腐蚀作用；对混凝土的凝结时间影响不大（