隧道窑结构概要.ppt

烧成带及预热带高温段是以气体辐射传热为主。 增大气体辐射传热的途径为： 1)适当稀码料垛 　　 F增大，黑度增大 2)外扩烧成带　　　　F增大，黑度增大 3)增大火焰黑度　　　增C，增水蒸气 (二)气体辐射传热 （三）匣钵对传热的影响 1、匣钵装烧的目的 　　　防止火焰直接冲刷制品，减少污染和变形。 2、匣钵装烧的传热过程 　　　采用匣钵装烧时，增加了匣钵外表面接受辐射的热阻、匣钵内导热热阻及匣钵内表面辐射热阻，不利于传热。 3、匣体装烧的缺点 1）使气流的对流换热系数减小，匣内对流为缓慢的自然对流； 2）在气体对制品的辐射传热中起遮热罩的作用，削弱了有益传热。 　　故应尽可能取消匣钵，采用无匣裸烧，以达到快烧和降低能耗的目的。 （四）明焰窑内的综合传热 一般认为tm=tw，预热带、烧成带气体传绘制热量为： 1）气体以对流、辐射方式传热经匣钵外表面（并联） 2）匣钵外表面向内表面传导传热 3）内表面辐射及自然对流给制品（并联） （五）烟气温度、热电偶温度、制品温度的关系 （六）窑车积散热对烧成的影响 　　 窑车的积散热加大了上下温差，延长了烧成周期，不利于快烧。普通窑车积散热占全部热耗的20%～25%。 应尽量减小窑车重量，采用轻型窑车。 10%～55% （七）制品在加热与冷却过程中的热应力 加热过程，外部升温快，内部升温慢，形成内外温差，产生热应力，如超过材料强度极限，产生变形甚至开裂。冷却过程则恰好相反。 第五节　操作控制 一、各带温度控制 （一）预热带温度控制 控制手段： 1）排烟总闸　开度大小，可改变窑内负压使零压位移动 2）排烟支闸　分配各段烟气量，使之满足各点温度要求 3）各气幕风量　注意其对温度的影响　 1、总闸 1）开度增大，负压增大，零压位后移，漏风量增大，上下温差增大，烧成带气氛难控制。 2）开度减小，负压减小，零压位前移，排烟量下降，烧成带正压增大，燃烧热强度下降，不易升温。 2、支闸 1）末端支闸开度增大，热烟气过早排出，窑头温度下降，热利用率下降。 2）窑头支闸开度增大，窑头温度升高，易变形开裂。 3）靠近总烟道的支闸应减小，因其抽力较大，以免该处热气体流量过大，造成坯体升温过快而开裂，如发现某处上下温差过大，可将该处支闸拉大，抽力增大，温度升高。 4）支闸的调整会引起窑内气流流量的变化，阻力相应变化，使窑内抽力改变。如，大开末端支闸，窑内零压位后移。 3、循环气幕及搅动气幕 　　　主要是风量及风温的控制。现代陶瓷窑炉很少有采用循环气幕与搅动气幕的。 （二）烧成带温度控制 手段（控制火焰温度） 控制进风量 控制燃料量 使风量、燃料量相对稳定（α） 方法 临界温度控制 止火温度控制 气氛气幕 1、临界温度控制 　　　应控制在1050℃左右，前移，过早还原，未氧清氧透，低温沉碳、产生坯泡、吸烟。后移，还原过迟，造成还原不足，制品发黑、阴黄。 2、止火温度控制 　　　关系到制品的生烧和过烧。止火温度点一般应控制在最后1－2对烧前，使保温时间在1－2小时之间，具体由窑炉决定，如上下温差大，可适当延长保温时间。 3、气氛气幕　　 　　　主要是风量及风温的控制 （三）冷却带温度控制 手段 进风量 抽热风量 　　　主要防止产品冷却不均或过快，产品炸裂，控制缓冷区的温度曲线。 方法 　　　主要用控制急冷风机、抽热风机的开度、各抽热风口的开度、窑尾鼓冷风机开度及窑尾封闭气幕的开度大小。 二、烧成带气氛控制 手段 空气消耗系数 气氛气幕 抽力 1、空气消耗系数 　　　α＞1，氧化气氛，不要太大，节约燃料，提高温度； 　　　α＜1，还原气氛，控制O2及CO的百分含量，强还原时CO%一般控制在2－4%，弱还原略低。 2、气氛气幕 　　　对气氛转换的影响，其风量大小影响温度及气氛制度。　 3、抽力 　　　抽力增大，冷风漏入多，不易保证还原气氛。 三、各带压力控制 手段 零压位的控制 进出风量的控制 压力平衡设施 各气幕的控制 1、零压位控制 1）预热带烧成带零压位控制 2）冷却带零压位控制 2、进出风量的控制 　　应保持平衡，否则影响气氛及温度制度。 3、车下压力平衡控制 　　维持窑车上下压力平衡，减小上下温差，保护窑车。 4、各气幕控制 第六节　其它隧道窑 一、隔焰隧道窑 1、概念 　　　用隔焰板将燃烧产物与制品隔开，借隔焰板的辐射传热使制品烧成的隧道窑称隔焰隧道窑。火焰在隔焰道内，制品在隧道窑内且不与火焰接触，不用装匣钵。 2、分类 单隔焰道；多隔焰道 3、工作原理 　　　与明焰窑相似，亦分为三带，产品入窑后即被烧成带来的空气预热，并受隔焰板的辐射加热，到烧成带过最高温度，保温后进入冷却带，烟气则在隔焰道内从烧成带向预热带流动，经换热器换热后排出窑外，冷却系统多以间接冷却为主，冷风进入