地下车库土方开挖及基坑支护支护施工方案范本_图文.docVIP

xxxx地下车库土方开挖及基坑支护 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： Xxx xxx项目部 2016年3月17日 目 录 一、工程概况 - 1 - 二、编制依据 - 4 - 三、施工计划 - 5 - 四 - 8 - 五、施工注意事项 - 14 - 六、施工质量保证措施 - 15 - 七 - 22 - 八、施工安全管理措施 - 25 - 九、雨季施工措施 - 32 - 十、应急预案 - 33 - 十一、绿色施工措施 - 37 - 十二、附图 - 39 - Xxx 地下车库土方开挖及基坑支护专项施工方案 一、工程概况 1、工程概况 本工程为xxx，位于濮xxx经三路以东、经四路以西、纬六路以南、纬八路以北，为群体性住宅建筑。一期工程共开工A、B、C三个地块，A地块9栋楼，B地块9栋楼，C地块10栋楼，楼层为地上十七、十六层，地下二层。三个地块总建筑面积46.2万平方米。地下车库面积80299.42m2，A地块25300.98m2，B地块27894.97m2，C地块27103.47m2。 主楼主体结构类型为现浇钢筋砼剪力墙结构，基础结构类型为CFG桩基+平板式筏板基础，主体结构设计使用年限50年，抗震设防烈度7度，抗震等级为三级。 本工程建设地点原为耕地，局部地段为果树林，地势开阔，周边临近建筑物。地形呈东高西低、南高北低走势。场地地貌单元为黄河冲积平原。勘察工作期间，在场地内及其附近没发现对工程安全有影响的诸如岩溶、滑坡、崩塌、地陷、采空区、地面沉降、地裂等不良地质作用，也没发现影响地基稳定性的古河道、沟浜、墓穴、防空洞、孤石及其它人工地下设施等对工程不利的埋藏物,场地内也无活动断层通过，场地稳定性好。现场施工道路宽阔，场地充足，周边无建筑物。A地块内存在燃气及乙烷地下管线，影响4#、5#、6#、9#主楼及地下车库土方开挖施工。 地下车库基坑土方开挖数据见下表 地块 ±0.00m 绝对高程 原始地貌 平均高程 原始地貌 平均标高 主楼基 底标高 主楼土方 开挖深度 地下车库 基底标高 地下车库开挖深度 A 53.95m 52.608m -1.342m -7.02m 5.678m -6.5m 5.158m B 53.95m 52.596m -1.354m -7.02m 5.666m -6.5m 5.146m C 53.3m（北侧）53.7m（南侧） 51.789 m（北侧）、52.634m（南侧） -1.511m（北侧） -1.066m（南侧） -7.02m 5.509m（北侧）5.954m（南侧） -6.5m 4.989m（北侧）5.434m（南侧） 2、现场条件 （1）A、B地块±0.00绝对高程均为53.95m，主楼及地下车库基底绝对高程分别均为46.93m、47.45m；C地块±0.00绝对高程为53.3m、53.7m，主楼基底绝对高程为46.28m、46.68m,地下车库基底绝对高程46.8m、47.2m。根据地勘报告显示，B、C地块地下水位标高范围为39.93～41.04m，A地块地下水位标高范围为39.90m～40.92m，所以地下水位均位于基底标高以下对土方开挖作业没有影响，因此不考虑基坑降水作业。 （2）A地块与基坑开挖及支护有关的地质勘查情况如下： 第1层：素填土（Q4-3ml），黄褐色，稍湿，松散，以粉土为主，局部夹有粉质粘土，该层上部受人类活动影响较大，成分及密实度不均匀，性质不稳定，上部含有植物根系。 第2层：粉质粘土（Q4-3al），黄褐色，软塑～可塑，干强度中等，无摇振反应，韧性中等，稍有光泽，土中含少量铁质锈斑、灰色斑块等。局部夹粉土薄层。场地内该层分布均匀。 第3层：粉土（Q4-3al），黄褐色，湿，稍密，干强度低，摇振反应中等，无光泽反应，韧性低，土质不均匀。土中含云母、铁质氧化物等。场地内该层部分地段缺失。 A地块与基坑开挖及支护有关的各地层厚度埋深及层底标高统计表 层 号 厚度最小值(m) 厚度最大值(m) 厚度平均值(m) 层底标高最小值(m) 层底标高最大值(m) 层底标高平均值(m) 埋深最小值(m) 埋深最大值(m) 埋深平均值(m) 个数 1 0.50 1.60 0.97 50.51 50.51 51.76 51.13 0.50 1.60 0.97 46 2 2.70 5.60 3.90 45.66 48.56 47.22 3.60 6