场地竖向设计剖析.ppt

1.排水方式 基地内应有排除地面及路面雨水至城市排水系统的设施。场地各部分的标高关系的安排，在一定程度上是为了顺利排出场地内的雨水。排水方式应根据城市规划要求确定。 场地雨水排除的基本方式有三种： 自然排水方式 明沟排水方式 暗管排水方式 4.6 场地排水 自然排水方式适用于 ： ①降雨量较小的气候条件； ②渗水性强的土壤地区； ③雨水难以排入管沟的局部小面积地段。 明沟排水方式适用于 ： ①设计整平面有适于明沟排水的地面坡度； ②场地边缘地段，或多尘易堵、雨水夹带大量泥沙和石子的场地； ③采用重点平土方式的场地或地段； ④埋设下水管道不经济的岩石地段； ⑤没有设置雨、污水管道系统的郊区或待开发区域。 暗管排水方式适用于 ： ①场地面积较大、地形平坦，不适于采用明沟排水者； ②采用雨水管道系统与城市管道系统相适应者； ③建筑物和构筑物比较集中、交通线路复杂或地下工程管线密集的场地； ④大部分建筑屋面采用内排水的； ⑤场地地下水位较高的； ⑥场地环境美化或建设项目对环境洁净要求较高的。 混合排水方式 即：暗管与明沟相结合的排水方式。 可根据场地的具体情况，分别不同区域灵活采用不同的排水方式，并使二者有机结合起来，迅速排除场地雨水。 2.常见的排水设施 （1）雨水口 在采用暗管式雨水排除方式时，其雨水口的布置，应位于集水方便、与雨水管道有良好连接条件的地段。 雨水口通常布置在道路、停车场、广场、和绿地的积水处。一般情况下，雨水口的布置都应避免设在建筑物的出入口处、分水点以及其他地下管道的上面。 一个雨水口可负担的汇水面积，应根据重现期、降雨强度、土壤性质、铺砌情况和采用的雨水口形式等因素决定，一般采用3000~5000平米。 雨水口的间距一般按其能负担的汇水面积，以及道路坡度确定，一般宜为25~50m。当道路纵坡大于2%时，其间距可大于50m。 要求：请在上述十字路口位置布置必要的雨水井 道路交叉口的处理 a、b、c三种类型道路均有交叉中心点连接，行车较为平稳也不宜积水； d中交叉口四角容易积水要设四个雨水井； e中右上角加雨水井； f种左上角和右上角要加雨水井； （2）排水明沟 排水沟一般布置在场地地势较低处、挡土墙墙趾、边坡坡底、公路型道路两侧、下沉式地形边缘、面向建筑物的道路为下坡式道路的适当位置。 场地的排水明沟，宜采用矩形或梯形断面。 明沟起点的深度，不宜小于0.2m，矩形明沟的沟底宽度，不应小于0.4m；梯形明沟的沟底宽度，不应小于0.3m。 明沟的纵坡，不应小于0.3%；在地形平坦的困难地段，不应小于0.2%。 按流量计算的明沟，沟顶应高于计算水位0.2m以上。 4.7场地设计标高的确定 影响标高确定的主要因素有： 不被水淹，利于雨水的顺利排除。 地下水位及地质条件影响。 场地内、外道路连接的可能性。 减少土石填、挖方量和基础工程量。 场地设计标高应高于或等于城市设计防洪、防涝标高；沿海或受洪水泛滥威胁地区，场地设计标高应高于设计洪水位标高0.5-1.0m，否则必须采取相应的防洪措施。 场地设计标高应高于多年平均地下水位。 场地设计标高应高于场地周边道路设计标高，且应比周边道路的最低路段高程高出0.2m以上。 场地设计标高与建筑物首层地面标高之间的高差应大于0.15m。 4.8 道路的设计坡度(纵坡、横坡） 道路纵坡 当居住区内用地坡度大于8%时，应辅以梯步解决竖向交通，并宜在梯步旁附设推行自行车的坡道； 基地内人流活动的主要地段，应设置无障碍人行道。通行轮椅车的坡道宽度不应小于2.5ｍ，纵坡不应大于2.5%。 机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按照非机动车车行道的纵坡取值。 道路横坡 机动车、非机动车、人行道横坡一般均为1％～2％。 4.9 场地的坡度 停车场一般坡度为0.5％ 广场设计坡度 根据《城市用地竖向规划规范》（CJJ83－99）规定：广场竖向规划除满足自身功能要求外，尚应与相邻道路和建筑物相衔接。广场最小坡度0.3%，最大坡度平原地区为1%，丘陵和山区为 3％。 广场可根据其形状、大小、地形设计成单面坡、双面坡、或多面坡。地形困难时，可以建成阶梯式广场。 场地的地面排水坡度不大于0.2%时，宜采用多坡向或特殊措施排水 相关图例： ■习题： 某景区场地需要的设计地面为abcd，假设设计地面为水平面且设计标高为28M，土质为一般性粘黏土，等高距为1M。试确定场地的可能的实际占地面积，并确定可布置建筑物的范围（P165 民用建筑场地设计）挖方：1：1，填方：1：1.5 第四章 场地竖向设计 ■4.1竖向设计概述 ■4.2场地设计地面形式 ■4.3 设计地面与自然地面的连接 ■4.4 竖向设计的表示方法 ■4.5 竖向设计作图步骤 ■4.6 场地排水 ■4.