发动机构造的基本知识剖析.ppt

2.1.1 发动机构造的基本知识 汽车工程学院 基本内容 四冲程柴油机工作原理 三、四冲程发动机工作原理 4、排气行程 当作功行程接近终了时，进气门关闭排气门开启，曲轴通过连杆推动活塞从下止点向上止点运动。废气在自身残余压力和活塞的推力作用下从气缸内排出。 四冲程汽油机和柴油机的异同 相同点: 1 .每个工作循环曲轴转两周，每一冲程曲轴转半周，进气冲程进气门开，排气冲程排气门开，其余两个冲程进、排气门均关。 2.四个冲程中，只有作功冲程产生动力，其余三个冲程消耗能量。 3.必须用外力起动。 4.工作循环基本内容相似，主要机件的运动相同，结构基本相同。 不同点： 1.?混合气的形成方式不同： 汽油机是缸外混合； 柴油机是缸内混合；2.着火方式不同： 汽油机点燃式； 柴油机是压燃式 。 三、四冲程发动机工作原理 四、发动机的总体构造 点火系 配气机构 冷却系 Text 曲柄连杆机构 发动机 润滑系 起动系 燃料供给系 汽车构造与使用 上一页 下一页 * 发动机编号规则 发动机的总体构造 发动机的工作原理 发动机基本术语 发动机定义及分类 一、发动机定义及分类 发动机的定义 发动机是将其它形式的能量转变为机械能的机器。 发动机的分类 1、按燃料的使用不同分 汽油机 柴油机 2、按着火方式分类 点燃式（汽油机属于此类） 压燃式（柴油机属于此类） 一、发动机定义及分类 3、按冷却方式不同 水冷发动机 风冷发动机 4、按进气状态不同 非增压式发动机 增压式发动机 发动机的分类 一、发动机定义及分类 6、按完成一个工作循环所需行程数 四行程发动机 二行程发动机 5、按燃料供给方式不同 化油器式发动机 汽油喷射式发动机 直接喷射式发动机 发动机的分类 一、发动机定义及分类 7、按气缸数及排列方式 单缸发动机 多缸发动机 发动机的分类 一、发动机定义及分类 直列式 Ｖ型 对置式 直列式 Ｖ型 对置式 8、按气缸的布置分类 发动机的分类 一、发动机定义及分类 9、按活塞运动方式分为 往复活塞式 旋转活塞式 往复活塞式 旋转活塞式 发动机的分类 一、发动机定义及分类 二、发动机基本术语 1.上止点 活塞顶离曲轴回转中心最远处为上止点。 2.下止点 活塞顶离曲轴回转中心最近处为下止点。 二、发动机基本术语 3.活塞行程 上、下止点间的距离 S 称为活塞行程。 二、发动机基本术语 4.曲轴半径 曲轴的回转半径 R 称为曲柄半径。显然，曲轴每回转一周，活塞移动两个活塞行程。对于气缸中心线通过曲轴回转中心的内燃机，其 S＝2R 。 二、发动机基本术语 5.气缸工作容积 上、下止点间所包含的气缸容积称为气缸工作容积。 二、发动机基本术语 6.发动机排量 发动机所有气缸工作容积的总和称为发动机排量。 二、发动机基本术语 7.燃烧室容积 活塞位于上止点时，活塞顶面以上气缸盖底面以下所形成的空间称为燃烧室，其容积称为燃烧室容积，也叫压缩容积。 二、发动机基本术语 8.气缸总容积 气缸工作容积与燃烧室容积之和为气缸总容积。 二、发动机基本术语 9.压缩比 Va － 气缸总容积； Vh － 气缸工作容积； Vc － 燃烧室容积； 气缸总容积与燃烧室容积的比值。 通常汽油机的压缩比为6～10， 柴油机的压缩比较高，一般为16～22。 二、发动机基本术语 三、四冲程发动机工作原理 活塞往复四个冲程完成一个循环的发动机称四冲程发动机。每个循环由进气、 压缩、作功、排气四个冲程组成 进气行程 压缩行程 做功行程 排气行程 三、四冲程发动机工作原理 四冲程汽油机工作原理 四冲程汽油机工作原理 1、进气行程 进气行程开始时，进气门开启，排气门关闭，活塞从上止点向下止点移动一个行程。可燃混合气经进气歧管、进气门被吸入气缸。 三、四冲程发动机工作原理 四冲程汽油机工作原理 2、压缩行程 在进气行程终了时，活塞自下止点向上止点移动，此时进、排气门均关闭。气缸容积的不断缩小，可燃混合气被压缩，其温度和压力不断升高。 三、四冲程发动机工作原理 四冲程汽油机工作原理 3、做功行程 当压缩行程接近终了时，火花塞产生电火花点燃可燃混合气，此时进排气门仍关闭。可燃混合气燃烧后，压力和温度急剧升高，推动活塞由上止点向下止点移动，通过连杆使曲轴旋转作功，至活塞到达下止点时作功结束。 三、四冲程发动机工作原理 四冲程汽油机工作原理 4、排气行程