吊装专项方案剖析.doc

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ａ３.9 施工安全专项方案报审表 工程名称：解放路（S338-卫东路）道路、管道及桥梁工程 编号：Ａ３.9　 －　 　　 致：　常州华阳建设工程监理有限公司　（监理单位） 　　兹报验： 　　□　１基坑支护与降水工程专项施工方案 　　□　２土方开挖工程专项施工方案 　　□　３模板工程专项施工方案 ■　4起重吊装工程专项施工方案 □　5脚手架工程专项施工方案 □　6拆除、爆破工程专项施工方案 □　7其他危险性较大的工程专项施工方案 □ 　　本次申报内容系第 次申报，申报内容项目经理部／公司技术负责人已批准。 附件： 施工组织设计/方案。 专家认证意见 　　　　　　　　　　　　:　　　　 项目监理机构签收人姓名及时间 承包单位签收人姓名及时间 专业监理工程师审查意见: 专业监理工程师： 日期: 总监理工程师审核意见： 　 　　　　　　　　　　　　 项目监理机构(章): 　　 总监理工程师：　　　　　　日期：　　 注：承包单位项目经理部应提前7日提出本报审表。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 江苏省建设厅监制 施工组织设计审批表 施管3 年 月 日 工程名称 解放路（S338-卫东路）桥梁工程 施工单位 常州中航港建设工程有限公司 有关部门会签意见： 结论： 论证专家签 字 姓名 单位 签字 建设单位意 见 项目负责人签字： 日期： 年 月 日 监理单位意 见 总监理工程师签字： 日期： 年 月 日 施工单位意 见 技术负责人签字： 日期： 年 月 日 结论： 注：本表一式四份，建设、施工、监理单位和安监站各留一份 解放路工程 安全专项施工方案专家论证意见书 工程 概况 本标段新建二座桥梁，K0+677.77跨规划养济河，桥梁中心线与河道中心线正交，为一跨13米简支板梁桥；K1+198.87处跨现状河道，道路中心线与河道中心线斜交角度为93度，本桥按正交设计，为一跨16米简支板梁桥。桥梁0.3米（栏杆带）+2.0米（人行道）+14.0米（车行道）+2.0米（人行道）+0.3米（栏杆带）=18.6米。 ①、上部结构K0+677.77桥梁上部采用单跨13m预应力空心板梁，板梁厚度55cm；车行道桥面铺装为4cmAC-13C细粒式沥青砼+三涂FYT-1改进型防水层+10～12cm厚C40防水混凝土（抗渗等级W6）。人行道桥面铺装为10cmC40防水砼。桥面人行道设置盖板，上铺6cm苏布洛克砖。人行道宽度为2.0m，两侧栏杆带宽度为30cm。车行道桥面横坡由桥台台帽设置台阶调整。空心板端与桥台台帽背墙间设置4cm宽GQF-F40（CR）型伸缩缝。K1+198.87桥梁上部单跨16m预应力空心板梁，板梁厚度70cm；车行道桥面铺装为4cmAC-13C细粒式沥青砼（SBS改性）+三涂FYT-1改进型防水层+10～12cm厚C40防水混凝土（抗渗等级W6）。人行道桥面铺装为6cm，人行道设置盖板，上铺6cm苏布洛克砖。车行道桥面横坡有桥台台帽设置台阶调整。空心板端与桥台台帽背墙间设置4cm宽GQF-F40（CR）型伸缩缝。②、下部结构K0+677.77桥台采用重力式桥台，基础为钢筋混凝土基础。台身、侧墙、台后挡土墙墙身采用浆砌块石。台后挡土墙基础采用素混凝土。桥台基础底铺10cmC15砼垫层，挡土墙基础底铺10cmC15砼垫层，以增强基础的稳定性。K1+198.97桥台采用重力式桥台，基础为钢筋混凝土基础。台身、侧墙、台后挡土墙墙身采用浆砌块石。桥台基础底铺10cmC15砼垫层以增强基础的稳定性。③、其他K0+677.77桥梁支座采用GYZ200*35（CR）板式橡胶支座。桥面两侧设置人行道与栏杆。部分专业管线由人行道下过桥。桥台台帽处设置挑梁仅供管径不大于I600给水管过桥。K1+198.87桥梁支座采用GYZ200*35（CR）板式橡胶支座。桥面两侧设置栏杆。桥台台帽处设置挑梁仅供管径不大于I600给水管过桥。桥面设置D100PVC泄水管8个，间距4米，桥面绞缝混凝土浇筑时需要预留泄水管位置。 论证 专家 意见 专家论证意见：应说明方案是否可行，存在单缺陷和