浙江传化物流基地营销策划案.doc

浙江传化物流基地营销策划 概要提示 随着我国物流企业的发展，市场竞争的加剧，越来越多的企业意识到物流是企业的另一利润来源。浙江传化物流抓住机遇，立足于长三角地区，以新型的整合区域第三方物流企业的模式发展物流经济。但是，目前长三角地区的建设已经趋于成熟，传化物流面临的问题是怎样向全国推广它的基地模式，为此，本文以先在其他地区建立一些区域性的物流信息交流平台试点为出发点，加以宣传推广的手段，例如，本文中提到的广告，人员促销，公共关系等，然后向全国复制这种模式，最终形成全国的信息网点。 本文主要是先对我国目前的物流行业进行了宏观环境的分析，阐述了传化物流基地的推广所面临的来自政治，经济，技术，社会各方面的挑战和机遇；然后分析了企业内部的优劣势以及外部的机会和威胁，进而提出了要在西北地区建立物流信息交流平台的想法，然后就此想法我们提出了建设的方案及宣传推广方案。 环境分析 宏观环境分析 企业的宏观外部环境间接地或潜在地对企业发生作用和影响，一般包括政治与法律因素，经济因素，社会与人文因素和技术因素等，对宏观环境进行分析，目的是确认和评价宏观因素对物流系统战略目标和战略选择的影响。 政治因素分析： 政策法律因素 指对企业经营具有现实的或潜在的、当前的或长期的作用与影响的政治力量，包括对企业经营进行限制或鼓励的法律法规、企业所在地区的政局是否稳定、执政党推行何种政策以及这些政策是否连续和稳定等。政府行为也对企业经营产生着复杂的影响，有些行为制约了企业经营，但有些又对企业有着指导作用和积极影响。政府主要是通过制定法律法规来间接地影响企业经营，有关物流的政策和法规无疑是影响物流发展的一个重要因素。我国政府还没有制订直接针对物流的法规，原国务院主管的流通部门已撤消，但与物流密切相关的铁路、民航和中国邮政并没有实现商业化，中央政府和地方都有物流相关产业的管理部门，各自为政，条块分割，这都是我国企业制订物流战略必须考虑的因素。同时，我国“入世”后必将面临激烈的国际物流竞争，企业还必须考虑国际化经营问题，对国际物流环境和各国政府颁布的法令政策、程序手续等进行研究。 西部地区公路交通业及相关环境分析 “中西部地区的条件，东部地区的理念，发达地区的水平” 我国西部地区的适用性。结合中国西部地区各分区的经济、环境特点,以西部地区各分区实施的“增长极”、“点-轴”、“网络”开发模式为基础,提出西部公路建设非均衡-协调发展的战略,并根据西部公路发展建设现状提出在此战略指导下我国西部公路建设的实施重点 地区的宏观经济状况分析 反映宏观经济总体状况的关键指标是国民生产总值(GNP)增长率，也与政府赤字水平及中央银行货币供应量有关。企业还应考虑中央银行或各专业银行的利率水平、劳动力的供给(失业率)、消费者收入水平、价格指数的变化(通货膨胀率)等。“入世”后，只要中国放开对外国物流资本的市场准入限制，跨国公司就有可能将其在国外签约的物流战略伙伴直接带人中国。同时，中国政府扩大国内基础设施建设以拉动内需的政策将大大改善中国物流基础设施的落后状况，对中国经济和物流产业的发展产生长远的积极影响。第三方物流的逐渐成长和传统储运企业的积极转型都对中国物流业今后的发展具有积极意义。西北地区具有丰富的煤炭资源以及农产品，而且随着国家西部大开发战略的实施，西部经济发展迅速，因此，地区的物流需求日益增大；因此，在面临激烈的竞争和发展机遇的同时，制定正确的应对策略，抓住机遇，迎接挑战。 油价对物流行业的影响 国内外油价对物流行业的影响十分敏感。所以对国内外油价的分析对我们的企业发展十分重要。 图表 二1 国内外油价对比走势图 图表 二2 成品油供应价格调整表 技术因素分析（网络信息技术） 技术因素不但包括那些革命性的发明创造，也包括与企业发展有关的新技术、新工艺、新材料的出现及其发展趋势和应用前景。技术革新一方面创造了企业发展的机遇，另一方面可能会使社会对企业产品和服务的需求发生重大变化，从而使企业面临新的挑战。对物流系统最具影响力的技术因素是信息、运输、物料管理及包装技术的革新，如计算机、卫星、扫描、条形码和数据库等技术均对企业及时准确地掌握信息，跟踪物料运动、工作程序以及存货，改进实时控制及决策具有革命性的影响。信息技术与网络的结合也使传统的生产和销售模式发生了重大变革。因此，制订战略规划必须认清本企业和竞争对手在技术上的优势和劣势。 网络信息技术队物流行业的影响 做专业的信息交流平台，从IT的技术原理和技术规范来看，谁都不能将其居为己有，可是当我们走进这座IT城堡时，发现我们仿佛走进了一座历史悠久的王国，这里的法律、城区、街道、交通和行政管理体制早已存在，我们的工作就是在不断地复制着这个“城堡”中的东西，我们也发现了一种自由的