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生产实习报告 院: 应用技术学院 专业:*******班级:****学号:********** 学生姓名:*** 指导教师:******************** 实习日期: 2016.7.15-2016.8.20目录前言21 实习目的32 实习单位简介42.1广东省地质局第四地质大队42.2玉林至湛江高速43 实习内容53.1桥梁桩基施工53.1.1人工挖孔桩施工53.1.2混凝土施工83.2实习体会9前言桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程,以及研究这一过程的科学和工程技术,它是土木工程的一个分支。桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。古代桥梁以通行人、畜为主,载重不大,桥面纵坡可以较陡,甚至可以铺设台阶。自从有了铁路以后,桥梁所承受的载重逐倍增加,线路的坡度和曲线标准要求又高,且需要建成铁路网以增大经济效益,因此,为要跨越更大更深的江河、峡谷,迫使桥梁向大跨度发展。石材、木材、铸铁、锻铁等桥梁材料,显然不合要求,而钢材的大量生产正好满足这一要求。在技术方面,只是凭经验修桥,曾使19世纪80~90年代的许多铁路桥发生 重大事故;从这时起,正在发展中的结构力学理论得到了重视,而在它的静力分析理论完全确立并广泛普及之后,桥梁因强度不足而造成的事故明显大为减少。二十世纪以来,公路交通有很大发展。在内陆,需要在更多的河流、峡谷之上建桥。在城市中,以及在各种交通线路相交处,需要建造立交桥。在沿海,既需在大船通航的河口、海湾、海峡修建特大跨度桥梁,又需在某些海岛与大陆之间修建长桥。桥梁需要大量修建,而人力、物力、财力有限;于是,不断提高技术水平,引用新材料、新工艺、新桥式,对结构行为进行更精确的数值分析,采用更精确的结构试验进行验证,以使桥梁建设的经济效益不断提高,已成为时代的要求。1 实习目的我们都是在学校学习了三年的学生,并没有实际操作的实践经验,而社会欢迎的并不是这种空有理论知识的“新兵”,实习就是我们迈向工作岗位的第一步,是我们从学校融入社会的一招预备式。参加实习,就是为了能把在课堂上不能接受吸收的知识慢慢的琢磨出来,能把脑海中的理论运用到实际中去,进一步的强化巩固在学校所学的专业理论知识。参加实习,我们能深入到生产第一线,正式的接触到这个行业,在企业老前辈和老师的指导下,参加管理和生产工作,能确切的了解建设工程的计划、生产、技术、质量管理等具体工作,熟悉工程项目部各个部门的工作。参加实习,可以慢慢增强我们的实践能力,从本质上提高我们的工作能力,也会慢慢的打磨了我们的棱角,教我们为人处世。参加实习,让我们了解建筑行业更多的方面,使我们认识到自身的渺小与不足,促使我们积极奋进,督促我们更努力的学习更多的知识来提升自己的能力。参加实习,也让我们认清了自己在这个行业的优劣势,为以后的人生职业规划确定了方向。实习是我们即将毕业踏入社会的过渡段,也自然而然的成为了我们正式工作的垫脚石。我相信,通过这段时间的实习,我们每个人都会有本质上的提升。2 实习单位简介2.1广东省地质局第四地质大队广东省地质局第四地质大队,成立于1955年,1999年地质勘查队伍管理体制改革,下放广东省,2012年根据广东省编委精神,由广东省地质局水文工程地质一大队与广东省地质局七0四地质大队整合为广东省地质局第四地质大队。? 广东省地质局第四地质大队主要从事地质找矿、岩土工程勘察、水文地质勘察、灾害地质设计勘察施工、岩土工程施工、桩基施工、软基处理、找水打井、污水处理、咸水淡化地下水净化、地形地籍工程测量、桩基检测、岩土试验、岩土原位测试等业务。持有国家建设部颁发的工程勘察甲级资质证书、持有国土资源部颁发的地质灾害防治工程、勘察、施工甲级资质证书和水文地质勘查资质证书;还持有国家乙级测绘资质证书。水文队和粤西地质工程勘察分队通过IS09001质量管理体系认证,实验室通过广东省技术监督局CMA计量认证。? 广东省地质局第四地质大队围绕广东科学发展大局,主动融入经济社会发展,坚持“服务地方经济建设”为指导,努力拓宽地质工作服务领域,增强地质工作服务功能,发挥了资源基础、环境基础和工程建设基础的作用,为地方构建保障和促进科学发展的体制机制,为经济社会发展做出了积极贡献。2.2玉林至湛江高速8月23日上午,玉林至湛江高速公路(广西段)项目建设开工仪式在陆川温泉镇举行。据悉,该项目主线全长74.861公里,项目总投资68.5亿元,主线采用双向四车道高速公路标准,设计行车速度为120公里/小时,路基宽26.5米,沥青混凝土路面,桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。马坡、大桥2处为枢纽互通,设置陆川北、陆川南、乌石、良田、文地5处单
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