风机的常见故障与处理浅析.ppt

偏航系统结构 软启动器使偏航电机平稳启动； 晶闸管控制偏航电机启动电压缓慢上升，启动过程结束时，晶闸管截止； 限制电机起动电流。 软启动器的接线图和电气图 偏航编码器故障： 故障现象：偏航编码器不工作，或工作时报错。 原因： 1）偏航编码器齿轮与偏航齿圈脱离。 2）偏航编码器齿轮上有异物。 3）偏航编码器信号传输异常。 4）偏航编码器损坏。 排查步骤： 1）检查编码器齿轮与偏航内齿圈的咬合情况并修正及清除异物。 2）检查偏航编码器的通信线路，参照图纸P369。 3）如确认编码器元器件损坏时需更换。 偏航编码器 偏航编码器电气回路图 变桨系统： 变桨位置状态故障： 故障现象：三个桨叶位置不一致；主编码器与冗余编码器之间相差超过2度。 原因： 1） 风机长期运行当中系统造成的误差。 2） 元器件老化，损坏。 排查步骤：1）对三个桨叶进行0 度校正（先将桨叶手动调到机械0度，然后通过控制系统对编码器清零，必须注意在校正下一个桨叶前必须将校正完的桨叶顺桨到91度位置）。 2）如校正0 度后还不能恢复，就需检查元器件及线路故障情况根据现场实际实施。（参照图） 变桨系统的编码器位置 主编码器，安装在变桨电机尾部 冗余编码器，安装在变桨齿处。 变桨电池故障： 故障现象：变桨电池充电异常，电池供电出现异常。 原因： 1）变桨电池不能充电。 2）电池供电系统出现故障。 排查步骤：1）先检查变桨电池充电系统是否工作正常。 2）检查电池是否正常完好（电池组电压为18*12V=216V 7A）。 3）检查电池供电系统及元器件是否正常。（参照下图） 电池系统电气回路图 电池充电系统电气回路图 变桨位置故障。 故障现象：变桨桨叶位置比较差值超过2°。 原因： 1）变桨编码器损坏， 2）齿轮内有异物。 3)Pich master 故障 排查步骤：1）先检查齿轮润滑系统及齿轮是否缺油，是否有异物。 2）再检查pich master 是否工作正常。（参照下图） Pich master系统电气回路图 齿轮箱： 齿轮箱震动大，噪音大。 故障现象：齿轮箱工作时震动超限噪声超过40分贝。 原因： 1）齿轮箱缺油。2）齿轮箱轴承与发电机轴承不同心。 3）主轴刹车片未完全松开。 排查步骤：1）首先通过油位视窗查看齿轮箱油位，是否缺油，如果油位低于油位最低线则需加油。 2）查看齿轮箱的地角固定螺丝是否有松动现象，如有松动现象则先要进行，发电机与齿轮箱轴承的对中后在将齿轮箱地角螺丝重新紧固。 3）检查主轴刹车片是否完全释放，释放后是否还能接触到刹车盘，如未完全释放，则需检查液压站及其回路是否存在问题，如刹车片释放后刹车片还有一侧接触刹车盘，则需对刹车片位置进行调整。 齿轮箱润滑系统 ：齿轮箱冷却系统故障。 故障现象：发电机齿轮箱冷却系统工作时异常齿轮箱温度超限（90℃）。 原因： 1）齿轮箱温度传感器故障。 2）齿轮箱冷却系统故障 排查步骤：1） 检查油池温度及轴承温度PT100工作是否正常。 2）检查当油池温度＞60℃或, 高速级轴承温度＞70℃冷却风扇是否工作。 3）检查冷却系统，油管及滤清器是否堵塞。 发电机： 发电机相间短路，单项接地故障: 故障现象：风机不能启动，报故障为转子 输出短路。 原因： 1）碳刷磨损所产生的碳粉造成。 2）发电机线圈磨损，输电线路问题。 排查步骤：1）打开发电机后侧碳刷部位盖板，清理碳粉。 2）对发电机线圈及输电线路进行绝缘测试。 发电机绕组温度，轴承温度高: （1）故障现象：风机工作时显示绕组或轴承温度高超限（90℃）。 （2）原因： 1）PT100损坏，或线路故障。 2）发电机轴承缺油。 （3）排查步骤：1）检查相应的PT100元器件及其通信线路。