“卡卡” 校车服务提供商创业计划书.doc

“卡卡” 校车服务提供商创业计划书 一 产业背景 1.1 发展前景 A. 中国社科院社会学研究所表示近30年来，中国城乡家庭规模越来越呈现出小型化的趋势。与此同时，单亲家庭，正在构成中国城乡家庭结构的重要内容之一。 B. 前段时间国家统计局发布了2000—2006年小康社会进程的监测结果：2006年，我国全面建设小康社会的实现程度达到69.05%,比上年提高3.28个百分点。 按此趋势，到2020年完全可以实现全面建设小康社会的奋斗目标。 C. 国家发改委规划司副司长田锦尘表示，如果按照目前制定的发展方向前进，预计中国能在2020年达到55%的城市化率。 D. 国家统计局测算数据表明，2005年1月6日，中国人口总数达到13亿。由于人口增长的惯性作用，当前和今后十几年，中国人口仍将以年均800-1000万的速度增长。按照目前总和生育率1.8预测，2010年和2020年，中国人口总量将分别达到13.7亿和14.6亿；人口总量高峰将出现在2033年前后，达15亿左右。 E. 中国政府加快发展教育事业，人口科学文化素质显著提高。2004年，中国普及九年义务制义务教育的人口覆盖率达到93.6％，6岁及以上人口平均受教育年限达到8.01年，比1990年提高了1.75年；从人口年龄结构看，在2004年末全国总人口129988万人中，0-14岁人口为27947万人，占总人口的21.50％，从城乡分布来看，2004年末全国城镇人口达到54283万人，占总人口的41.76％。 F. 全国许多省市和地方都颁布了各自行政范围内的校车管理制度与各项具体事宜规定。尤其是在大城市与较为发达地区，主要是集中在中小学的校车管理上。 西安市按照公安部、教育部联合下发的《关于对中小学校车开展集中排查整治的紧急通知》精神以及《陕西省公安厅关于对中小学校车开展集中排查整治的紧急通知》（陕公传发[2006]1447号）、《交警总队关于迅速对运输学生及驾驶人进行专项整治的紧急通知》（陕公交[2006]232号）文件要求，为进一步加强中小学校车交通安全管理，消除校车交通安全隐患，预防重特大道路交通事故，切实保障广大中小学生的人身安全，决定近期由市教育局会同市公安局交通管理支队对中小学校车开展集中排查整治行动。 1.2 竞争对手 公司面对的竞争对手主要是公交系统,本校校车与家长接送子女情况，目前全国的公交费用都在普遍下调，而汽油等交通运输费用在快速上涨，国家也推出了新的且更为严格规范的校车各项指标要求。同时近年来社会竞争日趋激烈，工作压力也在加大。资金与人员技术比较容易进入该行业，但是目前市场还没有较为专业的公司出现。 1.3 市场驱动力 校车行业的发展潜力主要是基于下列因素： 1.国民生活质量的快速提高； 2.全国城市的快速发展与市区面积的高速扩展； 3.家长对独生子女安全健康成长的重视程度日趋上升； 4.广大生源与少量重点校的不合理供求关系。 5.家长的工作压力过大与学校校车的接载能力限制。 中小学学生普遍需要乘坐交通工具上下学，家庭与学校距离较远，但公交系统很难保证乘坐的舒适性与安全性，并且不会为学生设计更为人性化与专业化的路线。而本校校车的覆盖范围与接送量也很难满足所有学生，尤其是家庭距离学校较远的低龄学生。 鉴于目前家长很难找到放心接送子女上下学方法的现象，我们公司立足于家庭与学生的方便，快捷，安全，舒适。结合学校目前拥有的生源与车源，而无法保证服务于每一位学生的现状，计划整合，优编现有的运送能力，设计能够覆盖所有有需要的学生的校车路线。依托于目前广大而空虚的市场，为家长与学生提供全面专业的服务，与教育机构一起解决这个棘手的问题。尽力使得每一位有需要的学生都能够安全快捷的往返于家庭与学校两地，使得学校不会因无法解决掉学生面临的问题而苦恼。同时获得丰厚的劳动汇报。 二 公司概述 2．1 公司简介 公司名称 卡卡有限责任公司 公司地址 西安市高新区 法人代表 张越 联系电话 电子邮件 326380806@ 地 址 西安建筑科技大学555#信箱 邮政编码 710055 2.2 产品描述 公司行业主要是为中小学生提供校车服务。初期主要服务距离较近的个别学校间的校车资源共享，使校车服务产业化，设计更加合理与人性化的路线，缩短路途，减少用时，全面提高服务质量。发展进入成熟期后，将会拉大校车路线框架，吸纳更多学校与学生，逐步实现校车产业公交化，以更低廉的价格，更人性化的服务，更合理的路线设计为优势，为广大家庭与小朋友们提供更优质的服务。减少家庭与学校双方的后顾之忧。 2.3 公司运营