高层建筑调研讲述讲述浅析.ppt

总结 一、通过调研，我们明白了为什么高层建筑能成为目前国际国内建筑的发展趋势。 首先，高层的兴起就伴随了一定的这会经济因素，如：人口的膨胀，用地的紧张，艺术的追求，经济的发展；技术的提高。可见，任何新事物的发展都与周边事物有着千丝万缕的联系。我们今后的设计都不能片面的考虑，单纯的追求其中某方面的因素。 再者高层建筑已成为当今建筑的趋势也不是偶然的，毕竟高层有着其独特的优点，主要体现在以下五个方面： 1.高层建筑向空中、地下发展，可以少占土地，解决城市人口剧增、用地紧张的问题。并且，节约的土地可供布置绿化、美化环境；这些绿地在火灾、地震等紧急情况下可作安全隔离带和疏散用地。 2.高层建筑可节约市政工程投资。 3高层建筑满足大企业对办公楼的规模、形象的需求。 4.高层建筑的地下室可以是城市的防空地下室。 5.高层建筑是大城市的重要景观。 总结 二、在调研高层建筑中我们发现在高层建筑中存在着一些问题， 主要表现在停车问题和消防问题。 在停车方面经常出现停车位不够，停车场指示不明确，导致的车辆的沿街随意停放严重影响交通和出行；在消防方面由于消防云梯高度的限制导致高层在超过一定高度后一定要注意如何组织迅速的疏散防患于未然； 三、通过调研我们解决了部分在此次方案设计中所遇到的一些问题。 首先，高层的设计不能过分的通用化，每个方案都就与其周边的环境联系考虑，这样的设计才能拥有其独特的魅力，才能成为城市乃至国家的地理标志。 其次，高层当然也不能过分的乞求高度或者形态上的美，要知道高层是伴随技术的发展兴起的，固然在设计时要考虑到其结构事技术上需要解决的问题。 透视图 局部细节图片 结构设计 为了获得最佳的建筑功能和结构性能，武汉中心主楼的建筑体量在设计过程中进行了不断地优化，主要采取了以下四项措施： 1.逐渐缩进的体型（沿竖向） 2.穹拱式的塔冠 3.带圆角的三角形楼层平面 4.散落在不同高度的风槽。 由于这些措施能够有效减小作用于超高层建筑的不利风荷载效应，所以结构材料的用量可以得到节省，建造成本也会大幅降低。 从结构的角度上看，每一幢超高层建筑均可视为沿竖向的悬臂梁。侧向荷载（风或地震）以及建造成本均会随建筑高度的增加而急剧增加。逐渐缩进的建筑体型已经被证明可以有效地减小作用于塔楼的整体侧向荷载，故被世界上许多超高层建筑所采用。从建筑的角度上看，逐渐缩进的建筑体型有利于解决不同建筑体量对楼层面积的不同需求，避免传统的呈阶梯状的楼层平面突变。 核心筒结构 在运算中发现塔楼顶部楼层核心筒墙体单元进入塑性的程度比较高，未能达到预期的性能水准。 研究表明该部分墙体性能的减弱明显与91层的主核心筒的缩进有关。这一缩进显著改变了核心筒的力学性能。为了减小这一影响，建筑师和结构师相互协作，将原方案到91层就停止的部分核心筒墙体延伸到123层，从而以最简洁的方式保持了核心筒的力学性能。延伸的墙体增加了塔楼核心筒的强度和刚度，降低了上部墙体在罕遇地震下的破坏，使核心筒达到了预期的性能水准。建筑师通过调整楼梯布局以适应增加的墙体，并且相应减少了客房类型，这样的建筑调整也受到了酒店运营商的欢迎。 核心筒结构 原定方案：91层尺寸较大的 核心筒缩进 现行方案：91层尺寸较小的核心筒缩进 塔楼冠层结构 武汉绿地中心主塔楼顶部集中表现了整座建筑的设计理念。随着塔楼向上延伸，建筑表面逐渐分化为两个建筑部分：主体和外壳。这种分离设计有利于减轻塔顶的风荷载，从而显著提高了建筑的性能。这一简洁有力的设计证明了建筑和结构在超高层设计互相协调的有效性，该塔冠为塔楼增添了最具标志性的特征，无疑将使之成为武汉市天际线上的地标。 塔冠和穹拱的结构设计与建筑设计完美结合，实现了流畅的建筑外立面效果，巧妙解决了核心筒墙体、塔冠和穹拱之间的过渡关系，同时实现了顶层的无柱大空间，利于游客观光。从整体上看，塔冠实化，清晰可见，重点突出，而穹拱虚化，与塔冠相呼应。穹拱内部三脚架具有较好的尺度空间感，加上小尺寸的环梁支承玻璃幕墙，最大限度的实现了穹拱的通透效果。塔冠和穹拱上的全部荷载都传递到了巨柱上，传力路径简洁明确，连接可靠性高。 塔楼冠层结构 塔顶穹拱结构 塔冠结构 塔楼冠层结构 平面设计 平面形状采用等边弧形三角形形体，核芯筒几乎等边Y字。将弧形三角形展开面面向副楼及裙房腹地，东西方向相应布置形状贴合的服务不同功能分区的车道。平面向上逐层放大，然后通向塔顶。 塔楼下部为大空间的办公、会议、公寓，上部为小面积小进深的酒店、公寓，形体收分符合功能需求。 风槽设计 本项目独特的三角形平面、采用