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300MW火电厂经验200问1
101、在快冷装置的数字温度控制面板上进行温度设定方法(只在全自动控制方式时才用):(1) 在数字温度控制面板上按一下“SET”键,显示出STEP为1;(2) 按一下“ ”键,显示出C01的值,利用操作键对其进行设置:选取主机第一级金属温度、中压持环温度的高值-(30~50℃);(3) 按一下“SET”键,显示出T01的值,一般设定60分钟;(4) 按一下“SET”键,显示出C02的值,利用操作键对其进行设置:选取主机第一级金属温度、中压持环温度的高值-(30~50℃)-(2~3℃);(5) 按一下“SET”键,显示出T02的值,设定为“0”(6) 按一下“SET”键,显示出C03的值,利用操作键对其进行设置为“0”;(7) 按下“ ” 键并保持两秒,显示出“RUN”;102、快冷装置的运行维护及注意事项:1、 操作时严禁踩踏封闭母线;2、 快冷装置投运前系统应全面检查,防止电加热投入,而空气系统不畅通的现象发生;3、 快冷装置在整个投运中CV-2、CV-3应保持较大开度,CV-8、CV-9始终呈微开状态,以利疏水;4、 快冷装置投运后应检查高压缸排气处有一定的压力,同时注意防止烫伤;5、根据第一级金属温度和中压持环温度的实际值,每小时在数字温度控制面板上改变目标温度值,在数字温度调节仪上设定上、下限;6、 运行中严格控制温降速率,经常检查汽机上、下缸温差应小于42℃;7、 按时抄表,抄表必须精确至小数点后一位,注意各参数不得超过规程规定值,如达到报警值及时停快冷;8、 装置无论是手动停运还是自动跳闸,均应立即关闭进气总门CV-1;9、 若快冷装置停运后重新启动,启动前必须将冷却空气分配箱至汽轮机高、中压缸进气阀门1—8门关闭,将冷却空气分配箱疏水门开启;10、循环水、凝结水中断不能恢复,应停止快冷;11、盘车中断不能恢复,应停止快冷;12、对汽机本体应经常检查,倾听缸内是否有异常声音,如有异常声音则停止快冷;快冷装置停运或跳闸应汇报机长。103、汽轮机启停过程中如何防止低压缸防爆门破损:1) 机组停运时,负荷下降至45MW时,低压缸喷水和水幕保护应开启;2) 机组停运后,真空破坏前,必须检查汽包压力小于0.2Mpa,辅汽疏水切换至地沟,辅汽至除氧器进汽门无泄漏;3) 机组停运后,凝汽器破坏真空时应关闭真空破坏门水封,真空到0后应立即切断轴封汽源,检查轴封压力到0;4) 机组停运后,循环水就在无用户和凝汽器无热源(低压缸排汽温度小于50℃和热源已陋断)的情况下才允许停运;5) 快冷装置运行时,在循环水中断时,应停运快冷装置;6) 机组启停过程中,大机及小机低压缸排汽温度应小于60℃;7) 机组启动时,投轴封前应确认循环水已运行;轴封暖管的压力和真空泵启动前的轴封压力应低于正常运行值,暖管期间,低压缸喷水和水幕保护应开启,暖管结束应尽快启动真空泵,104、机组运行中,空侧密封油冷却器入口手动门进油侧法兰发生大量泄漏如何处理:1、 机组立即破坏真空停机;同时进行排氢;2、 启动补油泵向主油箱补油;密切监视主油箱油位;3、 机组转速到0,立即隔离泄漏点;4、 做好防火工作;5、 汽机转子定时翻转;6、 联系热机进行处理;105、机组启动投入高加和机组运行中如何防止高加满水:1) 高加投运前,控制室、就地高加系统各表计指示正确,有关信号、光字牌投入正常;2) 投入高加时应密切注意高加水位,及时投入高加保护;3) 机组在启动过程中,如由于真空影响造成高加虚假水位,运行人员要正确判断,此时应开启高加旁路疏水门,监视主机上、下缸温差及各抽汽管道温度的变化;4) 当高加水位高三值动作后,高加进、出口阀动作不正常时,应立即手动切除;5) 运行中高加跳闸后应查明原因后才允许投入,如高加泄漏应联系检修。106、对高加操作现场工作交待中有哪些具体规定:1、 高加投运水侧必须在电泵启动之后。机组停运电泵停后必须切除高加水侧。2、 高加投运水侧必须排尽空气。3、 高加投运汽侧必须排尽空气,暖抽汽管道和高加本体。 4、 白班如发生高加解列,查明原因后方可投入,或得值长命令后方可投入。5、 高加旁路疏水阀在高加水位低一值自关的逻辑已解除,须手动进行关闭操作。6、 机组正常运行中对高加主疏水阀及旁路疏水阀操作的规定如下:? #1机的#1、#2高加,如高加旁路疏水阀开启或在高加解列
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