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6.1.2 矿车 作用： 运送矿石和废石 。 类型： 按卸车方式分为 固定式矿车 （a） 用翻车机卸矿 翻斗式（b） 侧卸式 （c） 前卸式 （d） 底卸式 （e） 6.1.3 电机车 作用： 是牵引矿车 类型： 1）架线式 受电弓将电流自架线引入电机车电动机，利用轨道做电流回路，一般用直流电，结构简单，维护容易，用电效率高，运费低，电弓与架线接触常冒火花，不能用于有瓦斯的矿井。 2）蓄电池式 可用于有瓦斯的矿井。 轨道、矿车和电机车之间的匹配与矿山生产能力有关。 6.2 矿井提升 分为竖井提升和斜井提升 。 提升设备包括： 提升容器、提升钢丝绳、提升机、井架、天轮以及装卸设备。 6.2.1 提升容器 主要有罐笼和箕斗。 1、罐笼 2、箕斗 用于竖井内升降人员、矿车（重车或空车）、材料、设备。有单层和双层之分。罐笼上有断绳保险器，确保安全。 斜井用的罐笼称为台车。 只用于提升矿石和废石，按卸载方式分为： 翻转式 底卸式 侧卸式 2、斜井开拓法 适用条件： 布置方式： 运矿设备： 缓倾斜到倾斜矿体（20~40度之间），埋藏不是很深。 下盘斜井 脉内斜井（小型煤矿）（少用） 倾角30度，用箕斗提升 18度倾角30度，用串车提升 倾角18度，用钢绳胶带输送机运输 采用脉内斜井开拓，开采顺序应该怎样，能不能一掘进到矿体就开采矿体？ 3、平硐开拓法 适用条件： 矿体赋存在地平面以上。 布置方式： 垂直矿体走向下盘平硐，下盘为山坡 垂直矿体走向上盘平硐，上盘为山坡 沿矿体走向平硐，侧翼为山坡 电机车+矿车运输 运矿设备： 4、斜坡道开拓 随着台车、装运机、铲运机、自卸汽车等高度机械化无轨设备的应用，广泛采用斜坡道开拓方法。有螺旋式与折返式斜坡道两种。 布置方式灵活，与矿体的相对位置没有太多限制。 斜坡道的断面尺寸及其掘进方式与斜井一样，根据行走设备的尺寸，有时断面尺寸可能会比斜井大一些，但坡度比斜井小，一般不超过15%(不超过10度)。 4.3 联合开拓 1．平硐与盲井联合开拓法 矿体的一部分赋存在地面以上，而下部在地面以下延伸较大，此时上部用平硐开拓、下部用盲竖井或盲斜井开拓。 一般我国竖井提升深度大约500~600m，且布置在下盘的竖井往下延深时，石门愈来愈长。当竖井超过500m时，矿体上部采用明竖井，下部采用盲竖井。 2、明竖井与盲竖井联合开拓法 3、斜井与盲井联合开拓法 矿床上部用斜井开拓，下部用盲井开拓，盲井可以是盲竖井或盲斜井。 适用于矿田或井田的由多个不连续矿体组成，且各矿体在水平方向有一定间隔距离，或者矿体延倾向赋存深度较大且倾角有一定差别。 4.4 主要开拓方法评述 1 、平硐与井筒（竖井/斜井）开拓方法的比较 平硐的优点： 1）掘进支护费用低、进度快； 2 ）无提升设备、排水设备、井底车场，基建与生产经营费都比较少； 3） 运输能力大、费用低； 4）工作安全可靠。 一般只要地质条件允许，尽量采用平硐开拓法。 2 、竖井与斜井开拓方法的比较 1）竖井比斜井提升速度快、能力大，工作安全可靠； 2）斜井的井筒设备和井底车场比竖井简单； 3）斜井井筒比竖井长，提升、排水、支护、维护费用比竖井高，承受的地压比竖井大； 4）斜进施工较简便、掘进速度快，基建比竖井期短。 斜坡道开拓的优点： 1）无轨设备掘进效率高；矿体开拓快、投产早。 2）无铁轨，节约大量钢材； 3）无轨设备机械化程度高，产量大，效率高。 缺点： 1）当用柴油机作为动力时，废气污染井下空气，增加通风费用； 2）无轨设备投资大，维修工作量大。 3、 斜坡道与其它主要开拓方法的比较 4.5 开拓系统的布置 开拓系统要形成提升、运输、通风、排水等主要生产功能，根据主、副井/风井的位置不同有以下几种开拓系统: 1、中央并列式开拓系统 2、中央对角式开拓系统 3、侧翼式开拓系统 a-中央并列式开拓系统；b—中央对角式开拓系统；c—侧翼式开拓系统 1-主井；2—副井；3 —风井 1、中央并列式开拓系统 2、中央对角式开拓系统 3、侧翼式开拓系统