彩色沥青路面技术指南05.12.22素材.ppt

彩色沥青路面技术指南 1 背景 1.1 彩色铺面的意义与作用 1 总则 1.0.2 本指南适用于上海市彩色沥青公交专用道的新建、改建及养护维修。彩色沥青人行道可参照执行。 1.0.3 彩色沥青路面色彩应与周围环境及景观相协调。公交专用道应采用红色调，人行道宜采用红色调或绿色调。 2 热拌彩色沥青公交专用道路面 说明： 2.3 热拌彩色沥青混凝土配合比设计 * * （送审稿） 上海市市政工程管理局 上海建设机场道路工程公司 同济大学 美化环境 Environmental Impact 小区 公园 停车场 交通警示 Traffic Calming 限速标志 交叉路口 减速行驶 事故易发地段 人行道 交通管理 Traffic Management 1.2 彩色沥青铺面的应用 (1) 国外 苏联: 上个世纪60年代开始研究彩色沥青铺面. 莫斯科、巴库、哈尔科夫等地铺筑数万平米彩色路面。 1979年出版《彩色路面铺装技术》 日本： 1970年万国博览会－彩色广场 神户、大阪、名古屋等城市道路与广场 美国： 交通多发地带（黄色）、中小学校门口（红色或黄色） 法国： 巴黎东北部一30km高速公路（天蓝色），减轻驾驶疲劳 (2) 国内 1998年厦门环岛路 2004年广州深通东路 北京市 长安街延线、路新大成彩色篮球场和石景山游乐场； 沈阳市 植物园彩色游览路、北京街、北陵大街彩色景观路； 成都市 数百米的提督街 烟台市 滨海中路彩色观景路、 广州市 黄埔大道宝蓝色的立交人行道 (3) 上海市 1998年肇家邦路 2001年世纪公园 2004年新江湾城 2004年延安西路 1.3 彩色沥青铺面技术 (1) 热拌彩色沥青混凝土 脱沥青质 沥青 浅色沥青 添加颜料 基础油 胶接料 添加聚合物 添加颜料 　 　 　 与普通沥青混凝土施工工艺相同 彩色沥青混凝土试件 　 (2) 彩色沥青稀浆封层 将浅色的胶接料乳化后与石料、矿粉、颜料拌和。 可用于黑色路面的彩色罩面、旧彩色路面更新修补。 场道公司一厂内彩色稀浆封层道路 (3) 超薄磨耗层 采用无色环氧树脂作为胶接料 采用彩色石料（石料经人工染色） 厚度3～10 mm 可用于黑色路面彩色罩面 人工染色的石料 延安西路公交专用道 自行车道 1.4 彩色沥青铺面存在问题 彩色沥青铺面技术多样、产品良莠不齐 彩色沥青铺面技术施工技术较为复杂 没有现行的技术规范可以参考 彩色路面严重退色 彩色路面破损 1.5 上海市对彩色路面的需求 （1）公交专用道路； （2）小区、公园道路，人行道； （3）广场； 说明 ： 本条规定本技术指南适用范围。对于人行道、小区道路、广场路面可参照使用本技术指南。 说明 ： 本条规定公交专用道路颜色。 彩色沥青路面色彩多样，为便于同一管理，规定我市公交专用道路面颜色。 红色色彩鲜明，耐久性好，国外公交专用道大多采用红色。同时红色颜料价格低廉、采购方便。 垫 层 基 层 黑沥青面层 层 彩色沥青面层 层 热拌彩色沥青路面典型结构 2.1.2 彩色沥青公交专用道结构一般由彩色沥青混凝土上面层、普通沥青混凝土下面层、基层及垫层组成。 说明 ： 本条规定公交专用道路结构层次与要求。 2.1.3 彩色沥青混凝土上面层厚度不宜小于3.0cm。 说明 ： 本条规定公交专用道路彩色热拌沥青混凝土最小铺装厚度。 彩色沥青混凝土上面层厚度与其矿料级配有关，一般要求为最大公称粒径的2.5倍以上。为保证彩色沥青路面的耐久性，要求其铺筑厚度不小于3cm。 胶接料技术指标制定原则 （1）满足公交专用道路基本要求； （2）适应热拌彩色沥青胶接料技术特点； （3）国产、进口彩色沥青能够满足要求。 （4）参考国外标准、国内相似标准 2.2.1 胶接料技术指标要求 技术指标 Shell彩色沥青 日本彩色沥青 AH－70 道路沥青 普通 改性 一般用 寒区用 针入度（25℃）0.1mm 50～70 50～70 80～120 120～150 60～80 软化点（环球法），℃ 42～48 48～55 40～50 40～50 46 延度（15℃），cm 100 50* 100 100 100 闪点（开口）,℃ 230 230 240 240 260 薄膜烘箱加热试验163℃,5h ? 质量损失（%） 1.0 1.0 1.5 1.5 0.8 针入度比（%） 5