常规岛中压开素材.ppt

5.3维护检修项目 主要包括以下几项： 5次机械合分操作； 检查联锁功能； 检查分合闸脱口器动作的正确性； 二次元器件动作的正确性； 机构与传动的检查； 梅花触头外观检查； 测量主回路直流电阻； 测量绝缘电阻； 主回路及辅助回路工频耐压试验； 测量分合闸时间、分合闸同期性。 5.4异常现象的检查及处理 5.4.1电动无法储能，但可以手动储能。 原因一：储能辅助开关S1损坏。 检查方法：未储能状态下，卸下操作面板后检查S1储能限位开关的两对辅助接点31-32、41-42是否导通。 原因二：航空插头插针损坏。 检查方法：未储能状态下，检查航空插头内25-35插针回路电阻是否异常。 原因三：储能电机M0故障。 检查方法：打开断路器面板，测量储能电机电阻。 5.4.2电动无法合闸，合闸脱口器不动作。 原因一：手车未到位。 检查方法：检查手车位置指示器的指示。 原因二：辅助开关S3故障。 检查方法：检查S3辅助开关31-32触电的开关情况。 原因三：控制回路接线松动或航空插针脱落。 检查方法：检查辅助触点的接线或航空插针是否会缩回。 原因四：合闸脱扣器Y3故障。 检查方法：测量合闸脱扣器Y3的阻值。 原因五：合闸闭锁电磁铁Y1故障。 检查方法：测量合闸闭锁电磁铁Y1的阻值。 原因六：整流桥V1或V3故障。 检查方法：测量整流桥V1或V3的通断情况。 原因七：K0自保持。 检查方法：开关柜所配的继电器是否已经带有防跳回路。 原因八：S2辅助开关不到位。 检查方法：闭锁电磁铁得电吸和后，测量S2辅助开关的通断情况。 原因九：控制电源电压过低。 检查方法：测量空盒子电源电压是否低于额定值的65%。 5.4.3电动无法分闸，分闸脱扣器不动作。 原因一：分闸脱扣器Y2损坏。 检查方法：测量分闸脱扣器Y2的阻值。 原因二：辅助开关S4触电损坏。 检查方法：测量S4辅助开关13-14触点通断情况。 原因三：控制回路接线松动或航空插针脱落。 检查方法：检查辅助触电的接线或航空插针是否会缩回。 原因四：整流桥V2故障。 检查方法：测量整流桥V2的通断情况。 原因五：控制电源电压过低。 检查方法：测量控制电源电压是否低于额定值的65%。 电站系统与通用设备：KHS001 电站系统与通用设备：KHS001 电站系统与通用设备：KHS001 * 内容简介 中压开关柜结构介绍 2 中压开关柜操作及维修 4 VD4断路器维修 5 我厂中压概述 1 VD4断路器结构介绍 3 1.我厂中压概述 1.1系统电压 中压系统额定电压： 10.5kV 中压系统标称电压： 10 kV 中压系统最高电压： 12 kV 1.2系统额定频率：50Hz 1.3系统中性点接地方式：中性点经电阻接地 ，接地电流1000A。 1.4系统配置 每台机组设置六段10.5kV中压母线，其中常规岛为四段。中压母线通过共箱母线与高压厂变（UAT）和辅助变（RAT）低压侧连接。 2.中压开关柜结构介绍 2.1柜体介绍 A—断路器室 B—母线室 C—电缆室 D—低压室 E—泄压通道 2.2主要构件 主母线 电缆连接排 接地开关 接地母线 静触头盒和活门 电缆 泄压通道(可选件) 3.VD4断路器结构介绍 3.1极柱 断路器的触头位于灭弧室中，电弧的熄灭在灭弧室中完成。 3.2操动机构 VD4 真空断路器配有弹簧储能操动机构。无论合闸还是分闸特性都不受人为影响。储能机构可以由人工储能或是利用储能电机储能。 3.3人机界面 断路器的前面板提供了用户操作的界面，在面板上装配有下列元件: 分闸按钮 合闸按钮 计数器 断路器合分闸状态指示器 断路器储能状态指示器 手动储能装置 4.中压开关柜操作维修 4.1开关柜的操作（视频） 4.1.1断路器从运行位置转检修位置的操作； 将断路器分闸； 逆时针摇动手柄将断路器手车摇至试验位置（约20圈）； 开启断路器室门； 搬开航空插头扣板，将航空插头拔出，将插头挂在断路器手车面板上的固定螺栓； 将服务小车插进并锁定在开关柜上，然后向后试拉小车，确认小车是否锁定，此时小车上的手杆应偏向右侧极限位置（服务小车上的四个手轮可用来调整小车平台的高度，使服务小车平台和水平隔板的高度保持一致）； 向内侧移动断路器手车横梁定位销，将手车移至服务小车上并认为断路器手车已定位； 向左扳动服务小车上的手杆解锁服务小车和开关柜的锁定，将服务小车从开关柜上移开。 4.1.2断路器从检修位置转运行位置的操作 注意事项：操作前确认断路器室内清洁、无异物；接地开关已处在分闸位置；检查活门处于关闭状态。 将断路器手车移入开关柜内的试验位置，注意手车到位时其横梁定位销在松开后能弹回外侧极限位置； 将航空插头对准开关柜上的插座，压下扣板使航