监控室返航备降范例.ppt

* 返航备降经验交流 王蒙 联系方式运行控制中心航班动态监控室 * 返航备降监控工作流程 通过FE发现备降告警信息，确定飞机位置及飞行轨迹，并与机组管制部门核实 确定返航备降原因，获取预计降落机场及预达时间，并通知运行处置 向机组发送相关机场必威体育精装版气象资料并确认其收到 如天气原因，及时查询公司飞往相同目的地的其他航班动态，通知相关机组，做好应对准备 持续监控相关航班，直至其在相关机场落地，做好相关记录，填写返航备降信息监控表 * 措施与方法 运行控制中心航班动态监控室 监控起飞着陆机场及航路天气状况 监控机场起飞着陆标准变化 发现不正常因素及时通知机组 航班决定备降时FE实时关注航班动态 航班决定备降时ACARS上传相关机场天气 及时通报相关单位及领导并做好配合工作 * 现有措施实施阶段 运行控制中心航班动态监控室 地面阶段 飞行阶段 * 运行控制中心航班动态监控室 案例分析 2011年5月，CA1502航班由上海飞往北京，北京本场雷雨，大量回京航班返航、备降，通过FE气象产品和计划航路叠加功能，预判该航班极有可能偏离计划航线，该航班在重点持续监控状态，10钟后通过FE告警发现偏离计划航线53海里，立即联系机组，确定相关情况及飞行状态及机组意图，通过机组反馈得知计划航路上方有强雷雨，通过与管制方面沟通，该航班可能备降天津。20分钟后在FE上发现飞机飞往太原，再次联系机组询问飞行情况，确定了该航班备降太原，立即上传机场天气，为机组安全飞行提供最可靠的信息。 * 运行控制中心航班动态监控室 将天气、通告、起飞着陆标准与FE与OMIS系统相结合，一旦发生变动能及时提示监控人员并及时通知机组，争取做到信息发现通知的及时、有效 建立全国各公司之间网络交流平台，通过借鉴其他公司的处置方法，减少返航备降 进一步采取的措施及建议 * 监控天气 运行控制中心航班动态监控室 * 监控天气 * 与机组实时联系 运行控制中心航班动态监控室 * FE实时监控跟踪 运行控制中心航班动态监控室 * 谢 谢 ！！ 运行控制中心航班动态监控室