8812运输四超物件(5月份)解答.doc

编号：8816-5-1 8816运输顺槽“四超”物件 运输安全技术措施 施工单位： 综掘工区 编 制： 区 长： 安 监 处： 机电副总： 时 间： 年 月 日 一、运输物件：钢带、锚网、锚杆、钢绞线、2寸钢管、铁硼、耙装机、皮带机及其配件等。 二、运输地点：-430西大巷至8816运输顺槽 三、施工时间：2015年5月1日～2015年5月31日 四、施工组织：　 参加运输人员不得少于四人，安全负责人、施工负责人、绞车司机由值班干部每班班前会指定。 五、物件所用车辆及装载数量： 超长：凡不能用三环连接的物件车辆或单车物件长度超过2.5m。 超宽：所装物件宽度超过车辆宽度，不得超出铁路外沿0.4m。 超高：所装物件高度超出矿车沿0.2 m。 超重：单车重量超过一辆载矸矿车总重量（含矿车自重），但不超过绞车（机车）或钢丝绳允许载荷量。 运输耙装机卸料槽等大件、皮带机头架子使用大平盘车装运，一个大件只能装一车，电机、减速箱等装标准矿车。 六、沿途线路及绞车情况： -430m西大巷→8800轨道→8800西翼轨道→8816运输顺槽料场，沿途需使用到两部无极绳绞车。 绞车部数 绞车型号 巷道 坡度 运输 长度 钢丝绳 直径 电机功率 拉车个数 第一部 SQ-80/75B 12° 1000m 21.5mm 75KW 7 第二部 SQ-80/75B 12° 900m 21.5mm 75KW 7 七、安全技术措施: 1.运输前，在小班班前会前到安监处开物料运输申请单，必须指定施工负责人和安全负责人。安全负责人专职安全工作，施工负责人必须配合安全负责人抓好现场安全运输工作，施工人员一律听从指挥，严禁说笑打闹。 2.运输前，区队干部及安全负责人必须对沿途巷道支护情况、绞车安装、轨道质量、安全设施等进行检查验收，合格后方可运输。 3.运输时，用专用封车器封车牢固，封车不得少于三道。封车器器身直线部分不允许接触被封物体，封车器两端螺纹外露长度不小于15mm。封车时人员必须相互配合好，并执行好手指口述。凡封车不牢或装车不正的，一律不准运输。 4.斜巷运输时，严禁行车时行人和扒、蹬、跳车。 5.斜巷小绞车开车前，司机必须对绞车上车场安全设施和钢丝绳等进行全面检查： 1）检查小绞车制动闸和工作闸（离合闸）。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4mm，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2mm，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。各部位螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽.限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。 2）检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳。 3）滚筒上的余绳不得少于3圈。 4）如起动困难时，应查明原因，不准强行起动。 5）禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。 6）必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作。 6.斜巷运输的信号装置必须声光齐备，灵敏可靠。绞车司机必须听从信号指挥,不得随意操作,操作信号规定如下:停车：一声长铃车：连续两声铃车：连续三声铃连续两声铃连续三声铃。车辆摘挂钩头，必须在平台上进行，严禁在斜巷或斜坡上进行 2）使用钢丝绳吊环时，钢丝绳两端均插成合格的绳套子，插接长度必须达到规定要求。钢丝绳两端的连接，使用与起吊重物重量相匹配的卸扣连接，也可以将挂钩直接挂在两端的绳套环内。 3）井下吊装时，在锚杆支护巷道内，挂在顶板专用吊装锚杆上，并对锚杆进行锚固力试验，合格方可使用，必须用锚盘固定，螺丝要满帽，不准用正常支护锚杆吊装。 4）手拉葫芦及钢丝绳套子必须合格且与重物重量相匹配，钢丝绳套子直径不少于ф15.5mm，插接不少于2.5个捻距的，安全系数不小于起吊重物的3.5倍，挂钩有防脱装置。 5）起吊前先检查承力点是否牢固、手拉葫芦是否扭链、各部位有无损伤，用时使其慢慢绞紧，待链轮全部受力后，检查各部位情况，注意有无跑链情况，如无问题方可进行工作。手拉葫芦有损坏必须及时更换。 6）起吊重物时，所有的连接点，都必须采取可靠的防脱措施。 7）起吊时，应掌握好平衡，确保牢固可靠。正式起吊前，先试吊，仔细检查无问题后，再正式起吊。 20.处理车辆掉道有关措施： 1)处理车辆掉道时，人员不少于3人，必须首先指定好安全负责人，并遵循“人工抬道，重载卸车，大件车辆起吊”的原则。 2)处理掉道时，首先仔细观察掉道地点顶帮支护等安全状况，判断掉道原因：如偏载，封车不牢，轨道质量差，操作不当等，检查掉道车数及车辆掉道的车轮数量。要制订安全的、切实可行的上道方案。 3)平巷段不准用绞车牵引上道，斜巷段不准用绞车硬拉复位。 4)因装封车不标准造成车辆掉道，必须首先按标准进行装车、封车。