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第一章:润滑品的基础知识 第一节:摩擦、磨损与润滑 设备润滑工作是做好机械设备维修保养的关键。设备润滑的作用是降低摩擦，减少磨损、振动和噪声，防止腐蚀，节省能源，提高设备利用率，消除设备事故隐患，延长设备使用寿命和保证设备正常运转的措施。 　　随着石油工业的发展，采油现场的机械设备日益向高、精、尖方向发展。对设备润滑的要求也越来越高，也迫切地要求解决生产设备在润滑使用中出现的问题。因此，掌握润滑知识，搞好润滑管理、正确使用润滑品，已是管理好设备的重要手段。 1、摩擦 一个物体在另一个物体表面运动时所受到的阻碍叫摩擦。而摩擦所产生的阻力称为摩擦力。如图1。摩擦是机械运转的大敌，是造成能源损失和机械破损的关键，必须尽量设法避免。 ⑴、摩擦的分类： 按摩擦副的运动状态分类：可分为静摩擦、动摩擦。 按摩擦副的接触形式分类；可分为滑动摩擦、滚动摩擦。 按摩擦副的表面润滑状态分类；可分为干摩擦、流体摩擦、边界摩擦、混合摩擦。 ⑵、摩擦的分类的定义： ①、静摩擦：两物体在外力作用下产生微观预位移，即弹性变形及塑性变形等，但尚未发生相对运动时的摩擦。在相对运动即将开始瞬时的静摩擦，称为极限静摩擦或最大静摩擦，此时的摩擦系数称为静摩擦系数。 ②、动摩擦：相对运动两表面之间的磨擦。此时的磨擦系数称为动磨擦系数。 ③、滑动摩擦：两接触物体接触点具有不同的速度和（或）方向时的摩擦。 ④、滚动摩擦：两接触物体之间的动摩擦，其接触点表面上至少有一点切向速度的大小和方向均相同。 ⑤、滚-滑动摩擦：两接触物体的接触表面同时具有滚动和滑动的摩擦 。 ⑥、干摩擦：两物体间名义上无任何形式的润滑剂存在时的摩擦。严格地说，干摩擦时在接触表面上无任何其他介质，如湿气及自然污染膜。 ⑦、流体摩擦（液体摩擦）：作相对运动的两固体表面被具有体积粘度特性的液体润滑剂完全隔开时的摩擦。也就是由液体的粘滞阻力或流变阻力引起的摩擦。 ⑧、边界摩擦：具有无体积特性的液体层隔开两固体作相对运动时的摩擦，即边界润滑状态下的摩擦。 ⑨、半干摩擦：干摩擦和边界摩擦同时发生的混合摩擦。 ⑩、半液体摩擦（半流体摩擦）：液体摩擦和边界摩擦或液体摩擦和干摩擦同时发生的混合摩擦。 ⑶、摩擦因数与影响它的因素：一般来说：动摩擦因数小于静摩擦因数，所以要使物体由静止状态到开始滑动，要克服最大静摩擦力，但是当发生滑动 以后，要保持物体继续滑动 ，只要克服动摩擦力就行了。 静摩擦因数 的大小，与接触面的材料和表面状况(例表面粗糙度、润滑条件、温度、湿度、接触时间等)有关。表面越粗糙、润滑条件越差，则摩擦因数就越大，最大静摩擦力也就越大。动滑动摩擦因数的大小，除与接触面的材料和表面状况有关外，还与物体 运动的速度有关。 2、磨损； 物体工作表面的物质由于相对运动而不断损失和破坏的现象，称作磨损。发生磨损过程的主要原因是对偶表面间的机械、化学与热作用。如图1-2 ⑴、磨损的分类；可分为粘附磨损（又可分为轻微磨损、涂抹、擦伤、胶合、咬粘或咬死）、磨粒磨损、表面疲劳磨损、腐蚀磨损（又可分为氧化磨损、特殊介质腐蚀磨损、微动腐蚀磨损、气蚀）。 ⑵、摩损分类的定义： 粘附磨损：作相对运动的两接触表面由于分子间的吸引力作用而产生局部焊合或粘附连接，致使材料从一表面转移到另一表面所引起的磨损。 磨损理论：阐明磨损微粒形成机理的理论。主要有疲劳理论、剥层理论、能量理论。 磨粒磨损：作相对运动的两接触表面由硬质颗粒或较硬表面上的硬质物体在磨擦过程中的“微犁削”、“微切削”、“微开裂”综合作用引起的表面擦伤与表层材料脱落或分离出磨屑等磨损现象。疲劳磨损：相互作滚动兼滑动的两接触表面，在交变接触应力反复作用下产生重复变形，由于表层材料疲劳，导致微观裂缝并分离出磨粒或碎片而剥落，形成凹坑的磨损现象。 腐蚀磨损：金属表面在磨擦过程中与周围介质在化学与电化学反应作用下产生的磨损过程。 冲击磨损：是一种磨料磨损类型，磨料垂直或以一定的倾角落在材料表面上。其情况与冲蚀磨损很相似，但局部应力要高得多。 冲刷磨损：摩擦表面经受高速介质（液、气流或液、气流中夹带砂粒）的冲刷作用而导致表面材料磨损的现象。 浸蚀磨损（浸蚀、冲蚀）：含有硬颗粒的流体相对于固体运动，使固体表面受到冲蚀作用而产生的磨损。 热磨损：滑动或滚动时，材料因软化、熔融或蒸发而产生的磨损。热磨损一般包括热冲击和高温浸蚀，以及高温时原子从一固体析出扩散至另一固体的磨损。 微动磨损：两接触表面作微振幅（振幅小于300μm）相对振动所引起的磨损现象。微动磨损中如化学和电化学反应占重要地位，称为微动腐蚀。遭受微动磨损的部件同时或在微动作用停止后受到循环应力的作用，出现疲劳强度降低，甚至早期断裂的现象称为微动疲劳。微动磨损是微动疲劳、微动腐蚀并存的复合式磨损。 犁沟：相