工程测量学复习研讨.doc

第一章 绪论 1.定义一：工程测量学是研究各种工程在规划设计、 施工建设和运营管理阶段所进行的各种测量工作的学科。 定义二： 工程测量学主要研究在工程、工业和城市建设以及资源开发各个阶段所进行的 地形和有关信息的采集和处理，施工放样、设备安装、变形监测分析和预报等的理论、方法和技术，以及研究对测量和工程有关的信息进行管理和使用的学科，它是测绘学在国民经济和国防建设中的直接应用。 定义三：工程测量学是研究地球空间（包括地面、地下、水下、空中）中具体几何实体的测量描绘和抽象几何实体的测设实现的理论、方法和技术的一门应用性学科。 评价： 定义一比较大众化，易于理解；定义二较定义一更具体、准确，且范围更大；定义三更加概括、抽象和科学。定义二、三除建筑工程外，机器设备乃至其它几何实体都是工程测量学的研究对象，且强调工程测量学所研究的是与几何实体相联系的测量、测设的理论、方法和技术，而不是研究各种测量工作。 工程测量按工程建设的规划设计、施工建设和运营管理三个阶段分为“工程勘测”、“施工测量”和“安全监测” “特殊与一般”、“纵向与横向处理”相结合的结构体系。 “特殊”，指每一工程的特殊性。“一般”指各种工程的共性(一般性)， “纵向处理”，是指按工程建设的三个阶段阐述测量工作的理论、方法和技术； “横向处理”是指按典型工程分别进行讲述。 第2章 工程建设中地形图的应用 工程建设的种类主要有：水利水电工程建设，城市建设，工业建设，铁路建设，公路建设，桥梁和隧道建设，矿山建设，管线工程建设，港口码头工程建设 要进行勘察工作，其中测绘工作主要是地形图的测绘，为工程建设的规划设计提供地形图。 工程建设的规划设计通常可分选址、初步设计和施工设计几个阶段 各阶段设计的目的及任务不同，内容也有所不同，而就与测绘工作的关系来说，其各设计阶段涉及地域的大小不同，对地形信息详细程度的要求不同，因而各设计阶段所需地形图比例尺的大小不同。 比例尺：选址和初步设计阶段——1﹕5000至1﹕100000——利用已有的地形图。施工设计阶段——1﹕500至1﹕2000——通常按照设计需要的范围实地测绘。 水利水电工程建设：1:10000的地形图——正确地选择坝轴线的位置；1:2000至1:5000的地形图——研究枢纽工程主要建筑物(拦河坝、发电厂、通航建筑物、交通运输线、施工围堰和导流建筑物、住宅区等)的布置方案。 在施工设计阶段，在坝区、厂房地区、船闸闸室、引水渠渠道以及引水隧洞的进口等处应测绘比例尺为1:1000（甚至1:500）的地形图，以便详细地设计该工程各部分的位置与尺寸。 城市建设：城市总体规划、工程项目规划设计——1:5000至1:10000。小区规划、工程项目的初步设计——1:2000。工程项目的施工设计——1:500或1:1000。(城市地下铁道工程除需要地面地形图外，还需要沿线的地下管线测量资料） 工业企业建筑设计：在工业企业的建筑设计中，各种大比例尺地形图是必不可少的基础资料之一；基础资料是否正确和适用，将直接影响到工业企业的设计质量 铁路和公路建设：最初阶段是收集有关设计线路方案的资料，需要的地形资料是比例尺为1:10000至1:50000的地形图。经方案研究，确定可能的几个线路方案。方案确定后，即进行勘测设计工作，其中测量分为初测和定测。 初测——通常采用摄影测量方法，测绘1:2000地形图。 定测——中线测量、线路的纵横断面图测绘。 隧道和桥梁建设： 对于中、小型桥隧工程，往往先决定线路方向和位置，再考虑地形、地质条件，然后确定桥梁与隧道的位置。而大型桥隧工程，要考虑地形、地质及水文等条件来确定它们的位置，然后再决定与它连接路线的走向及位置。 隧道和桥梁建设：为设计桥梁需要提供的地形资料有：桥渡线跨河长度，桥址纵断面图，1:2000至1:10000的桥渡位置图，1:500至1:2000的桥址地形图及水下地形图 地下铁道工程建设：初步设计阶段，选定线路的布置——采用比例尺为1:2000或1:5000的城市地形图；设计车站、进口大厅、竖井以及用明挖法施工地区——1:500地形图；施工设计——沿着设计线路施测比例尺为1:500的带状地形图和地下管线图 测绘资料要满足工程建设规划设计的需要，其主要质量标准是：地形图的精度，比例尺的合理选择，测绘内容的取舍适度 等 现行规范对大比例尺地形图精度的规定 《1:500、1:1000、1:2000地形图平板仪测量规范》（GB/T 16819—1997）规定地形图的精度：图上地物点相对于邻近图根点的平面位置中误差，不应超过表1-1的规定。 现行规范对大比例尺地形图精度的规定 《1:500、1:1000、1