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压缩空气系统 压缩机的特点 往复式压缩机 压力范围广泛,适用于高压和超高压; 性能曲线陡峭,气量不随压力变化而变化; 排气不均匀,气流有脉动; 机组结构复杂,外形尺寸重量大; 易损件多,维修量大 活塞式压缩机的构造 活塞式压缩机是用活塞在汽缸中的往复运 动来压缩气体的。活塞式机的量较小,活动部件易磨 损,阀片寿命较低。 螺杆式压缩机 适用于中小气量,含尘、湿、脏的气体; 气量调节可通过滑阀和调速实现,功率损失小; 适用于中低压; 性能曲线陡峭,气量不随压力变化而变化; 排气均匀,气流脉动比往复式小得多; 机组结构简单,外形尺寸重量小; 连续运转周期长,可靠; 易损件少 螺杆压缩机 结构:螺杆式压缩机是依靠两个螺杆——阴 阳转子的旋转运动来压缩气体。 特点:体积小,易损件少,但噪声较大 单(三)螺杆压缩机 结构:主要零件有单螺杆转子、星轮和机壳。螺杆螺槽、机壳内壁和星轮齿面构成封闭的基元容积。 行程:运转时,动力传到螺杆轴上,由螺杆带动星轮齿在螺槽内相对移动,这种相对移动相当于往复式压缩机的活塞(星轮)在汽缸(螺杆槽与机壳内壁形成的基元容积)中移动。随着星轮齿的移动,封闭的基元容积发生变化,相应的气体由吸气腔进入螺杆齿槽空间,经压缩后达到设计压力值,由开在壳体上的排气三角口排至油气分离器内。 结构合理,具有理想的力平衡性 单螺杆压缩螺机在螺杆两端间开有引气通道,流至高压侧的气体将通过引气通道回流至低压侧,从而使螺杆两端面上的气体力相互平衡。由于星轮在螺杆轴线两侧对称配置,作用于螺杆上的气体径向力相互抵消。作用于螺槽内的气体轴向力也相互抵消。因此作用在螺杆轴支撑轴承上载荷就小,轴承寿命长,星轮齿上所受的气体力,只有活塞式压缩机或双螺杆压缩机的1/30左右。故该机器能平稳的无振动的在高工作转速下运转,而无需特别的基础,仅需安放在水平的地面上。 单机容量大,无余隙容积 由于单螺杆压缩机运行时,螺杆每转一周,每一个螺槽均工作两次,螺槽空间得到充分利用,因此与其它回转式压缩机相比,结构尺寸相同时排气量较大,排气量相同时,结构尺寸较小。以3000r/min的单螺杆压螺机为例,每分钟压缩次数为3000X12=36000次。 此外,螺杆的螺槽深度随压力的增高而减少,在排气结束、星轮齿脱离螺槽时,深度为零,故理论上不存在余隙容积,因而,容积效率较高。 由于高速(一般为3000r/min)轻载,啮合副型线设计先进合理,任一瞬时啮合的两共轭曲线都能形成收敛锲隙,且间隙适当,容易在螺槽与星轮之间的间隙中建立流体动力润滑油膜,确保螺杆星轮处于湿摩擦状态,从而有效地减少星轮的摩损,降低气体泄露提高了机器的效率和寿命,保障了运行安全可靠。因此,这种压缩机的寿命仅取决于轴承的耐久性,即使采用滚动轴承,寿命也可达到二万至三万工作小时。但压缩机在启动和停机的过程中,由于转速较低,建立流体动力润滑的条件受到损坏,在很短时间内会出现啮合的摩擦表面的直接摩擦,为了减少由此引起的摩擦,需要选取适当的摩擦副材料,以便得到较小的摩擦系数。另外,由于转速较高,可直接选用价格便宜的电机,无需装设减速器,且还相应带来重量轻、体积小、占地面积省等优点。 离心式空压机 适用于大中气量,要求介质为干净气体; 气量可调节,功率损失小; 压力范围广,适用于高中低压; 性能曲线平坦,操作范围较宽; 排气均匀,气流无脉动; 体积小,重量轻; 连续运转周期长,可靠; 易损件少,维修量小 概述 空气通过安装在机组上的进气控制阀进入压缩机的第一级。叶轮(1)旋转,使空气具有很高的速度。然后空气进入扩压器部分(2),将空气速度转化成压力。然后通过组装在机组中的中间冷却器(3)去除压缩过程中所产生的热量,从而提高压缩效率。然后空气在运动的低速区通过不锈钢的水气分离器(4) 除去冷凝水,以降低空气所带的水分。此后,这样的过程再次重复,直到达到设定工作压力。 性 能 指 标 离心空压机的基本构成 ATLAS 是高效无油的离心式空气压缩机。压缩机与电机通过联轴器直接联接。整个机组,包括: 润滑系统和冷却系统; 压缩空气系统; 控制系统和其他辅助部件。 主要部件 压 缩 机 头 机 壳:铸 造 蜗 壳 式( 内 表 面 作 防 腐 处 理 的
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