劣质油处理装置钢结构施工方案研讨.doc

山东华联石化400万吨/年劣质油处理装置 钢结构制安工程施工方案 编制 ： 审核： 批准： 陕西化建东营华联石化项目部 2015年05月31日 目 录 1、编制说明 1 2、编制依据 1 3、工程特点 1 4、施工工序、主要控制点 1 5、主要施工方法 2 6、主要技术要求 3 7、质量管理保证措施 14 8、职业健康安全及环境保护管理措施（HSE） 18 9、施工机具、计量器具及人员配备计划 29 10、施工手段用料 30 1、编制说明 东营华联石油化工厂有限公司400万吨/年劣质油处理装置钢结构安装工程主要包含以下工程量：构-1、构-2、构-3、1号管架、2号管架及设备附属梯子平台劳动保护。为指导本装置钢结构制安施工，特编制本方案。 2、编制依据 2.1、东营华联石化厂有限公司400万吨/年劣质油处理装置钢结构施工图纸及相关技术文件。 2.2、施工规范 2.2.1、《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001 2.2.2、《钢结构焊接规范》 GB50661-2011 2.3、本工程《施工组织设计》 3、工程特点 3.1、结构设计紧促，安装高度及重量大，高空作业多。 3.2、工程量大，工期紧。 3.3、施工技术要求较高，施工难度大。 3.4、钢结构安装过程穿插设备安装，交叉作业多。 3.5、装置内横穿高压架空线，分区域施工，安全隐患大。 4、施工工序、主要控制点 4.1、钢结构施工工序 编制施工方案→图纸会审、设计交底→施工技术交底→基础交接验收复测→材料验收→材料除锈刷漆→钢结构预制焊接→钢结构安装焊接→平台梯子栏杆等劳动保护安装→穿插设备安装→检验→交工验收。 4.2、施工主要控制节点 4.2.1、基础交接、验收 4.2.2、材料验收、报验 4.2.3、钢框架预制组片 4.2.4、钢结构安装 4.2.5、钢结构焊接 4.2.6、质量检验 4.2.7、交工验收 5、主要施工方法 5.1、组织准备 5.1.1、已建立了完善的施工管理组织机构； 5.1.2、已确定施工班组，明确工种组成，并完成了入场前技术、安全培训。 5.2、技术准备 5.2.1、施工图纸已经熟悉，图纸会审完毕，并参与了设计交底； 5.2.2、施工方案已编制完成，并上报经监理、业主审批； 5.2.3、根据施工图纸已编制了工程预算； 5.2.4、根据图纸已完成材料及设备计划的编制； 5.2.5、与业主、设计、监理单位确定了符合本工程施工验收规范及交工资料的格式、标准，并对单项、单位工程的划分进行确定； 5.2.6、所需的焊接工艺评定报告及需要检验的材料材质清单，已报相关部门审批。 5.2.7、所有参加施工的工人都进行了技术交底，安全交底； 5.3、机具、材料准备 5.3.1、按照技术部门提供的计划机具、材料已落实到位，相关人员及机具资质报审完毕； 5.3.2、已确认机具完好及材料质量合格。 5.4、现场施工准备 5.4.1、临舍搭建完成，并符合省级文明工地要求； 5.4.2、施工现场已达到“五通一平”条件（路通、水通、电通、气通、通讯通、场地平）。 5.5、主要施工方法 土建专业基础短柱施工完成养护结束后与我方进行基础交接。双方签字确认后，由钢结构施工班组再次对基础轴线及标高进行复测。使用座浆法对钢结构立柱柱底板标高进行调整。原则上钢结构立柱柱底板提前安装到基础短柱上进行放线，点焊限位挡板。 1号管桥横跨整个装置，为本装置的主管桥。自西向东共计17榀，每榀之间中心间距7米；自南向北分为F、G、H 3个轴线，F轴与G轴间距4.3米，G轴与H轴间距8.7米。由于装置布局紧凑，无可以利用的预制场地，拟定于1号管桥范围之内铺设15米×10米现场组装钢管平台1座，进行构件的组片预制，使用2台25顿K5汽车吊分站F、H轴两侧抬吊。为保证组装为片的钢结构构件具有较好的吊装强度，拟定组片按立柱的强轴方向进行。由于立柱下端很少设计横梁，组装为片的立柱下口间距难以控制，拟使用HW250*250*8*12 H型钢对立柱下端连接加固，同时采取以上措施也可有效的减小焊接变形，控制管桥的整体尺寸。相邻两榀分片吊装找正完成后即可自下而上的安装连接两榀的铰接横梁，逐层安装各层的平台梯子。 2号管桥施工方法与1号管桥类似，不在赘述。需注意的是，2号管桥位于自西向东横穿装置的220KV架空高压线正下方，高压线未落地之前不允许2号管桥施工。 构-1、构-2为装置内两个最主要的构架，地面预制时首先考虑按照立柱强轴方向组片。构-1 1轴至3轴立柱高度达到30米，4轴至10轴立柱高