空压机培训及故障处理2015素材.ppt

空气滤清器 油过滤器 油气分离器 压缩机日常维护 二、每一个月 a)清洁机器，清洁马达进风口，空气进风口. b)清洁或更换空气过滤器 c)清洁自动疏水器 d)如有必要马达加黄油 24 七、空压机常见故障 转子排气温度高！ a)压缩机进气温度高(环境温度高) b)冷却水流量/压力不足 c)冷却器阻塞换热郊果下降 d)油位低 e)油过滤器堵塞 f)恒温阀损坏 g)油分离器堵塞 注：因环境温度高导致的风冷机组高温，釜底抽薪的解决方法是冷却器改造 “风冷改水冷” 压缩机不加\卸载! a)加/卸载电磁阀故障. b)加/卸载组合阀故障. c)加/卸载控制管路漏气. d)电脑控制器内部触点故障. e)出口压力传感器漂移. 电磁阀 。 K04 产气含油量过高! 回油管堵塞或位置不正确 导流罩破损 油缸油位太高 长期在较低压力下运行 长期在较高的温度下运行 润滑油的品质问题 油气分离器质量问题 等 马达过载故障 接触器/热继电器等电气原件故障 电源故障(缺相,电压低等) 马达本身故障 排气不畅(油分,阀件,后外理设备堵塞) 带负载启动 转子故障 五、压缩机油的使用 喷油螺杆空压机润滑油的作用介绍 1.是 的媒介. 4 冷却 2. 齿轮、轴承、螺杆. 润滑 3.在螺杆、壳体之间形成油膜 密封. 4. 剪切、降噪作用 润滑油性能 润滑油的粘度:油品稀稠程度,40℃和100 ℃的运动粘度（mm2/s)表示。 酸值:衡量润滑油的酸度，一般1g油消耗的KOH的量表示（mgKOH/g)。 闪点：滑油挥发性和安全性的重要质量指标， 闪点主要与粘度大 小或组分轻重有关。 倾点:油品在低温下会凝固。冷却到不能流动,但一升温又可流动的这个临界 温度点叫“倾点” 抗乳化性：润滑油与水混合乳化，损害润滑并增加油气分离的难度 。 抗发泡性：油的泡沫进入循环会破坏润滑油膜，并淹没分离芯影响油 气分离。 注意事项 1、 不同牌号、档次的空压机油禁止混用。 2、更换时必须放尽旧油。严禁采用补加或过滤又重用的办法.因为虽然表面看压缩机油的颜色不变,但添加剂的消耗可能已经超过极限。 3、 如果油泥不多，装入1/2的新油后，运转15至60分钟放净，再装满新油正常运行。如果油泥积碳太多，可拆开油缸后，用人工清除油泥和积碳，然后用专用清洗剂清洗，但是清洗完后，必须要用干燥空气吹干，再加入清洗油清洗100至200小时后，放净清洗油，最后加入新油正常运行。否则不仅可能破坏油品添加剂的性能，还可能导致安全事故。 4、换油时应同时更换机油旁路滤清器、机油过滤器、油气分离细滤器、粗滤器过滤元件等，检查集滤器、空气滤清器、单向阀、温控报警器等是否完好. 注意事项（续） 5、推荐换油时间不是一个固定值，由于设备、环境、机械杂质的影响均可加速油品的老化。 6、空压机油的理想使用温度为85 °C，温度每超10 °C，空压机油寿命减少一半。 7、 油温过高一定要找到原因，不能为了维持生产甩掉保护装置 8、 要在现场记录更换润滑油和其他元件的时间，检查记录，落实责任人。 9、 发现润滑油蒸发损失很大，应首先检查油气分离器是否穿孔。 10、 螺杆压缩机油是特种油，必须有专人管理，防止在日常中发生混油事故。 油品用完后要旋紧桶盖，附近不要有开盖工具。 六、空压机维护保养 保养是一种预防性的、计划性的管理， 是将无法预计的“故障成本”（维修、误工、停产等）转变为故障前的可计划、相对较少的 “设备投资” 。 　它强调从被动的“解决问题”，转向主动的“预防问题” 保养≠维修 日常保养 2000/4000/8000H 更换:空滤、油滤、润滑油 更换:空滤、油滤、润滑油，油分 更换:空滤、油滤、润滑油，油分;保养:加/卸载阀、断油阀、单向阀、最小压力阀、温控阀 、排水阀。 21 4000小时保养包 4000小时保养： 1、密封圈 2、O型圈 3、弹簧 4、过滤器保养包 5、断油阀保养 包 6、最小压力阀保养包 7、排污保养包 8000小时保养包 8000小时保养： O型圈 恒温保养包 排污阀保养包 过滤器保养包 单向阀保养包 断油阀保养包 最小压力阀保养包 卸荷保养包 油气分离器保养包 软管组件 换空压机油、润滑脂