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汽车电子技术 第七章 信息与通讯 数字式仪表 综合信息系统 定位导航系统 蜂窝电话 蜂窝电话和交换站通过无线电联结，电话可随汽车移动。 由多条通道由频率段联结，为充分利用无线电波和增加装机容量。将区域分为多个较小的区域，建立覆盖每个区域的交换站，减少发射功率，同时无线电波的范围减小了，同一频率就可以用在其它的地区。 蜂窝电话与常用的电话不同，使用的是无线电波，则开始通讯时要选择合适的通道，需要通过交换站的联结，还需要获得汽车的位置以便能接通电话。 在每个区域的边界有重叠区域，保证区域之间可以切换，实现汽车通过不同的区域时通讯不会中断。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 第七章 信息与通讯 数字式仪表 综合信息系统 定位导航系统 蜂窝电话 通电控制。除电话通道，还有控制通道，它又分为接收控制和发射控制。通电后，蜂窝电话检查“接收控制通道”并以最大的接收能力选择通道。从该通道接收到地方无线电站的地区分类码。如果接收的码与所存的码不同，则在地方无线电站将汽车的位置登记，随后接收控制通道进入实时监测状态，电话处在等待状态。 位置登记。因为无线电站的呼叫范围有限，需预先知道电话的位置。每个电话的地区号已由无线电站设好。当汽车从控制区A移动到B时，地区号发生变化，电话进行切换调整，并利用“发射控制通道”在无线电站登记。登记位置信息也送入本地存储站，从而电话被区B控制。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. * 教材：现代汽车电子技术（潘旭峰等编著） 学时：32 教师：程勇 cysgd@sdu.edu.cn Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 第七章 信息与通讯 数字式仪表 综合信息系统 定位导航系统 蜂窝电话 数字仪表及其显示装置 几种常见的数字仪表 汽车仪表是驾驶员与汽车进行信息交流的重要接口和界面，要求耐用、耐振、指示准确、读法方便，以及受温度、湿度的影响小。 数字仪表采用微处理器采集处理不同传感器信号，控制显示如车速、发动机转速、燃油消耗和行车里程等多种情息。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 显示装置采用发光二极管(LED)、真空荧光显示(VFD)、液晶显示(LCD)、阴极射线警(CRT)、平面发光和投影显示技术。 VFD采用真空管，其内的灯丝通电加热，阴极发射电子，撞击显示元件上覆盖着的磷发光，有较高的可靠性，需要较低的操作电压，并能提供彩色显示。 LCD通过施加在晶体上的电压改变晶体特殊分子结构来改变光学特性。 LED和VFD都是发射光线型的显示器，而LCD属于被动式显示器，应用在光线较好的环境下，一般借助像白炽灯管等器件作为背景照明。耗电小，低温时的灵敏度较低，需要附加加热电路。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 第七章 信息与通讯 数字式仪表 速度表 里程表 发动机转速表 燃油计 数字仪表及其显示装置 几种常见的数字仪表 综合信息系统 定位导航系统 蜂窝电话 速度表利用车速传感器测量信号，计算并显示车速。 车速计算时，可以计算固定时间内传感器输出的脉冲数，也可测量脉冲周期。 脉冲数量计算方法是当微处理器检测到信号脉冲数有增加时，就开始对脉冲进行计数，统计预置时间内脉冲数量，并与内存中的数据比较，如果相差?1km/s时，刷新显示值，整个过程不断重复。测量时间太短会因测得的脉冲数较少而产生误差，车速传感器每转产生20个以上脉冲。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0.