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春秋航空王正华:超低机票幕后的低碳达人(图) 王正华（左二）到机场为乘客服务 春秋航空的空乘人员热情为乘客服务 去无用之务，是天下之大利 ——墨子 低成本，其实是对航空文化的颠覆 王正华强调，春秋航空定位于低成本航空，但是在安全上标准不降低一丝一毫；在服务上（除差异服务外）要求高标准，严要求，坚持听取旅客意见。 为此，年过六旬的王正华开通个人博客，坚持董事长与乘客的直面交流，这成了春秋航空的全国客服留言簿。对于旅客的每一条意见，都有客服人员专门回复，这些留言和回复是他每天必读的功课，有些回复就是他直接写的。当旅客发现，自己的每一个抱怨都能直达春秋航空董事长，每一个投诉都能得到即时回复，许多问题及时得到了沟通和化解。“老王的博客”每篇都有百余条留言，看到董事长除夕给机场搬运工送年夜饭，网友们也会感慨地问候一句：“老王，辛苦了！” “传统意义上的航空原本是奢侈服务，低成本航空在文化理念上是一种突破。春秋航空推行的低成本航空，在国内是首家，它其实是对航空文化的颠覆。”王正华说。 这种文化的根底在于，节省成本一定要从自己开始。领导层带头，吃简餐，住低价宾馆，坐小排量的车，压缩一切可以节省的成本。 春秋航空在虹桥机场租借的一幢小楼十分拥挤，一间办公室分隔开，董事长王正华在里间，大约10平米，外间就是他的左膀右臂，四位公司高层合用一间办公室。 有一次王正华去海南与省长见面，因为他们是五六人同行，酒店给准备了一辆凯迪拉克和一辆大奔，他不要，要了一个五六个座的小面包车。政府接待人员在门前等候，眼光老在过往的豪华轿车中寻找，等王正华到他身边了都没发现。“别找了，我在这儿！”王正华出来说。“哎呀王总，你怎么坐这么辆车来了？”王正华说，我们五六个人，坐五六个坐的车，不是正合适么。 新加坡年会期间，每晚都要小结当天的收获，在八平米的双人房中挤满20个员工研讨 低碳、节俭、奋斗、感恩 ——春秋航空企业文化 新加坡年会，全体干部吃泡面 “人生对社会不要做过多需求，同样是人，有的肚子还没填饱。”王正华说，我们企业倡导一种低碳、节俭、奋斗、感恩的文化，对社会的需求低标准，对自己的工作严要求，这样的人生，永远是充满勃勃生机的。 公司的年轻员工，也会接受这种节俭到近乎苛刻的生活方式吗？ 2011年1月，亚太地区低成本航空年会在新加坡召开，公司组织了各部门的20位年青干部去新加坡赴会。依照其一如既往的低成本做法，不住近千新币的会议指定酒店，而是住在华人开的六十新币、卫生可以的飞龙酒店；除会议等招待以外的用餐，全体食用上海带去的方便面；回来乘低成本航空虎航到杭州的航班，再由上海派车接回，大部分与会者到家已是凌晨4点了。 “人是十分的辛苦，但是省下了大把‘银子’。”王正华说，更重要的是锻炼、捶打了年轻干部艰苦奋斗的创业精神。与其他单位参加这样一次年会的开销相比，春秋航空公司的住宿费用是预算的1/3,交通费用是1/4，吃饭费用仅为1/20！ 醲肥辛甘非真味，真味只是淡；神奇卓异非至人，至人只是常。 ——洪应明《菜根谭》 健身方式最低碳：打太极 王正华在公司的工作可谓“忙碌”，常年工作基本是“白＋黑”、“５＋２”，为了保持精力充沛，他也有常年坚持不懈的健身方式。 与许多富豪喜欢登山、探险、打高尔夫球等豪奢的运动方式不同，王正华的健身方式是打太极拳——一种最低碳的、一分钱不用花的健身方式。 为了让更多的人拥有健康的体魄，他以“授人健康，功德无量”为宗旨，创办了81式拳操班，免费教学，作为他的一个“只为奉献，不求回报”的社会活动。成立以来，已收徒三百余人。这里面有单位的同事，也有社区的邻居，从7岁的孩子到70多学的老人。 一位身家过亿的富豪，过的仍然是节俭到近乎苛刻的生活，如果赚钱的目的不是高消费，那么财富对于他意味着什么呢？ 他说，财富最后应该是社会的，创造的价值也应该是地球的。 “要说享受，我什么样的生活没有享受过？除了不道德的和违法的。”王正华说，他到日本去洽谈开通国际低成本航线的时候，被日本人当成贵宾，日本知事到县界前迎接。招待晚宴上，全是最好的鲍鱼、海参，他不喜欢吃这些，仍然是吃一点青菜、萝卜、豆腐。 “为什么要吃那么多让你消化不良、导致‘三高’的东西？”王正华问，“吃得多，不运动，这是相当一部分年轻人不健康的生活方式。地球上有多少鲍鱼、鱼翅、燕窝？小燕子有多少唾液供人类享用？” 王正华和他的公司高层，养成了这种平民习惯。国家民航总局附近有个面馆，味道很好，王正华办完事经常去吃个包子、面条，成了常客。 除夕夜，王