斗山强势切入装机载市场.docxVIP

斗山强势切入装载机市场(2008年第12期)年产销16万台的中国装载机市场，工程机械行业巨头们无时不在“牵挂”着这块巨大的蛋糕。而中国装载机市场是具有中国特色的装载机市场，本土装载机几乎是以外资品牌三分之一甚至更少的价格实现外资品牌装载机的绝大部分功能。之前包括卡特彼勒、小松等在内的国际巨头也曾试图凭借其领先的技术优势敲开中国装载机市场的大门，却无果而终。中国特色的装载机市场，国际巨头还得用中国特色的产品来实现扩张，最终只能采取收购的方式参与中国装载机市场的竞争。当然，对中国装载机市场垂涎已久的并非只有卡特和小松。斗山正式进军装载机市场　2008年12月8日，斗山工程机械（山东）有限公司在山东省烟台市牟平区隆重举行竣工仪式。由斗山工程机械（山东）有限公司生产的16台装载机在鞭炮和热烈的掌声中徐徐驶出厂外，开往全国各地。这标志着斗山工程机械（山东）有限公司的胜利竣工和斗山首批在中国推出的装载机正式投放市场。　韩国驻华大使辛正承先生，烟台市委副书记、市长张江汀先生，韩国斗山集团会长朴容晟先生、韩国斗山Infracore 副会长崔先生，斗山（中国）投资有限公司金东哲总经理、斗山工程机械（中国）有限公司丁海益总经理、斗山工程机械（山东）有限公司总经理康又等重要领导以及斗山各代理商、外协厂和众多媒体共同见证了这一盛大的庆典仪式。此庆典受到了韩国政府、烟台市政府以及斗山集团等各方的高度重视。　2007年6月27日，斗山工程机械有限公司成功并购烟台裕华机械有限公司，于2008年3月在烟台牟平正式开工，实现装载机项目“当年开工，当年竣工，当年投产，当年销售”。一期投资5000万美元，占地165亩，年生产力达10000台，二期项目建成后，投资总额将达到10亿元人民币，总占地420亩，预计年产装载机25000台。　斗山进军中国装载机行业标志着韩国斗山在中国的发展进入一个新的里程碑，对于整个中国装载机行业而言，也是十分引人关注的事件。斗山依靠什么 进军装载机市场？　虽然此前斗山是在收购裕华机械的基础上进军装载机行业的，以生产液力变矩器为主的裕华机械在中国装载机行业的影响无法与被卡特彼勒和沃尔沃收购的山工和临工相提并论。裕华机械原有规模与斗山10亿元人民币（总投资）相比，比例非常小，从这个角度讲，几乎相当于斗山投资新建工厂，与卡特彼勒收购山工和沃尔沃并购临工有着本质的区别。这也是斗山进军装载机行业引发关注的原因所在。　斗山凭什么参与中国装载机市场的竞争？市场定位如何？斗山工程机械（中国）有限公司销售总监张允兆告诉记者：斗山装载机有五大竞争优势。其中，较为明显的是包括产品品质优势和网络优势，网络优势包括销售网络和售后服务网络。产品定位　卡特彼勒、小松等国际土方机械巨头之前都曾在中国装载机试水，最后效果不佳。较高的产品定位（比如价格）决定了其无法赢得已经被性价比很高的本土装载机掌控的市场。张允兆告诉记者，斗山已经拥有20多年的装载机制造经验，但如果把韩国本部的装载机制造体系全部搬到中国市场，肯定不合适。斗山对中国市场和客户进行调研后，决定以最大限度满足客户需求为目标进行产品开发。产品定位比中国优秀的品牌更高一些，价格定位比中国优秀品牌高出5%～10%之间。这样既能体现斗山装载机产品品质，又能让更多的用户接受。在目前国内现有的装载机技术的基础上，导入自身积累的具有国际领先的装备设计、开发、生产新技术，开发驾驶舒适性、装备稳定性、耐久性等方面更高的新一代装载机。虽然普通型产品几乎全部实现本土化采购，但在采购渠道、生产质量控制等方面进行严格把关，同样能保证较高的产品品质。销售及服务网络　斗山挖掘机已经在中国持续保持销售量第一，装载机与挖掘机同属于土石方机械，客户有一定的重叠性，斗山拥有庞大的销售网络并将要求其代理商全力推广斗山装载机，这是斗山对进军装载机市场充满信心的原因之一。张允兆在接受本刊采访时一直强调：斗山工程机械在中国有着十几年的挖掘机销售经验，销售网络庞大而且稳定，这是斗山装载机的核心竞争力之一。目前斗山在中国拥有39家很有实力的代理商，全国有600多个营业网点和1800多名售后服务人员。据调查，装载机故障率比挖掘机的故障率高7倍，因而只有强大而稳定的服务网络才能保证客户的利益，才能赢得客户的信赖。2008年1～11月，斗山在中国的挖掘机销售额达到74亿元人民币（含4亿元出口），挖掘机利润率一般在8%左右，斗山在中国获得快速发展之时，也不忘回馈社会，尽企业应有的社会责任，相信斗山装载机也能获得稳步的发展。　除了满足中国市场，斗山装载机还将充分利用现有成熟的海外（东南亚、中东、俄罗斯、南美、非洲等）挖掘机销售网络，扩大出口量，发展成为面向世界市场的包括挖掘机、装载机等产品的装备制造出口基地。　面对影响越来越深入的金融危机，张允兆认为：“2009年的装载