路基强夯处理施工方案概要.doc

京能十堰热电联产项目2×350MW供热机组工程 铁路专用线工程施工（B标段） 路基强夯专项施工方案 编 制： 复 核： 审 批： 中铁七局集团京能十堰热电铁路专用线B标项目经理部 2016年3月 目录 一、编制依据 3 二、工程概况 3 三、 强夯工程设计参数 3 四、工期、劳动力、机械安排 4 五、施工准备 4 六、施工工艺流程 5 七、施工方法及工艺 5 八．施工注意事项 8 九、质量保证措施 9 十、安全保证措施 11 十一、环境保护措施 14 十二、附图 15 一、编制依据 1、京能十堰热电2×350MW供热机组工程铁路专用线工程施工B标段招标文件、施工图、工程量清单、答疑书等。 2、国家、交通部、铁路总公司有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。 3、国家、交通部、铁路总公司现行施工规范、规程、质量检验标准及验收规范等。 4、我方自行踏勘本标段现场及调查周边环境所获得的资料。 5、我方拥有的科学技术成果、机械设备装备情况、施工技术与管理水平以及多年来在铁路工程实践中积累的施工、科研及管理经验。 二、工程概况 本合同段路线起止里程DK4+000~电厂站（含电厂站），正线长4.233铺轨公里，站线长5.923铺轨公里。本合同段DK8+100-DK8+165、DK8+270-DK8+580段路基基底进行强夯加固。 强夯工程设计参数 （1）夯击能量：点夯2000-5000KN.m，满夯1000-1500KN.m。 （2）施工机具：夯锤直径不小于2m，排气孔直径不小于250mm。 （3）夯击方法及遍数：点夯采用跳夯法，一般分三至四遍进行，最后满夯二遍。 （4）夯点布置及间距：夯点采用正三角形或正方形布置，第一遍夯点间距取夯锤直径的2.5倍，第二、三、四遍夯点位于第一遍夯点之间，锤印搭接。 （5）夯点的夯击次数：点夯次数根据试夯确定，满夯为1次。 （6）间隔时间：每两遍之间的间隔时间由土中超静孔隙水压力的消散时间确定，对于粘性土不小于21-28天，对渗透性好的地基可连续夯击。 四、工期、劳动力、机械安排 本标段计划2016年4月1日至2016年5月31日完成2处地基基底强夯加固处理。 本标段计划投入1个路基强夯施工队进行施工，配备15名工人。 本标段强夯施工拟投入1台强夯机、1台挖掘机、1台装载机、1台推土机、4辆自卸汽车等机械设备进行施工。 五、施工准备 ⑴场地平整，清除表层土，进行表面松散土层碾压，修筑机械设备进出道路，排除地表水，施工区周边作排水沟以确保场地排水通畅防止积水。 ⑵查明强夯场地范围内地下构造物和管线的位置及标高，采取必要措施，防止因强夯施工造成损坏。 ⑶测量放线，定出控制轴线、强夯场地边线，标出夯点位置，并在不受强夯影响地点，设置若干个水准基点。 ⑷施工前按设计确定的强夯参数在有代表性的场地上进行工艺性试夯试验。通过强夯前后测试数据的对比，检验强夯效果，确定有关工艺参数。 六、施工工艺流程 强夯施工工艺流程见下图《强夯施工工艺流程图》。 强夯施工工艺流程图 七、施工方法及工艺 1.确定施工参数 ⑴机械设备的确定 强夯施工采用25t带有自动脱钩装置的履带式起重机。采用履带式起重机时，在臂杆端部设置辅助门架或采取其他安全措施，防止落锤时机架倾覆。夯锤以钢板为壳，内填砂或浇灌混凝土，夯锤重不小于15t，其底面采用圆形，对于粘性土、砂质土、碎石土，锤底面积为3-6㎡，对于淤泥及淤泥质砂等，锤底面积大于等于6㎡。夯锤中对称设置若干个上下贯通的气孔。自动脱钩采用开钩法或用付卷筒开钩。 ⑵夯锤落距确定 锤重按下式初步确定：影响深度=系数×（锤重×落距）1/2，单击夯击能小于4000KN·m时，最后两击的平均夯沉量不大于50mm，单击夯击能大于4000KN·m时，最后两击的平均夯沉量不大于100mm。 ⑶夯击遍数的确定 夯击遍数设计为3～4遍，根据地基土的湿陷性和湿陷系数确定，以试验结果为准。一般夯击三遍，也可两遍。第Ⅰ遍隔1点跳夯，第Ⅱ遍补第Ⅰ遍空隙，第Ⅲ遍补Ⅰ、Ⅱ遍空隙，夯完后达到锤印彼此搭接。 ⑷夯击次确定 强夯施工每一遍内各个夯点的夯击次数，按现场试夯得到的夯击次数与夯沉量关系曲线确定（一般为5-15次），并同时满足：最后两击的平均夯沉量不大于50mm，当单击能量较大时不大于100mm；夯坑周围地面不发生过大的隆起；不因夯坑过深而使起锤困难这三个条件，且以使土体竖向压缩最大而侧向位移最小为原则。每个夯击点安排专人检查和记录击数，保证强夯质量。 ⑸夯击点的布置 夯击点布置夯击点位置可根据基底平面形状，采用梅花形或正