斜拉桥主桥的线型监控.pdf

斜拉桥主桥的线型监控 李彦武1孙凯1叶松2 (1宁波市斯正建设监理有限公司宁波3150102北京路桥通国际工程咨询有限公司北京100088) 摘要：线型控制是斜拉桥施工监控的重要部分，而线型控制的主要手段就是运用测量仪器和测量方法进行观测、 反馈、控制，本文通过工程实例，从控制网的布设及测量控制的要点，详细介绍了斜拉桥主桥的线型控制方法和过程。 关键词：斜拉桥主桥控制网线型测量控制 1概述 斜拉桥施工过程中的线型控制，即是利用测量仪器和设备，运用科学的测量方法将图纸上的桥梁“样 子”准确的放样到实地，并通过实时监控，保证各部位的结构尺寸、平面位置、形状最大限度的接近图 纸设计。而主桥线型受天气、机械设备、人为因素等的影响更大，精度要求更高，数据处理量大，稍有 不慎，就有可能发生严重的偏差，所以主桥线型监控是斜拉桥线型控制的重点、难点。 为了叙述简单清楚，此处以五河I=1斜拉桥为例，介绍斜拉桥主桥线型控制方法和要点。该桥建于淮 2控制网的布设 在桥梁建设的施工阶段，桥梁的控制测量，主要是保证桥梁长度放 样和桥梁墩台定位的精度要求。对于大、中桥梁的控制网布设及测量工 作而言，其控制网具有以下特点：控制范围小，点位密度大，精度要求 高，控制点使用频繁，受施工干扰大。因此，布设控制网时，就应考虑 点位的稳定性，使用的方便性，以及施工期间保存的可能性等问题，并 做好护桩工作及经常性检查工作。 在桥梁平面控制网设计时，应进行精度估算，以确保在施测后能满 足桥轴线长度和桥梁墩台中心定位的精度要求。在桥梁控制网施测时， 应及时检查外业观测资料，以杜绝错误的产生。在整个控制网的测量工 作完成后，应对全部外业成果进行初步整理，为进行平差计算做好准备。 当有些闭合差超限时，应查明原因，并及时组织返工。 桥梁控制网的平面控制通常分两级布设，第一级控制网主要控制桥 的轴线；施工中，为满足施工放样，就需要加设一定数量的插点或插网， 图1：主桥控制网 构成第二级控制。由于放样桥墩台的精度要求较高，因此第二级控制网的精度应不低于第一级网。下面 主要介绍桥梁控制网的要求与布设的方法。 、 2．1常用的平面控制网测量等级及技术要求 表1 常用的平面控制网测量等级 控制网等级 二级小三角 一级小=角 四等三角 三等三角 1000～2000m2000～50000m 桥梁规模 500m的大、中桥500～1000m大桥 特大桥 特大桥 corn 作者简介：李彦武(1965)，男，山西人，本科。工程师，主要从事道路与桥梁监理，E-mail：ywl国163 孙凯(1981)， COrn 男，湖南人，大专助工主要从事道路与桥梁监理，E-mail：sunkaiyj@21cn corn 叶松(1976)，男，湖北人．本科，工程师，辛要从事道路与桥梁监理，E-mail：songyel63@163 ·111．278 表2常用的三角测量技术要求 平均边长 起始边边长 最弱边边长 测回数 三角形闭 等级 测角中误差(”) (km) 相对中误差 相对中误差 (DJ