新型公路安全护栏技术开发.pdf

中国汽车工程学会2004汽车安全技术国际研讨会 新型公路安全护栏技术开发 白书锋1，张颖1，汤文杰2 1．北京中路安交通工程技术有限公司，100071 2．北京深华达交通工程技术开发有限公司，102204 摘要：本文概述了我国目前公路交通的安全形势，初步分析了公路交通安全防护中存在的主 要问题；简要介绍了公路护栏开发研究的基本方法及成功开发的几种可供生产使用的新型护 栏结构。 荚键字：交通工程，安全设施，安全护栏，数值模拟，实车碰撞实验 1．我国公路交通安全形势 近十几年来，我国的公路建设和运输事业发展迅速，到2003年底全国公路通车总里程达 到181万多公里，其中高速公路近3万公里，已跃居世界第二位。但随着公路建设与汽车运输 事业的快速发展，公路交通事故率和死亡率也在逐年上升。当前，我国道路交通事故已进入高 峰期，交通安全形势十分严峻。 据公安部交通管理部门统计资料，1999年以来的道路交通事故统计数据见表1。 道路交通事故统计数据 表1 交通事故数 死亡人数 受伤人数 经济损失 年度 万起 ％ 万人 ％ 万人 ％ 亿元 ％ 1999 4130 100 840 100 28．60 1GO 21 100 2000 6170 149 930 111 4190 137 30 143 2001 76∞ 184 1060 126 54．90 】92 31 148 2002 7730 187 1090 130 5620 197 332 158 2003 6675 162 1044 124 4942 173 337 160 统计数据表明，我国的道路交通事故率和死亡率是世界最高的国家之一，我国汽车保有量只占 ‘ 率为10．8。 图1交通事故率 ——239—— 中国汽车工程学会2004汽车安全技术国际研讨会 亡人数中公路交通事故死亡人数占77．2％，城市道路交通事故死亡人数占22．8％；在公路交 通事故中，二、三级公路的事故死亡人数占总死亡人数的50+9％，其中坠车事故所造成的损失 通事故死亡人数比重见图2所示。 图2各种道路类型交通事故死亡人数所占比例(％) 2．公路安全防护存在的问题 公路上发生交通安全事故其原因是多方面的，包括人、车、路及其交通管理等诸多因素。 本文只涉及有关公路安全防护中存在的问题和提高公路护栏防撞能力的技术开发。 当前我国公路安全防护方面存在的主要问题有以下几方面： 1)一般等级公路路侧危险路段缺乏可靠的安全防护设施 至今我国还没有一般等级公路安全设施方面的技术规范，也缺乏经实验验证、能够适应一 般公路交通条件并满足安全要求的、经济实用的防护结构形式。在我国现有的等级公路中，除 一、二级汽车专用路基本上参照高速公路安全设施技术标准设置有安全防护设施外，大量的 二～四级公路特别是县乡公路基本上都没有设置符合安全要求的防护设施。现有一般公路 上，危险路段有的只是设鼍了标志性的混凝土警示桩或防护能力很低的砖石或混凝土防撞墩， 见图3。5。 图3高边坡路段设置的凝土警示桩 图4陡崖路段设置的混凝土防撞墩 一240一