新型灭火系统及其在地铁工程的应用.pdf

● 圭鋈幂毫銎磊粟差霎2006年学术年会论文集(轨道交通专委会) 新型灭火系统及其在地铁工程的应用 上海申通地铁集团研究所黄钟 1地铁消防与气体灭火系统 消防安全系统是地铁工程建设中至关重要的组成部分，主要包括三大系统，即：水消防与自动喷水灭 火系统，气体灭火系统，以及火灾报警系统(FAS)。 地铁工程中气体灭火系统主要应用于地铁车站重要的设备用房，包括变配电所，环控电控室，通信信 号设备机房和公共移动通信引入机房以及主变电站与控制中心等重要区域。 因其可造成对大气臭氧层的破坏而不再推广．‘ ， FM-200气体灭火系统(如上海地铁1号线北延伸等)，取得一定的成效，但亦存在诸如气瓶压力高、占地 大(烟络尽)或气体成本高(FM一200)等不同问题而难以完全替代哈龙1301气体灭火系统。 2 SHT-2000全淹没灭火系统 火气体，特别发展为用来扑灭室内明火的气体。 PSI SHT-2000由高压气瓶存储，并由氮气加压提供额外能量，加速喷放率。在正常运作压力下360 (25 PSI(42 bar)或600 体，并可安排单管道或组合管道适应不同场所的要求。 按系统的应用要求，SHT-2000气体可经过不同的探测器而自动喷放，也可采用人工就地启动气瓶或 远距离启动气瓶等控制模式。合适的气瓶压力通过喷嘴令SHT一2000气体迅速喷放，并与空气混合物平 均分布于火场各处，起到有效灭火的效果。同时，SHT-2000在喷放后会迅速自然蒸发，无需清理火场留 下的残渍，起到良好的保护效果。 ． 可全面替代哈龙1301的新型环保灭火气体。 表1 Halon1301及其替代品的比较 SHT一2000FM200 3 参 数 哈龙1301 烟络尽 Halonl301及其替代品的比较(表1) 破坏臭氧层(ODP) 10 0 0 0 综合上述简介与性能比较，可见SHT一2000 000 331 44l 640 510 气体用量(保护1 m3)／kg 灭火气体具有其独特优势： 000m3) 0．51 0．68 O．85 6．4 占用面积(保护1 气瓶压力／bar 25／41 25／41 25／41 150 (1)SHT-2000是清洁安全、不导电的灭火 气体喷放时间／s． 10 10 10 60 剂，可在有人场合使用，有利保障人身安全； 000 148．93120．02170．04 分子重量(保护1 m3)／g (2)SHT-2000分子重量最轻，使喷放扩散速 一58 —48．5 一16．4 沸点／℃ 度更快、更有效，比其它气体更经济，是目前替代 空气压力(20℃时)／bar 】3．72 13．71 4．S7 品中灭火需用量最少的气体； 4灭火气体型式检验项目与要求【按UL2166：1999卤代烃气体)