2013年欣利汽修厂维修部长部长工作总结[自动保存的].docxVIP

欣利汽修厂维修部部长工作总结2013年已经过去，2014年的春风悄然吹起。我加入欣材集团有一年多了，现在主要工作是欣利汽修厂维修部全面工作。在这一年多里，尤其是在龙兴这个地方，让我有很多感触和体会，同时工作中体验到很多已前从没有过的坚难。尽管在这个地方有各种不如意，但我毅然走过来了，现在没有了前期那种浮躁的心情，也没有那些莫名的冲动。谈到成就感，就算以前在国企都不曾有过，但在这里或多或少我找到了一些。新到这个公司的时候各项规章制度不建全，人员分工不清，场地脏乱差，员工休息区和办公区到处都是油污，员工组织架构不清淅，尤其是库房管理完全一片混乱。经过一段时间的努力，得到很大的改观。并且过通各种会议及管理办法，员工自我约束性和集体意识增强，现在汽修厂各方面已走入规范化，向标准化、规模化发展。现在上至领导下至员工，行动是统一的，目标是坚定的，气氛是和谐的。我作为汽修厂的维修部负责人，工作范围虽然只是一个小小的窗口，但我仍然感觉到了公司领导无时无刻对我的关爱，我在公司领导和同事们的关心和支持下，通过努力工作，尽到自己应尽的职责。在这一年中，我以高标准的工作和简单的生活要求自己，为汽修厂的管理和发展做出了应有的贡献。现将这一年中维修部具体/z/Search.e?sp=S%E5%B7%A5%E4%BD%9C%E6%80%BB%E7%BB%93ch=w.search.yjjlinkcid=w.search.yjjlink \t _blank工作总结如下：一 人员管理（一）总结维修部现有人员24人，管理人员6人，一线员工18人。从今年1月份开始，维修部对人员结构进行了调整。图表如下：维修部人员组织架构图电工组长钣金组长理赔鉴定专员胎工组长维修部长汽修组长漆工组长库管前台接待车间班长1、对现有人员进行分组，以一个工种为一个组，任命一个组长，组长的职责是完成班长交给的工作和安排本组人员进行维修作业，组长要求专业技能强，组织能力强，并有接替班长的能力；2、与中职技校签定合作协议，成为中职技的顶岗实习合作单位，实习生的加入增加员工队伍，同时也让各组师傅有一种带头的优越感，事事做好表率，在严厉要求实习生的同时也加强了自身的技能和纪律；3、招聘了前台1名，强化了车间管理，规范了报修流程，随着报修流程及领材流程的规范，汽修厂已向服务站迈出了一大步。（二）存在的问题及整改措施1、现在人员中，机修中级师傅欠缺2-3人，机修大师傅缺1人。2014年从各方招聘和员工介绍来解决，随着龙兴交通的改善，这一问题应该可以解决。2、汽修厂一直无泵修师傅，现在机修师傅只有1人有过1年的维修经验，出现泵车液压系统时就会出现难题。2014年汽修厂针 此项问题重点解决，成立泵修组招聘或者到其它单位挖人才都行，争取在3月份成立一支泵修队伍，这样可以解决集团公司所有泵修问题，对外维修也是一支专业化的队伍，来填补重庆市场上的泵修难的空白。3、现阶段车间现场管理主要由班长兼电工组长来完成，主要存在很多管理的空白。2104年随着业务量的增加，汽修厂适当时机应招聘现场管理员，以充实汽修厂现场的管理，更好的保证安全生产。4、现有修理工人员搭配不合理，学徙和熟练工人员少，主要原因是地理条件和业务方面的劣势造成。2014年向公司要求再招聘一批学徙工和熟练工，以大龄人员招聘为主导方向，由此来调整小组人员比例，也给后面的工时计件工作打下基础。二 车间管理（一）总结维修部从采取分班分组管理以后，整个队伍的工作协调性增强了，安全、设备、质量、现场都进行责任化分。前台、库管各行其责，报修结算流程清淅，领取配件准确，安排工作合理，整个车间管理工作清淅明了。具体工作安排如下：1、设安全管理和设备管理责任人。对整个车间进行安全和设备进行有效管理，对安全设施和维修设备进行定期保养、更换，有效的控制安全隐患；2、设每日安全员。安全员每周一更换一次，每日配戴安全员标牌，由各组长轮换担任，由安全管理责任人监督指导工作；3、开安全早会。每日早上班前，由班长点名，然后讲述车间安全注意事项，进行安全三交待，总结昨天工作中存在安全、质量、设务等重要问题，安排当天的重点工作；4、开安全生产周例会。由维修部长主持，邀厂长及其它部门管理参加，由各班组汇报上周工作情况及安全、质量、设备管理情况，每个员工轮流分享安全经验，维修部长安全本周重点工作及安全注意事项，厂长总结指导工作；5、开月安全生产总结会。由维修部长主持，邀厂长及其它部门管理参加，前台、库管、班长汇报当月维修量，配件销售量及车间管理情况，各组长汇报本月存在的安全、质量问题和技术难题，维修部长组织人员对出的问题进行研究讨论、解决。（二）存在的问题及整改措施1、无正式的培训专题课程，汽修厂员工多数对维修知识欠缺，从管理员到修理工，理论知识完成是一个盲区，很多只有实际操作技术，并没有车