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* * 液压与气压传动 第七讲 一、知识要点 （一） 开路系统和闭路系统 1.开路系统：泵的吸油口和执行元件的回油口接油箱 2.闭路系统：泵的吸油口和执行元件的回油口直接相连 3.闭路系统必须要有补油回路，在低压油路上补油，双向泵（马达）系统必须采用闭路系统。 （二）压力控制回路 1. 调压回路：由溢流阀完成。溢流阀的开启压力为泵的输出压力，溢流阀工作，作稳压阀。 2. 卸荷回路：使泵输出的功率近似为零。压力为零为压力卸荷，流量为零为流量卸荷。可采用滑阀中位机能卸荷，先导溢流阀+二位二通换向阀和限压式变量泵卸荷。 3. 减压回路：使二次回路输出低于主油路上的压力，有减压阀构成。 4. 平衡支承回路：把重物支承在某一位置不下滑。平衡阀可由单向顺序阀、液控单向阀等构成。 5. 保压回路：主油路不工作时，使系统压力不降低。可由液控单向阀+蓄能器、辅助泵供油来进行保压。单个单向阀只能短时间保压。 （三）调速回路 1.节流调速回路的结构及其特点 （三）调速回路 2.采用调速阀的节流调速回路 可以用调速阀代替节流阀，也可以组成进油路节流调速回路、回油路节流调速回路和旁路节流调速回路。性能上调速回路的速度刚性提高了。 3.容积调速回路 变量泵+定量马达的容积调速回路为恒扭矩调速回路，定量泵+变量马达调速回路为恒功率调速回路，变量泵+变量马达调速回路可先进行调整泵的排量，马达排量选定最大，再调整马达的排量。 变量泵或变量马达+节流阀可组成容积节流调速回路。 （四）快速运动回路和速度换接回路 1.快速运动回路：比正常的速度快，就是快速运动回路，可采用差动连接、双泵供油以及增速缸等构成快速运动回路，快速运动回路以牺牲压力为代价的。 2.速度换接回路：凡一个方向存在两种或两种以上的速度，就存在速度换接回路。通过压力控制、换向阀控制、达到各种速度的换接。 （五）换向回路 沟通油路的方向。一般用换向阀实现。要注意单作用液压缸的换向、双泵系统的换向、采用延迟换向的换向阀 换向、液动换向阀的换向等。 （六）多液压缸的动作回路 1.顺序动作回路：使各液压缸按一定的顺序动作。可由压力控制和行程控制顺序动作。 2.同步回路：使各液压缸同步工作。同步分为位置同步和速度同步。采用调速阀同步同步精度较低，采用同步缸同步的同步精度稍高。 二、对本章的要求 1.能分析系统有哪些基本回路和工作原理；2.能对电磁铁进行调度分析 3.能计算回路中的流量和压力 三、概念题 （一）填空 1.按照控制方式的不同，顺序动作回路可分为（ ）控制和（ ）控制。 2.按同步要求的不同，同步回路有（ ）同步和（ ）同步。 3.一个先导型溢流阀、两个二位换向阀，远程调压阀若干，一共可组成（ ）级调压回路（含卸载）。 4.开式回路是指（ ）， 闭式回路是指（ ）。 5.闭式回路必须要有（ ）系统，该系统必须接在（ ）油路上，而安全阀须接在（ ）上。 6.节流调速回路的回路刚度是指（ ）。回路刚度越大，表明回路抵抗（ ）越大。 7.溢流阀在旁路节流调速回路中的作用是（ ），工作状态是（ ）。 （二）名词解释 1.回路效率；2.开路系统；3.闭路系统；4.恒扭矩调速；5.恒功率调速 6.速度刚性 （三）选择填空 1.在下面几种调速回路中，（ ）中的溢流阀是安全阀。 A．定量泵和调速阀的进油节流调速回路 B．定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路 C．定量泵和节流阀的旁路节流调速回路 D．定量泵和变量马达的闭式调速回路 2.容积调速回路中，( )的调速方式为恒转矩调节；( )的调节为恒功率调节。 A.变量泵--变量马达 B.变量泵--定量马达 C.定量泵--变量马达 3.在回油路节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，不考虑泄漏和调压偏差。当负载F增加时，泵输入的功率（ ），缸输出的功率（ ）。 A.增加 B.减少 C.基本不变 D.可能增加可能减少 四、分析题 1. ．在如图所示的系统中，两溢流阀的调定压力分别为6MPa和2MPa。 1) 当 Py1=6MPa， Py2=2MPa，1Y吸合和断电时泵最大工作压力分别为多少?