B3分部工作汇报[2011年11月3日熊总]1.docVIP

工 作 汇 报 尊敬的各位领导: 成都二绕（西段）TJ-B3项目由公路二分公司承建，项目从2011年初开始进行驻地建设，2011年4月全面开始各项施工准备工作，并因受新津征地拆迁后启动的影响，6月项目开始正式施工，全面完成前期的各项准备工作，满足施工各项所需，在展开的各项施工工作中严格按照施工标准化建设进行。截止目前，各项工作正顺利进行中。现将前期工作至今的完成情况和下步工作安排简要汇报如下： 工程概况 起讫桩号K115+030，终点桩号为K120+900，全长5.87公里。主要工程数量：土石方数量185万m3，利用填方124.7万m3，排水及防护工程10万 m3，片(卵)石排水沟9481m，软弱地基处理碎石桩179170m，互通立交1处，全线设大桥6座，中桥3座，小桥1座，天桥4座，渡槽2座，全线预制梁共568片，涵洞29道，通道10座。项目的关键工程为成雅互通桥梁、成昆铁路桥、花普路现浇桥。 完成情况 1、项目进场后严格按照二绕公司施工标准化建设标准，施工驻地以及相应的办公场所、工地试验室、拌合站、钢筋加工场地等满足办公及施工需要，配置了各项先进的办公设施以及施工设备，编制完善了各项管理制度，完成了各项岗位职责和图表、形象进度图上墙工作，办公及生活资源配备齐全。建立健全组织机构，建立了质量，安全和环境保证体系。根据我部工程实际情况，在总经理部的统一安排部署下，设立分部经理部，设置项目经理、总工、副总工各1名，下设“六科两室”，即工程科、质检科、合同科、机料科、财务科、安全环保科、试验室及综合办公室，行使分部总体管理职能，目前项目有正式职工23人。项目根据实际情况设四个路基施工队、二个桥梁施工队，一个预制场、一个拌和站。自开工以来，各项工作在二绕标准化建设评比中名列前茅。 2、分部积极与地方政府协调沟通，形成良好的施工环境。在施工过程中规范化、标准化管理，以服务为施工工作的主题，贯穿我们整个施工工作，做到让业主满意、让公司放心、让协作队伍安心。通过努力，7月29日，成都第二绕城高速公路西段项目劳动竞赛活动启动仪式在我分部隆重且成功举行，分部作为承办与参建单位通过这次劳动竞赛启动仪活动的举办，不断提高项目的协调管理水平。 3、自6月我项目正式开始施工，目前，整个工地现场纵横向便道已贯通，路基土石方四个队伍已大规模开展工作，成昆跨线桥与二绕~成雅互通桥梁下部构造已开工，全线涵洞及通道已经开工10道，完成3座圆管涵，完成碎石桩14万米，土石方32.68万m3，桩基31根，墩柱11根，砼0.36万m3等，截止本月初累计完成产值2584.52万元，占合同金额29532万元的8.75%。 工程质量与安全 目前项目各项管理制度运行正常，所有施工工程质量安全完全处于可控状态，项目部以及施工协作队伍严格按照施工组织设计、施工技术规范、专项安全方案等有关质量、安全的各项标准进行施工。定期、不定期对施工现场进行检查，同时完善各项内业资料。在省、市质量、安全检查，业主、监理质量、安全检查和考核中未发现有较大的质量、安全问题。项目施工按照标准化建设进行，强化、细化管理对工程施工的各个环节及施工过程全监控，所有资料数据均能追溯，所有检查、检测项目均符合规范要求，以确保工程质量、安全。 1、及时传达并积极组织学习上级有关安全、质量等工作的通知。 2、定期进行安全检查、确保及时排除隐患，避免事故的发生。积极开展带有预防性质的安全监督检查工作，做到安全工作常抓不懈，确保安全生产万无一失；项目部定期带队组织进行安全隐患排查行动，发现重大安全隐患制定专项治理措施，安排专人负责落实整改，确保各项安全规章制度得到落实，保障施工生产的顺利进行。 3、项目部专职安全员和技术人员（兼职安全员）进行日常巡视、监督，对在检查中发现的安全隐患、事故苗头，及时予以纠正并制定预防措施，防患于未然，使各类安全事故的发生得到了有效的遏制。 4、加强施工现场的安全文明管理。项目部督促并定时检查各施工点、面的安全文明施工，确保各协作队伍在施工中做到材料设施堆放整齐、废物废渣及时清理；确保人员监督的同时，加大费用投入，完善了施工现场各类安全防护设施及警示标示标牌；确保施工道路的平整畅通，为施工作业人员提供安全、良好的工作环境，对保证安全生产起到了相当大的促进作用。 5、项目部认真贯彻落实公司的质量管理方针，每月组织开展质量大检查行动，积极推行全面质量管理，大力开展质量宣传教育活动，强化全体员工对质量工作的意识和素质；实行全面、全员、全过程的质量管理，努力提高施工技术水平、严格规范施工流程，做到开工必优、出手必优、努力确保实现既定的质量目标。 6．施工操作质量保证 施工操作中坚持自检、互检、交接检测制度，针对不同工程项目，明确相应的质量标准。实行岗位责任制，质量责任