铁路信号第二章+铁路信号概述讲义.ppt

* * 第一次：97年4月1日，京沪、京广、京哈三大干线，列车开行最高时速达140公里。 第二次：98年10月1日，京广、京沪、京哈三大干线,区段最高时速达到140-160公里，广深线采用摆式列车最高时速达到200公里。 第三次：2000年10月21日，重点是陇海、兰新线、京九线和浙赣线。 第四次：2001年10月21日，重点是京广通道（南段）、京九通道、武昌－成都、重庆通道、浙赣线、哈大线。 第五次：2004年4月18日，全国铁路实施第五次大面积提速，时速160公里及以上提速线路达到7700多公里。 第六次：2007年4月18日，中国铁路第六次大面积提速将在京哈、京沪、京广、京九、陇海、浙赣、兰新、广深、胶济等干线展开。 改革开放后我国客货列车提速： * * * * * * * * 第二章 铁路信号概述 第一节 铁路运输概况 第二节 铁路信号的作用 第三节 铁路信号概述 第四节 铁路信号的安全性和可靠性 1、铁路运输 陆地运输的主要方式， 1825年世界第一条铁路 至今有170多年历史。 速度快，运量大，运费较低， 适宜：适合长距离运输 缺点：短途运价高，货物易损 第一节 铁路运输概述 五种现代化运输方式 * * 五种现代化运输方式 2、水路运输 人类最早采用的一种运输方式 成本低 能力大 运量大 运距长 缺点：速度慢，连续性差， 受自然条件影响大 适宜：数量大、距离长、对 时间要求不急的货物 第一节 铁路运输概述 * * 五种现代化运输方式 3、公路运输 汽车运输，近100年来发展起来的一种现代化运输方式 投资少 速度高 机动灵活，方便、快捷 全世界高速公路全长 20多万公里 缺点：运量小 适宜于：中短途客货运输， 及远离路网的偏远地区 第一节 铁路运输概述 * * 五种现代化运输方式 4、航空运输 20世纪迅速发展起来的一种运输方式 速度高 投资少 建设周期短 可跨越天然障碍 成本高 容积和载重量小 受自然气候条件影响大 适合运送距离长、贵重、紧急、鲜活品等货物 第一节 铁路运输概述 * * 五种现代化运输方式 5、管道运输 运输液体货物的一种运输形式，伴随着石油工业而发展起来的。 成本低、能耗小 运量大 投资小、占地少 受外界影响小 可连续运输 目前，我国运输管道已有15800 千米，分布在20个省区，我国生 产的原油95%由管道运输） 第一节 铁路运输概述 * * 铁路运输系统 1、优点 运量大、成本低、速度快、安全可靠、全天候运输 2、作用 国民经济大动脉 全国沟通联系的纽带 国民经济的先行产业，超前发展 第一节 铁路运输概述 * * 铁路运输系统 3、定义 以机车车辆等移动设备和铁路线路、桥梁、隧道、站场等固定设备为基础，以车站为运输生产基地来实现旅客和货物运输的庞大系统。 行车组织系统、通信联络系统、行车指挥系统等组成。 4、组成 “车、机、工、电、辆”五大部门协同工作 采用铁道部、铁路局、站段三级管理制度 “高、大、半” 第一节 铁路运输概述 * * 改革实施时间：2005年3月18日???? 改革主要内容：撤消铁路分局，减少管理层次。由原来的铁道部-铁路局-铁路分局-站段四级管理体制，改为铁道部-铁路局-站段三级管理模式。此次改革要撤消10个铁路局下属的41个铁路分局。 改革前 实行四级管理（铁道部—铁路局—铁路分局—站段） 41个铁路分局 ?15个铁路局（公司）：哈尔滨、沈阳、北京、呼和浩特、郑州、济南、上海、南昌、广铁、柳州、成都、昆明、兰州、乌鲁木齐、青藏铁路公司??? ?管理层次多，尤其是铁路局和铁路分局都是法人，以同一方式经营同一资产，职能交叉，管理重叠，相互掣肘，效率不高，对铁路发展形成了不利影响。特别是随着铁路技术装备水平的提高、运输生产力布局的调整，铁路局和铁路分局两级法人管理体制的弊端越来越突出。??? 第一节 铁路运输概述 * * 改革后 ?铁路系统将实行铁路局直接管理站段的体制，即实行铁道部—铁路局—站段三级管理模式 ?? 撤消所有分局 18个铁路局（公司）：哈尔滨、沈阳、北京、呼和浩特、郑州、济南、上海、南昌、广铁、柳州、成都、昆明、兰州、乌鲁木齐、青藏铁路公司、太原、西安、武汉??? 实行铁路局直接管理站段的管理体制，减少了运力配置的中间层次，有利于提高组织管理效能，优化运输组织，提高运输效率；有利于发挥铁路新技术装备的作用；有利于减少运营管理成本；有利于推进铁路运输企业建立现代企业制度，构建铁路新的管理体制；有利于铁路局更好地履行安全责任主体的职责，提