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Technical Management of Ship Power Installations Instructor:CHEN Jing-feng, Associate Professor Chief Engineer According to International Convention on Standards of Training,Certification and Watchkeeping forSeafarers,1978,as amended in 1995,the abilities specified in the standards of competence are grouped as appropriate under the following seven function: 1.Navigation 航行 2.Cargo handling and stowage 货物装卸和积载 3.Controlling the operation of the ship and care for persons on board 船舶作业管理和人员管理 4.Marine engineering 轮机工程 5.Electrical ,electronic and control engineering电气、电子和控制工程 6.Maintenance and repair维护与修理 7.radio communications无线电通信 at the following levels of responsibility: 1.Management level 管理级 2.Operation level 操作级 3.support level 支持级 The course is related to three functions,that is controlling the operation of the ship care for persons on board,marine engineering and maintenance repair,aimed at managememt level 主要教学内容(32课内讲授+4学时实验) 第一章 船舶动力装置概论(4学时) 船舶动力装置的组成和类型;对船舶动力装置的要求和基本性能指标;主要设备的选型。 第二章 船舶推进装置(8学时) 船舶推进装置的传动方式;传动轴系;传递设备;螺旋桨;可调螺距螺旋桨 ;侧推器装置的管理 ;船舶推进装置的管理 。 第三章 船舶推进装置的工况配合特性 (4学时) 船、机、桨的相互作用和螺旋桨的选配;各种航行条件下推进装置工况配合特性; 第四章 动力装置的可靠性(2学时) 基本概念和故障率曲线;船舶动力装置的可靠性分析;提高可靠性的系统联接方式和贮备; 第五章 船舶营运经济管理和最佳航速(2学时) 运输成本的分析;建造新船对航速的选择;营运船舶的经济航速;船速对续航力的影响。 第六章 船舶能量装置热平衡与余热利用(2学时) 船舶动力装置热平衡;船舶动力装置效率的计算;船舶的余热利用 。 第七章 备件、物料和工具的管理(2学时) 备件的数量要求;备件的订购与管理;物料的管理;工具的使用与管理; 第八章 油料的管理(12学时) 油料的加装、储存与驳运;油料的预处理和使用;离心式分油机工作原理 ;自动排渣分油机排渣原理 ;典型分油机介绍;分油机的管理 ; 实验一 离心式分油机结构 实验二 离心式分油机操作 考核方式: 1、期末考试(90%) 一、单项选择题(50题x1分,其中英文题5题); 二、填空题(2题x5分,其中1题英文题); 三、简答题(6题x5分,其中1题英文题); 四、问答题或计算题(1题X10分) 2、平时考核(10%) 测验;出勤(迟到1分/次;缺课3分/次);实验。 课堂提问(不能回答问题1分/次)。 第一章 船舶动力装置概论 第一节 船舶动力装置的组成和类型 一.船舶动力装置的概念 轮机——轮船机械;1807年蒸汽机装船(美,“克莱蒙特”轮,推进器为明轮),1892年德国工程师Rudoff Diesel 发明柴油机,1905年瑞士“Sulzer”公司制造出第一台柴油机,1909年柴油机装船,其推进器由明轮改为螺旋桨。 1.装置:为生产需要所安装或设置的机器、机械、设备和系统等的统称,是为某一目的而设置的并具有某一独立的功能。 2.船舶动力装置:为了保证船舶正常航行、各种作业、人员生活和安全需要而设置的全部机械、设备、和系统的总称。 3.船舶动力装置的任务:提供各种形式的能量(机械能、电能、热能)并转换和使用这些能量。 二
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