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路拱坡度与道路横坡的取值: 1 一般公路路拱横坡为2%。 2 城市非机动车道和人行道作成向雨水口方向倾斜的单向横坡。坡度1.5%-2%。 3 公路硬路肩的横坡度:可采用与车行道相同的横坡度。 4 土路肩横坡度:比行车道或硬路肩大1%-2%。 路拱形式: 有直线型、折线型和抛物线型。 §3-4 非机动车道、人行道 一 非机动车道: 供自行车、三轮车、平板车及兽力车等行驶的车道各车辆有不同的车速和车宽,非机动车道布置宽度见表1-3-12。 二 人行道: 1 功能:满足步行交通的需要,同时还应满足绿化布置、地上杆柱、地下管线、交通标志、信号设施、护栏等公用附属设施安置的需要。人行道的宽度包括:步行道、设施带、绿化带等的宽度。 2 人行道宽度: 2 人行道宽度: 1)人行道宽度, 推荐最小值见表1-3-13。 2)设施带:道路两侧的行人护栏、照明杆柱等。不设基座的宽度为0.25米,设基座时为0.5米,杆柱含基座时为1-1.5米。 绿化带:灌木丛为0.8-1.5米,单行乔木为1.5-2.0米,方型树池每边净宽为1.5米 ,矩形树池的净宽和净长为1.2×1.8米。 3 人行道的布置:基本型见图1-3-10。 二道路横断面的综合设计: 1 路幅与沿街建筑高度的协调:保证沿街建筑的通风和日照。 2 横断面布置与道路功能的协调:保证有足够的机动车车道和必要的分隔设施,达到双向分流、人车分流以保障交通安全。 3 横断面布置与地形的协调:因地制宜。 4 横断面布置的近远期结合:道路红线规划时,应考虑各组成部分必要的宽度和横断面选型,并注意留有余地。 5 施工横断面:计算土石方数量。 作业: 1 什么是道路横断面? 2 什么是路基宽度和地界宽度? 3 附加车道有哪些类型? 4 路肩的定义和作用分别是什么? 5 道路横断面的形式、特点及适用场合分别是什么? 6 说明计算车道宽度的步骤。 * 目的要求: 通过该次课的学习,学生应重点掌握:道路横断面、公路横断面的组成、红线的概念。熟悉机动车车行道宽度计算。道路横断面的形式、特点与选择。了解非机动车道、人行道。 重点、难点: 本次授课的重点是:道路横断面、公路横断面的组成、红线的概念。机动车车行道宽度计算、道路横断面的形式、特点与选择。 本次授课的难点是:机动车车行道宽度计算。 本次授课的目的、重点 、难点 第三章 道路横断面 §3-1 横断面基本概念 ※ 一 道路横断面: 在垂直于道路中心线的方向上所作的竖向剖面,称道路横断面。 二 公路横断面的组成: 车行道、路肩、分隔带、边沟、护坡道等。 1 路基宽度:两端路肩边缘之间的距离称路基宽度。 2 地界宽度:含边沟、边坡宽度在内的用地宽,称地界宽度。见图1-3-1a。 地界宽度 三 城市道路横断面的组成 三 城市道路横断面的组成:车行道、人行道、绿地等。 1 路幅宽度:近期横断面宽度称路幅宽度。 2 红线宽度:远期规划的道路用地总宽度,称红线宽度。见图1-3-1b。 3 红线:指城市中道路用地与其他用地的分界线。 红线宽度 四 横断面规划与设计的任务: 1 满足交通、环境、公用设施管线敷设及排水的要求。 2 合理确定横断面各组成部分的宽度、相互之间的位置与高差。 §3-2 机动车车行道 道路上供车辆行驶的部分称车行道。 一 车道宽度: 1 一条车道:在车行道上供单一纵列车辆安全行驶的地带。 2 确定机动车道宽度的影响因素:设计车辆的外轮廓宽度、横向安全宽度、车辆摆动宽度。 3 小型车车道宽度取3.5米,大型车车道宽度取3.75米。 4 具体规定见表1-3-1(城市) 和1-3-2(公路)。 车道宽度 ※二 机动车车行道宽度: 1 车道数的确定:应根据交通量、设计速度和服务水平确定。一般高速、一级为四车道。二、三、四级为双车道。 2 计算公式:Wc=n×2×b+2Wmc 例1-3-1 经预测某三幅路东西向的高峰小时交通量为:公共汽车50辆/h,摩托车50辆/h,普通汽车400辆/h,小汽车380辆/h,西东向的交通量为对向的3/4,V=60km/h,车头时距位2.08s,交叉口平均间距为800米,交通信号周期为120秒,绿灯时间为55秒,交叉口影响系数为0.5,主干线查得道路分类系数为0.8,试计算机动车车行道的宽度。 解: 三幅路属于主干道,设计车型为小汽车,将其他车型换算为小汽车的高峰小时交通量为 1 交通量Q=380×1+400×1.5+50×1.5+50×0.5=1080(pcu/h) 2 东西向为最大交通量,不需考虑方向不均匀系数。 3 计算可能的通行能力:依V=60km/h,查表得车头时距位2.08s,,则一条车道上的可能通行能力是N=3600/2.08=1730(pcu/h) 4 计算设计通行能力:根据主干线查得道路分类系数为0.
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