道路拓宽施工方案分解.doc

正舟路阿蓬江路至桐坪路道路拓宽工程 施 工 组 织 设 计 二0一三年十月五日 施工方案审批表 工程名称：正舟路阿蓬江路至桐坪路道路拓宽工程 施工单位：黔江区八方建筑工程有限责任公司 专项施工方案已编制完毕，请审批。 编 制 人： 年 月 日 施工企业安全管理部门审核意见： 施工企业安全管理部门负责人： 年 月 日 施工企业技术负责人审查意见： 施工企业技术负责人： 施工总承包单位（章）： 年 月 日 监理单位总监理工程师审查意见： 项目总监理工程师： 监理单位（章）： 年 月 日 建设单位审查意见： 建设单位项目负责人： 建设单位（章）： 年 月 日 目 录 工程概况 施工方案和施工技术 主要技术组织措施 一、工程概况 正舟路阿蓬江路至桐坪路道路拓宽工程原道路为双向两车道，由于该区域机动车辆的迅猛发展，现在正舟路的双向两车道已满足不了交通的需求，因此需要对该道路实施改造，解决此问题。 二、施工方案及技术要求 （一）、排水工程 1、沟槽开挖 施工方案为： 1、沟槽土方开挖，人工进行清底。开挖的深度控制在槽底上部10~15cm，以确保槽底土质结构不被挖动。挖出的土方视其土质好坏运至填方区回土或弃方区。 2、沟槽石方开挖，由于位于拓宽道路左侧的国安局、车管所及车辆交易中心已进入运营状态，沟槽石方不能进行爆破施工，我单位采用机械破碎进行石方开挖。 3、沟槽开挖的质量要求： 序号 项 目 允许偏差（mm） 检验频率 检验方法 范围 点数 1 槽底高程 0~30 两井之间 3 用水准仪测量 2 槽底中线 每侧宽度 不小于规定 两井之间 6 挂中心线 用尺量每侧计3点 3 沟槽边坡 不陡于规定 两井之间 6 坡度尺 检验每侧计3点 另外，还应及时地测量开挖后的高程及沟槽的宽、深度，以防止超挖，若发生超挖现象，严禁用土回填，必须用混凝土加固处理，并注意开挖的深度与坡度是否满足设计与规范的要求，加强现场管理。 2、基础工程 在基础施工前7天内，做好砼配合比试验报告，报请审批，并配合监理做好砼试块的工作。 a、砼浇筑前，应对垫层及模板的宽度、厚度、高差及钢筋的绑扎牢固程度等进行自检，并填好工序的预检记录。 b、砼浇筑时，控制振捣时间和砼的坍落度。浇筑完毕后，隔48小时后视砼强度的大小进行拆模，对存在缺角、塌边或蜂窝麻面的现象加以处理。 c、砼完工后，应加强对底板的养护，在气温较高时宜用草垫进行覆盖，每两小时撒一次水。 3、管道安置 施工方案：过街管道采用135°混凝土带形基础；感到埋深在0.7~3.5米采用1200瓜米石垫层基础；埋深在3.5~6.0米采用1800瓜米石基础。 隐蔽验收后，当砼的养生强度达到其70%时，安排管道进场。 a、安装的对口间隙不大于10mm，中心线偏差不超过10mm，且相邻管内底错口不大于3mm。应严格控制管底标高，不能高于设计高程，且低于设计高程不超过10mm。 b、做抹带接口时，应先将覆盖大管外皮的泥土冲洗干净，并在管道对口处用钻斧进行凿毛处理。 c、施工后要用草袋覆盖3-4小时后洒水养护，以避免产生裂缝、脱落与空鼓现象。 4、检查井砌筑 所有雨水井均采用混凝土砌块砌井。 井内坡度必须平顺，水泥砂浆勾缝，抹面饱满。 5、沟槽回填 施工方案：人工找平，分层压实。当闭水实验符合规范要求后，方可回填。 a、管道两侧至管顶上50cm部分采用轻型压路机分层压实，超出管顶上50cm时，采用重型压路机层层碾压的方法。 b、管腔部分，用粒径小于40MM碎石加沙回填。 c、井室四周回填，宽度不小于40cm，沿井室中心对称同时进行，且不得漏夯，漏压。 d、管道回填时，压实度应符合设计和规范的要求，且要保证回填土的土质处于最佳含水量附近。 （二）、道路工程 1、路面底基层、基层施工 路面施工前项目经理部将组织测量人员进行全线导线点、水准点的加密、复核工作，在此基础上，对标段全线进行测放中桩，确立中线，测量路基两侧宽度和路基顶面高程。对松软、弹簧及弯沉超标地段重新处理，直至合格。 压路机碾压时，应按由轻及重，由两侧向