地铁工程植筋方案分解.doc

乌鲁木齐轨道交通一号线工程 铁路局站、铁路局站-体育中心站区间 植筋方案 编 制： 日期 审 核： 日期 审 批： 日期 中铁一局集团有限公司乌鲁木齐轨道交通1号线工程11标段项目经理部 二〇一六年十月 新疆.乌鲁木齐  目 录 1 工程概况 2 2 编制依据 2 3 施工准备 2 3.1 场地条件准备 2 3.2 物资设备准备 2 3.3 技术准备 3 4 施工方法 3 4.1 植筋施工流程 3 4.2 钻孔施工 3 4.3 植筋施工 4 5 安全质量保证措施 5 工程概况 由中铁一局承建的乌鲁木齐市轨道交通1号线工程11标段，全长1.3km，工程包含两站一区间。标段主要由铁路局站、铁路局站~体育中心站区间隧道组成。因施工期间车站、区间各接口位置接驳器在混凝土凿除过程中破坏，或漏预埋钢筋，需进行植筋处理。主要集中在车站附属结构与主体结构相接处，铁路局站一期、二期交接处。另外铁路局站设备管理用房砌筑的格构柱、隔墙等需要进行植筋 编制依据 （1）乌鲁木齐市轨道交通1号线工程11标合同文件； （2）乌鲁木齐轨道交通1号线工程11标段施工组织设计； （3）乌鲁木齐市轨道交通1号线工程11标段施工图； （4）《混凝土结构后锚固技术规范》（JGJ145-2013）； （5）《混凝土结构加固设计规范》(GB50367-2013)； （6）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）； （7）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999） 施工准备 场地条件准备 施工前应具备相应的作业面，场地无堆积材料，以免造成施工中的安全隐患。拉设钻孔机所用的施工用电，由于施工作业过程中移动性大，因此配备专用的移动电箱，保证施工顺利进行，无间断。 物资设备准备 （1）物资设备配备如下表3-1： 序号 物资设备名称 数量 备注 1 钻孔钻、钻头 1台 2 植筋胶 按照植筋工程量 3 注射枪 3台 4 清洁气简 3个 5 毛刷 10把 （2）钻头 根据设计要求的钢筋规格型号，选用最佳钻头进行钻孔。本工程施工中选用专用的电钻和硬质合金钻头，钻头的直径允许公差具体见表3-2： 表3-2 硬质合金钻头切削直径允许公差 公称直径（㎜） 允许公差（㎜） 8～10 +0.05～+0.45 12～18 +01～+0.5 20～30 +0.1～+0.55 32～35 +0.15～+0.7 40 +0.15～+0.8 （3）植筋胶 本工程选用合格植筋胶，确认该产品性能符合本工程使用要求。 表3-3 材料考察结论 独特性能 考察结论 耐高温性能 适于根部焊接要求和长期高温环境 耐潮湿性能 可以在潮湿环境下施工和长期潮湿环境 抗冲击性能 较好的韧性，适宜撞击极端环境 抗老化酸碱腐蚀 采用高等级树脂，防腐蚀性能较好 技术准备 施工前编制植筋施工方案，并上报技术负责人及监理单位审核，经审核通后严格按施工专项方案进行施工。施工班组进场，技术员应对班组长、施工作业人员进行质量技术交底及方案交底，安全员应进行安全技术交底及三级安全教育。 施工方法 植筋施工流程 钻孔施工 （1）钻孔施工前应先测量出植筋标高，定出孔位。 （2）植筋前的钻孔，应使用专用的电钻和钻头。工程施工中选用专用的电钻和硬质合金钻头，钻头的允许公差见表3-2。钻孔直径应与植筋直径匹配（见表4-1）。 表4-1 植筋直径与对应的最佳钻孔直径 钢筋的直径d（㎜） 最佳钻孔直径D（㎜） 8 12 10 14 12 16 14 18 16 22 18 24 20 28 22 30 25 32 28 35 32 40 （3）钻孔完成后，应使用专用的清洁简和毛刷进行切底清孔，保证孔内无水泥粉末，孔内干燥无积水。 植筋施工 植筋一般要求 （1）配制固化剂应搅拌均匀，当锚固剂出现分层会影响粘结强度。 （2）灌注浆剂的方式应不妨碍孔洞中的空气排出。 （3）灌注的剂量应适量，以植入钢筋后有少许粘结剂溢出为宜，以免造成浪费。 （4）钢筋植入后，固化前切勿摇动，应加强成品保护措施，以免降低或没有粘结力。 植筋用胶量 依据厂家的技术指标及说明书等资料，针对本次植筋的要求，对植筋施工中胶结剂用量明确如表4-2所示。 表4-2 种植钢筋用胶量 钢筋直径(㎜) 孔 径(㎜) 孔 深(㎜) 注胶体积ml