地系梁首件工程施工方案分解.doc

目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 2.1工程概述 1 四、施工准备 1 4.1主要机械配备 1 4.2现场管理人员配备及组织机构框图 2 4.3材料配备情况 3 4.4便道 3 4.5技术交底 3 4.6测量放样 4 五、施工工艺与施工方案 4 5.1施工工艺 4 5.2施工方案 5 七、试验段成果整理 8 八、质量标准与控制 8 8.1质量标准 8 8.2质量控制 8 九、文明施工及环境保证措施 11 十、质量保证体系 14 十一、附件 15 附一:质量保证体系框图 15 附二：职业健康安全保障体系图 16 附三：环境保护管理体系图 17 地系梁施工方案 一、编制依据 1、《公路工程安全施工技术规程》 (JTJ076-95)； 2、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）； 3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)； 4、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)； 5、《湖北省高速公路建设标准化指南》； 6、《孝仙洪高速公路首件工程合格制实施细则》； 7、现场踏勘所得资料。 二、工程概况 项目起点位于河口镇河口村（红安与大悟的行政分界线上），与麻城至竹溪高速公路麻城至红安段终点相接，向西跨省道黄土线（S108），设河口互通；继续向西跨省道宋长线（S304），设夏店互通；在二畈村设夏店服务区，随后在二畈咀下穿石武铁路；跨省道大天线（S243），设芳畈互通；向西跨环水河至终点芳畈镇竹林村，在G4高速交叉处设大悟南枢纽互通，并与麻竹高速大随段起点相接。 麻城至竹溪高速公路段起点桩号为终点，全线长Km，本合同段共有大中桥22座，其中主线桥梁19座（含主线 上跨分离式1座），支线上跨分离式3座，桥长4584.5米，天桥47处。 三、 管理目标 3.1安全目标 坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，杜绝较大及以上生产安全事故；遏制一般生产安全事故。力保安全“零事故”。 3.2质量目标 （1）以质量求生存、创精品树形象、以信誉求发展、靠管理创效益； （2）分项工程合格率100%，项目工程交工验收评定为合格、竣工验收评定为优良； 3.3环保目标 坚持环境保护与工程建设“同时设计、同时施工、同时投入使用”的原则，努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度，确保沿线景观不受破坏，地表水和地下水水质不受污染，植被有效保护；坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护监控项目与监控结果满足设计文件及有关规定。 3.4 文明施工目标 做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。 四、施工部署 4.1计划人员配置 质量保证小组框图 项目部设置两个分部,分部组织了强有力的领导班子，选聘懂业务、懂技术、会管理的各类业务技术人员，选择本公司精干有实力的小构专业队伍，组织先进的机械配套设备进入工地开展工作。及时请监理工程师对人员、机械设备进行检查，并按监理工程师的要求进一步落实。 分部人员主要管理人员 序号 姓名 职 务 技术 职称 工作职责 所属 分部 1 倪志军 分部项目经理 高级 全面管理 一 分 部 2 程强 分部总工 中级 技术负责人 3 梁韦 现场经理 中级 现场总指挥 4 覃鹏智 试验工程师 中级 质量负责人 5 刘海 技术部长 中级 技术管理 6 周德益 质量部长 中级 质量管理 7 黄宏林 初级 现场测量 8 李仁军 安全主管 初级 现场安全 9 王小军 工区长 初级 现场施工 10 颜晓明 分部项目经理 中级 全面管理 二 分 部 11 余珏 分部总工 中级 技术负责人 12 杨汉成 现场经理 中级 现场总指挥 13 谈腾飞 试验工程师 中级 质量负责人 14 冯浩 技术部长 中级 技术管理 15 鄢大威 质量部长 中级 质量管理 16 常正豫 测量队长 初级 现场测量 17 彭其武 安全主管 初级 现场安全 18 现场技术员1名，测量员1名，质检员1名，安全员1名，钢筋工3名，砼工2名，模板工3名，电焊工2名，械操作手3名 4.2计划机械配置机械设备配置 序号 设备名称 规格型号 数量 1 挖掘机 CAT320 1 2 砼罐车 10m3 2 3 砼拌合设备 120型 1 4 吊车 25T 1 5 发电机 50KW 1 6 电焊机 ZX7-500D 2 7 下料斗 1m3 1 8 砂轮切割机 2 4.3材料配备情况 地系梁钢材按设计图纸要求，有φ22、φ12、φ10三种型号钢筋，采用C30混凝