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1、绪言
1.1工程概况
1.2勘察目的及要求
1.3勘察工作布置及实施情况
2、自然地理条件
2.1位置与交通
2.2气象、水文条件
2.3沿线地形地貌
3、工程地质条件
3.1地层岩性
3.2地质构造与地震
3.3水文地质特征
3.4不良地质现象
4、岩土物理力学指标
5、沿线筑路材料
6、工程地质条件评价
6.1路线
6.2路基
6.3涵洞与挡墙工程地质条件及评价
6.4自然边坡稳定性评价
6.5路堤与路堑
7、结论及建议
附图表:
1、工程地质平面图
2、工程地质纵断面图
3、岩石物理力学性质测试数据统计分析表
4.1岩土试验数据统计
4.2岩土体及结构面工程地质特征
4.3岩体工程强度分级
一 、.1 工程概况
拟建工程主要技术指标表 表1-1
项 目 单 位 指标 规定值 采用值 公路等级 二级 二级 设计车速 km/h 80/60/40 40 路基宽度 m / 8.5 行车道宽度 m 3.5 3.75 路肩宽度 m 0.75 0.5(硬化) 路面类型 沥青砼 最小平曲线半径 m 60 160 不设超高的平曲线最小半径 m 600 600 不设加宽的平曲线最小半径 m 250 250 回旋线最小长度 m 35 100 最大纵坡 % 7 6.49 最小坡长 m 120 150 设计荷载 公路-Ⅱ级 公路-Ⅱ级 路基设计洪水频率 年 1/50 1/50
1.2 勘察目的及要求
本次勘察按照《公路工程地质勘察规范》JTGC20—2011条文规定、参照《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)(2009年版)相关条文要求及设计要求,确定本次勘察的目的及要求如下:
⑴查明公路沿线的地形、地貌特征,划分地貌单元;
⑵查明公路沿线的地质构造、岩土的类别、性质及其分布;
⑶查明公路沿线路基的湿度状况,提供划分土基干湿类型所需参数;
⑷实测沿线地下水位,查明沿线的地下水类型、地表水的来源、水位和积水时间,以及排水条件,论证地表水、地下水对路基稳定性的影响;
⑸查明公路沿线暗埋的河、湖、沟、坑和鱼塘的分布;
⑹调查了解地下回填土的土类、厚度及其密实度;
⑺查明工程区不良地质现象的成因、类型、性质、空间分布、发生和诱发条件、发展趋势及危害程度,论证对路基稳定性的影响程度,并提出计算参数及整治措施的建议;
⑻确定场地地震基本烈度,对地基土的地震效应进行评价;
⑼对地基土的均匀性、适宜性及路基边坡的稳定性进行分析评价。并提供各地基土层的主要物理力学建议指标。
1.3 勘察工作布置及实施情况
本次初勘工作采用了工程地质测绘、工程挖探、试验相结合的综合方法。本次初勘的工程地质测绘精度、工作量布置满足规范要求,外业工作于2015年3月日开始,至2015年3月7日结束,历时天。随后转入室内资料的综合整理。完成的实物工作量见表1-2。
完成实物工作量一览表表-2
项 目 单位 完成工作量 取样及试验 岩样 组 3 土样 组 4 水样 组 2 工程测量 1:10000工程地质测绘 km2 2.00 1:1000工程地质纵剖面 m/条 2000/2 标贯试验 次/孔 2/2
二、条件
.1 位置与交通
该拟建工程位于江津市贾嗣镇境内,为连接江綦路与贾嗣镇的连接线工程,线路多沿新征用地展开,交通较便利;其新建线路段多有机耕道相连,交通条件较好。
2.2 气象、水文
2.3 沿线地形地貌
工程场区处于重庆市西南部平行岭谷褶皱丘陵区地形中,属构造剥蚀丘陵地貌,场区海拔最高点高程331.7m,场区最低点高程239.10m,高差约92.6m。山顶多似桌或馒头状形态,在平面上山脊常多向展布,鸡爪状。。总的地势呈北低南高,西高东低,宽缓绵延,局部为河谷冲击平原,西边为高阶地形成的丘陵台地,东边为河流冲刷形成的河谷阶地。
勘察区地貌按成因类型有侵蚀堆积地形、构造剥蚀地形。地层特征为泥岩、泥质粉砂岩,岩石易风化。砂岩呈脊、泥岩呈谷,地形起伏、谷深坡陡,顺构造线呈长条状展布。
三、工程地质条件.1地层岩性
侏罗系中统上沙溪庙组(J2s)泥岩、砂岩不等厚互层al+pl),现由新到老分述如下:
1、第四系全新统坡残积层(Q4el+dl)
沿路线皆有分布,其m。
2、第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl)
主要分布于(K1+700-K2+000)河流Ⅰ级阶地或冲沟底部,其成分为:褐黄色粉质粘土:含少量铁锰氧化物斑团,可塑状,切面较光滑,稍有光泽,干强度中等,韧性中等,厚度一般2-4m。;
3、中统沙溪庙组
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