钻孔灌注桩工艺性试验方案(正循环)讲义.doc

新建连云港至盐城铁路站房综合楼钻孔灌注桩工艺性试验方案 编制: 审核: 审批:  目录 1编制目的、依据 1 2工程概述 1 3施工组织及施工安排 4 4试桩工艺流程 6 5试桩施工方法 7 6质量保证措施 15 7常见质量事故的预防及处理 15 8安全措施 20 9试验桩检测 22 10试桩总结 24 1编制目的、依据 1.1编制目的 （1）通过试桩确定本工程在符合地质条件下的钻孔桩施工工艺、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。 （2）确定单桩承载力及桩身完整性，验证设计参数的可靠性及施工工艺的可行性。 1.2编制依据 (1)《混凝土结构施工技术指南》(GB50010-2011) （2）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011） （3）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2015） (4)《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2014） (5)《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-2014） (6)新建连云港至盐城铁路滨海县站结构施工图（连盐施房8-1-2） （7）《关于公布上海铁路局建设工程工艺试验管理办法的通知》（上铁建发[2011]28号） （8）类似铁路工程积累的施工经验、施工技术总结，工法及专利等科研成果，拥有的施工机械设备和装备施工能力。 2工程概述 2.1工程简介 本标段为新建连云港至盐城铁路工程LYFJ-Ⅲ标工程。滨海县站位于江苏省盐城市滨海县会农村。滨海县站建筑面积为10061㎡，结构形式为钢筋混凝土框架结构，候车大厅屋面为钢网架结构，基础形式为柱下承台+钻孔灌注桩（泥浆护壁），桩径800mm，有效桩长在30-36米之间。 根据规定及设计要求，滨海县站钻孔灌注桩试桩总数量为5根，均为端承摩擦桩，桩端进入持力层为⑤26粉质粘土不小于5m。其中试桩编号为1、2、3的桩身长度为31米，单桩承载力特征值为1800KN，试桩编号为4、5的桩身长度为36米，单桩承载力特征值为2200KN。桩身混凝土设计等级为C35，施工等级为C35，桩径为800mm。 2.2地质条件 滨海站位于滨海平原区，地势宽广平坦，场地内无对工程由影响地质构造，无不良地质现象，底层分部均匀稳定，特殊岩土主要为软土，拟建场地内土的类型为软弱土-中软土，场地类型为Ⅳ类，场地适宜性较差；拟建场地内地下水第四系孔隙潜水。勘察期间地下水位埋深0.5-1.68m。 地基土的岩性和工程特性指标见下表 地层编号 岩土名称 岩土状态 岩土施工工程分级 承载力特征值kPa ②31 粉土 饱和，稍密，中密 Ⅱ级普通土 90 ③61 淤泥质粉质黏土 软塑 Ⅱ级普通土 60 ②32 粉土 饱和，稍密，中密 Ⅱ级普通土 90 ③62 淤泥质粉质黏土 软塑 Ⅱ级普通土 80 ⑤21 粉质黏土 硬塑 Ⅱ级普通土 150 ⑤22 粉质黏土 硬塑 Ⅱ级普通土 150 ⑤31 粉土 饱和，中密，密实 I级松土 180 ⑤23 粉质黏土 硬塑 Ⅱ级普通土 180 ⑤32 粉土 饱和，密实 Ⅱ级普通土 180 ⑤24 粉质黏土 硬塑 Ⅱ级普通土 180 ⑤25 粉质黏土 硬塑 Ⅱ级普通土 180 ⑤25 粉质黏土 硬塑 Ⅱ级普通土 180 ⑤26 粉质黏土 硬塑 Ⅱ级普通土 180 ⑤92 粉砂 饱和，中密，密实 I级松土 180 ⑤27 粉质黏土 硬塑 Ⅱ级普通土 170 2.3试桩平面布置图 2.3.1桩基总平面布置图 滨海县站桩基总平面布置图 2.3.2站房试桩平面布置图 试桩1位置示意图 试桩2位置示意图 试桩3位置示意图 试桩4位置示意图 试桩5位置示意图 3施工组织及施工安排 3.1施工组织机构 项目部组织机构如下表： 项目部组织机构 序号 部门及岗位 人数 部门职责 1 项目经理 1 全面负责项目的实施，落实项目安全、质量、进度、成本目标 2 项目总工 1 负责项目的技术管理，质量目标，技术交底工作 3 项目副经理 2 负责落实安全生产和材料、设备、后勤、文明施工等各项管理 4 工程技术部 9 负责现场技术工作，负责分项工程方案的制定和交底，负责现场试验和技术资料工作，负责现场施工计划制定 5 安全质量部 2