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珠三角操作流程 Import-进口流程 Domestic-内贸流程 Repo-吉罐出口 目录 CONTENTS Export-出口流程 Ⅰ. 进出口操作流程概述 Ⅱ. Ⅲ. Ⅳ. 珠三角操作流程 Export-出口流程 Ⅰ. 直接大船出口 珠三角驳船出口 审BKG 查船期和系统报价成本 Plan罐 审核接收BKG 装货范围 填报表 录系统 BKG FORM MSDS 罐证罐照 清洁证书 危品需向码头查询危品堆位,并提供办单资料申请堆位 查询驳船船期,预配头程 危险品没有免堆期,以免过早进港产生高额堆存费 BKG FORM MSDS 罐证罐照 清洁证书 不需要向码头申请危品堆位 大船订舱 有免堆期 不需要配船 订舱 珠三角操作流程 Export-出口流程 Ⅰ. 直接大船出口 珠三角驳船出口 与客户确认装货计划(装货通知+清洁证书) 装货 报关 危报 堆场提罐验箱(提箱通知+出罐检验要求) 车队提箱安排(订单+装货单+提箱单+SO+清洁证书) 报关单证,核对报关单,注意区分国内中转和国际中转 危报单证(危报货报委托+危报计划+罐证+清证+罐照铭牌+危品技术说明书) 除市港澳码头外需要安排船报需要驳船公司提供适航适装,油污证等 在驳船截前一天才能拿到船名航次,并安排舱单申报,拿到运抵后才能安排报关,报关时间只有一天 装货后提供配船信息给驳船,并申请预留走船日期舱位 报关单证,通常国际中转 只需货报,不需要船报 大船船名航次放舱后即可安排报关,报关时间充裕 大船出口报关 不需要发送配船计划,发送装货信息 珠三角操作流程 Export-出口流程 Ⅰ. 直接大船出口 珠三角驳船出口 提单补料 跟踪驳船走船动态,与船公司确认驳船船名和上船日期 大船公司系统即可确认走船日期,直接安排出提单 由于珠三角驳船接驳香港,深圳或南沙大船,船期受两边码头影响较大,一般走船前一天才能最终确认预配信息,且黄埔和高栏目前使用舱单申报系统,必须有船名航次才能安排报关和危险品申报,如驳船船期不稳定或遇上海关查验,报关一天无法完成,必须重新驳申请船预配和向大船公司申请大船舱位. 对单 补料 申请AMS或AFR 电放保函 核对帐单+开发票 向索取船公司MBL和D/N 安排付款事宜 核销 预报SN 更新报表和系统 寄核销和装货回单 根据客户要求出大船提单或驳船提单 珠三角操作流程 到货通知 收到国外资料后填报表和更新系统 发送到货、补料、两保函、HBL 补中文资料 收到客户资料后补料船公司 确认中转方式(内河转关和国际中转) 二程提单和配船 核对二程提单 预配和跟踪二程,通知客户二程到货和办单事宜 换单 收换单费用和资料并安排放货 通知报关行安排换单报关并与船公司结清费用 报关危报拖车 提供报关单证和换单保函 根据客户要求安排送货(注意温控) 滞箱费用结算 根据滞箱条款与客户结算费用 退关单给客户,并完成报表和系统 到货通知 补料 换单 收到国外资料后填报表和更新系统 发送到货、补料、两保函、HBL 收到客户资料后补料船公司 提供报关资料并通知报关行到货换单 报关拖车 滞箱结算 提供报关单证和换单保函 根据客户要求安排送货(注意温控 根据滞箱条款与客户结算费用 退关单给客户,并完成报表和系统 Import-进口流程 Ⅱ. 珠三角操作流程 Import-进口流程 Ⅱ. 珠三角进口中转 危险品在中转港只有三天免堆期 船到中转港前72小时内补料给船公司,随时注意船期动态,以免在中转港产生高额堆存 与客户确认中检事宜 转船时根据客户要求分国内中转和国际中转 安排付款,换取二程提单安排报关 委托二程驳船公司安排危险品中转申报 一般大船进口 危险品免堆期根据不同船公司会有所不同 船到港前提供资料做舱单预报 不需要安排中转及中检事宜,把危险品资料给船代即可安排危品申报 珠三角操作流程 Domestic-内贸流程 Ⅲ. 订单信息 填报表录系统 PLAN TANK 堆场车队安排 装货 回单结算 审MSDS 与客户确认装货时间 送货地点 滞箱条款 报价与成本 要求堆场提供罐箱图片 提供司机车辆信息 向客户索取装货数据 车队装货回单,核对与客户数据是否一致 计算装货范围 审查罐箱要求. .提供装货通知给客户 订单 装货单、提箱单 罐证、清洁证明 告知车队工厂装货规定及送货时间 与车队确认是否有压夜等额外费用产生 .与客户结算 完成系统报表 出罐检查要求 是否需要充氮等特殊要求 提箱单 珠三角操作流程 Repo-吉罐出口 Ⅳ. ROTTERDAM HONG KONG SINGAPORE 由于危险品船边直装,加之香港开舱时间和免堆期都是三天,告知客户还场时间,以免产生高额堆存 提供SO并告知客户保留所有危险品标志 到货前与起运港确认渡罐
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