轨道扣件的特点论文讲义.docx

《 轨道工程 》课程论文 学年学期： 2016~2017学年第1学期 论文题目： 轨道扣件的特点 院 别： 土木工程学院 专 业： 交通工程 专业方向： 班 级： 学 生： 学 号： 指导教师： 《轨道工程》课程论文成绩评定表 班级： 姓名： 学号： 评价指标 评分标准 百分制 成绩（分） 1 学术 水平 （ 40分） 论文有独到的见解，富有新意或对某些问题有较深刻的分析，有较高的学术水平或较大的实用价值（≥36分） 论文有一定的见解，或对某一问题分析较深刻，有一定的学术水平或实用价值 (32-36分) 论文能提出自己的看法，选题有一定的价值，能理论联系实际。 (28-32分) 选题有一定的价值，但论文中自己的见解不多 (24-28分) 论文不能成立或有重大毛病 (≤24分) 2 论证 能力 （ 30分） 论点鲜明，论据确凿，论文表现出对实际问题有较强的分析能力和概括能力，文章材料翔实可靠，有说服力 （≥27分） 论点正确，论据可靠，对事物有一定的分析能力和概括能力，能运用所学理论和知识阐述有关问题 (24-27分) 观点正确，论述有理有据，但独立研究体现得不足，论文缺乏一定的尝试，材料能说明观点 (21-24分) 观点基本正确，并能对观点进行一定的论述，但缺乏分析概括能力和研究能力，照搬他人观点的痕迹较明显 (18-21分) 观点有错误或主要材料不能说明观点 (≤21分) 3 文字 表达 （ 30分） 论文结构严谨，逻辑性强，论述层次清晰，语言准确，文字流畅，完全符合规范化要求 （≥27分） 论文结构合理，符合逻辑，文章层次分明，语言通顺、准确，达到规范化要求 (24-27分) 论文结构枯朽合理，文章层次较清晰，文理通顺，基本达到规范化要求 (21-24分) 论文结构中有不合理部分，逻辑性不强，论述基本清楚但不严密、不完整，或说服力不强 (18-21分) 内容空泛，结构混乱，文字表达不清，主题不符或文理不通，错别字较多，有抄袭现象，达不到规范化要求。 (≤21分) 总 评 成 绩（分） 备 注 教师签名： 日期： 年 月 日 目录 轨道扣件的特点 1 1 有碴轨道扣件系统 1 1.1 扣板式扣件 1 1.2 弹片式扣件 2 1.3 弹条式扣件 2 1.4 调高扣件 4 1.5 弹条IV型扣件 5 1.6 弹条V型扣件 6 1.7 Fc型扣件 7 1.8 有砟轨道扣件对比 7 2无砟轨道扣件系统 9 2.1 WJ-7型扣件 9 2.2 WJ-8 型扣件 10 2.3 SFC 型扣件 11 2.4 300型扣件 12 2.5 无砟轨道扣件对比 12 3 总结 15 3.1 我国铁路钢轨扣件现状 15 3.2 存在的主要问题 15 3.3 措施 16 4参考文献 16 轨道扣件的特点 钢轨扣件就是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）重要的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。 包括道钉、轨下垫板以及弹性或刚性的扣压件等。扣件应能长期、有效地保持钢轨与轨枕的可靠联结，并能在动力作用下充分发挥其缓冲减震性能，延缓轨道残余变形积累。因此要求其应具有足够的强度、耐久性和一定的弹性，还应构造简单，便于安装及拆卸。此外，对预应力混凝土轨枕来讲，扣件还应具有足够的扣压力和轨距、水平调整量。 1 有碴轨道扣件系统 随着混凝土轨枕的发展与应用，我国从1957年就开始混凝土枕用扣件的研究，开发了多种扣件型式，如螺栓扣板式扣件、63型扣板式扣件、67型拱形弹片式扣件、70型扣板式扣件、弹条I型扣件、弹条I型调高扣件、弹片I型调高扣件、弹条II型扣件、弹条III型扣件等。随着客运专线建设的发展又新近研发了弹条IV型扣件和弹条V型扣件。 1.1 扣板式扣件 螺栓扣板式扣件、63型扣板式扣件、70型扣板式扣件扣压件均采用刚性扣板，混凝土轨枕设挡肩，紧固扣板用的螺栓或固定于混凝土轨枕预留孔内的卡板中，或由下部螺旋旋入预埋于轨枕中的木套管中，或采用硫磺锚固锚