电商物流协同发展问题分解.doc

推进电子商务与物流协同发展 构建新的经济增长极 郑州地处中原腹地，是河南省政治、经济和文化中心，铁路、公路、航空、信息兼备的综合性交通和通讯枢纽，具有承东启西、贯通南北的重要作用。截至2013年10月，郑州市辖6区5市1县，总面积7446.2平方公里、总人口1100万人，人口密度居全国省会城市第二位，仅次于广州。其中郑州都市区规划面积1700平方公里、郑州市区面积1010.3平方公里，市区户籍人口501.9万人，位列我国中西部地区第四位。据了解，2012年郑州全市生产总值预计完成5650亿元，增长12%郑州商品交易所是国务院确定的第一家期货商品交易所，“郑州价格”已经成为我国乃至世界粮食生产和流通的指导价格。郑州具有较强的科技研发优势，全市科研机构200家，高等院校48所，中等职业学校126所，是科技部认定的“国家制造业信息化重点城市”。郑州市的这些条件为企业电子商务的发展提供了条件。 十一五”期间，郑州市信息基础设施建设成效显著，截止2010年，全市骨干光缆总长度达4.04万公里，市区主干道光缆覆盖率已达100％，次干道、小巷及小区光缆覆盖率已达90％，实现了村村通光缆，2G和3G网络覆盖率均已达到90%以上。2010全年完成邮电业务总量296.3亿元（按2000年不变价计算）,移动电话用户达到871.9万户，固定电话用户达到264.7万户，计算机互联网宽带接入用户达到264.7万户，电话交换机总容量415万门，移动、固话用户数占全省的18%。有线电视网双向传输改造基本完成，广播和电视综合覆盖率达100%。开通了无线数字电视信号。截止2010年底，郑州市有线电视用户数达128.5万户。郑州信息网络的基础设施目前主要由电信、广电、移动、联通、吉通、长城宽带等公司提供，其中电信、广电的信息网络基础设施建设已具有相当规模。前些天，一条马云的菜鸟网络进驻河南的新闻引起了我的关注。大体内容是先期投资至少10亿元，郑州将作为菜鸟网络项目的核心城市。菜鸟网络的目标是，未来8到10年内，建立一张能够支撑日均300亿元网络零售额的智能物流骨干网络，让全中国任何一个地区做到24小时送货必达。菜鸟网络落户郑州航空港，无疑将对郑州乃至河南经济产生重大影响。马云在9月9日与郭庚茂、谢伏瞻会见完毕之后，当天就离开了郑州，留下来一名下属继续在郑州洽谈投资事宜，通过两天的对接，菜鸟网络基本上已经定下了投资意向。河南正在打造一种线上交易+线下物流的虚拟经济，这恰好可以充分利用河南的交通优势，将成为河南的一项绝对竞争力。菜鸟网络并不是来的最早的，美国UPS、联邦快递、DHL等知名物流巨头，“四通一达”等国内知名物流企业早已入驻郑州航空港；京东商城、当当网等电子商务企业也都在郑州航空港建立了仓储、配送和呼叫中心等，阿里巴巴和亚马逊等电子商务巨头也在沟通之中。郑州航空港地处内陆腹地，1.5小时车程可以覆盖中国2/3的主要城市和3/5的人口；河南铁路营业里程4822公里，以郑州为中心的“米”字形高铁网正在加快建设，高速公路通车里程达到5830公里，河南所有县城均可20分钟之内车上高速，货物集疏的物流成本和时效成本优势明显。 　　此外，作为全国第一个跨境贸易电子商务服务试点，郑州“E贸易”已在河南保税物流中心启动运行。据记者了解，“E贸易”的货物运行流程是，一件商品在国外通过电子商务网站被中国境内买家选中，从国外原产地委托物流公司将货物运至新郑国际机场，再到河南保税物流中心转关、申报，同时接受检验检疫部门的抽样查验，最终配送到中国境内买家手中。在“E贸易”成为国家试点的背后，是郑州航空港打造的“一个门户入网、一次认证登陆、一站式服务”的通关执法管理与物流商务服务。郑州航空港管委会官员表示，郑州航空港的计划分三步，第一步建成全省口岸一站式服务平台，构建“大通关”的服务体系，首先满足“区港联动、区区联动”和“跨境E贸易”等业务需求；第二步实现与全国发达城市的互联互通；第三步将实现与全球物流通关网络的连接。 　　统计数据显示，2012年郑州市全年网络零售额占社会消费品零售总额的3%，交易额将突破800亿元；在河南，3/4以上的规模企业正在应用电子商务；在河南40多万家中小企业中，也有1/3的企业开始应用电子商务。相关预测显示，最近3~5年，河南应用电子商务的企业每年将以50%左右的速度增长。 如此，河南的电子商务将上一个大台阶。这对于河南的民众来说，也是一件好 由此可见，信息化基础设施的建设为企业发展电子商务创造了良好的环境。然而浙江有阿里巴巴，江苏有中国制造，而我省作为全国人口大省，又是交通枢纽，却还没有全国性的电子商务服务商。所以我省的基础设施基本完成，但还需要完善。 政府支撑体系基本建成但支持力度仍需加强 2007年10月，郑州市政府颁布了《郑州市企业信用信息管理办