凌志400电控悬架课程.doc

丰田凌志400电控悬挂 实训台 说 明 书 太原艾逖汽车检测设备有限公司 网址： 目 录 简介 二、设备参数 三、设备操作方法 四、故障设置 五、电路分析功能 六、注意事项 七、维修使用资料 一、简介 凌志汽车电控悬架示教台采用UCF-10车型电控悬架系统，将原相关悬架系各实物元件布置在台架板上，连接相关电路并绘制线路图。操作方便，教学直观。具备了实物展示，动态演示，故障设置，电路分析等功能。 二、设备参数 1、参数 外接电源： 220V 系统工作电源： 直流12V 直流提供： 12V 、29A开关电源 车型： 凌志LS400 减震方式： 空气弹簧 重量： 约56Kg 2、悬架系统由悬架ECU控制，其控制原理、电路图如下： 3、端子及其名称如下图： 三、设备操作方法 1、实物展示功能 由本教具将汽车悬架各实物元件清楚的展示出来，使悬架系统各元件之间的联系更加明了化，教学更加形象生动，直观。 2、动态演示功能 2.1操作功能 检查蓄电池电压达到12V以上，各线路有无明显的损坏或脱落，检查悬架是否在最低位，如在高位则应作放气处理。 打开点火开关，高度指示灯、LRC指示灯点亮，几秒后只有一高度指示灯亮。随后压缩机马达开始工作，同时可以看到空气弹簧的充气过程。当高度传感器感应到一定的位移后，压缩机停止工作。（四个高度传感器的位置分别是左后、右后为联动固定位置，右前和左前随悬架的高度变化） 2.2输入信号检查功能 此功能可检查来自转向传感器、制动灯开关、节气门位置传感器、车速传感器、高度控制开关等元件的信号是否正确的输送到悬架ECU。 连接诊断座中的TD和E1端子，元件按规定进行操作。输入信号检查的结果由车身高度指示灯“NORM”显示。若输入信号正常，按操作A，则VN指示灯一直亮；按操作B，则VN指示灯每0.5S闪烁一次。否则表示输入信号有故障。 输入信号检查操作表 检查项目 操作A 操作B 转向传感器 转向朝正前方 转向角不小于36° 制动灯开关 位于OFF 位于ON 门控灯开关 位于OFF 位于ON 节气门位置传感器 油门踏板为踩下 1s之内踩到底 车速传感器 车速20km/h ≥20km/h 高度控制开关 NORM位置 HIGH位置 LRC开关 NORM位置 SPORT位置 高度控制通断开关 OFF位置 ON位置 注意，在操作时，必须把所有的元件放在操作A 方可进行。 此外，在进行输入信号检查时，UCF-10车型的悬架控制系统的减振力和弹簧刚度都固定在“硬”的位置，车身高度控制则可正常进行。 3、故障警告功能 当悬架控制系统出现故障时，悬架ECU会及时的对故障进行检测，并通过闪烁故障警告灯来警告驾驶员。故障灯就是车身高度指示灯中的“VN”，即“NORM”。但当悬架ECU自身出现故障时，故障灯熄灭。 4、故障代码显示功能 当悬架ECU检测到故障时，它会把故障以代码的形式储存在储存器里。当接通点火开关并连接诊断座中的Tc和E1端子时，故障代码就会显示出来。若故障灯均匀的每0.5S闪烁一次，则为正常代码，表示系统正常；若不均匀的闪烁，则表示有故障。若有两个或两个以上的故障同时发生，数字小的故障代码先显示。故障代码的内容详见下表： 故障码 诊断 故障部位 11 右前高度传感器电路 ·悬架ECU和高度传感器之间的配线或连接器 ·高度传感器 ·悬架ECU 12 左前高度传感器电路 13 右后高度传感器电路 14 左后高度传感器电路 21 前悬架控制执行器电路 ·悬架ECU和加速度传感器之间的配线或连接器 ·悬架控制执行器 ·悬架ECU 22 后悬架控制执行器电路 31 前高度控制电磁阀电路 ·悬架ECU与高度控制电磁阀之间的配线或连接器 ·高度控制电磁阀 ·悬架ECU 33 右后高度控制电磁阀电路 34 左后高度控制电磁阀电路 35 排气电磁阀电路 ·悬架ECU与排气电磁阀之间的配线或连接器 ·排气电磁阀 ·悬架ECU 41 1号高度控制继电器电路 ·悬架ECU和继电器之间的配线或连接器 ·继电器 ·悬架ECU 42 压缩机电机电路 ·悬架ECU和压缩机电机之间的配线或连接器 ·压缩机电机 ·悬架ECU 51 至1号高度控制继电器的持续电流 ·压缩机电机 ·压缩机 ·气管 ·高度控制电磁阀